Опубликовано

А полюс был так близко

Окончание. Начало см. в № 4.

Право на риск

— А что, Владимир Семенович, вы можете ответить сторонникам такого мнения: в сложные путешествия во время отпусков отправляются те, кто не смог самоутвердиться на работе или в семье?

— Мне просто обидно за многочисленную армию энтузиастов, которые не могут жить спокойно — сидя на диване у телевизора, в мягких шлепанцах.

Обидно, потому что им все время приходится оправдываться. А ведь разговор, как правило, приходится вести с людьми равнодушными, которые порой даже не хотят выслушать вас до конца. У них уже давно готов свой ответ. Они называют чудаками тех, кто своей увлеченностью слишком уж выделяется на общем фоне, у кого есть любимое занятие, которому они готовы отдать все свободное время. Обидно еще и потому, что даже в центральной прессе для рассказов о таких энтузиастах не нашлось более подходящей рубрики, кроме высокомерно-снисходительной — «Чудаки украшают мир».

Что же касается самоутверждения… Я считаю просто оскорбительным говорить так о Рэме Хохлове, Николае Волкове, Юрие Подрядчикове — кандидате технических наук, пользовавшемся огромным авторитетом и уважением у своих товарищей по работе, среди огромной армии туристов-лыжников по всей нашей стране. Не самоутверждаться на фоне или за счет других, а вместе с единомышленниками идти к намеченной цели! Ощущать духовное единство, быть уверенным в своем товарище больше, чем в самом себе, уметь прийти на помощь, когда она нужна кому-то — это самые человеческие отношения.

— Все это прекрасно. Но не кажется ли вам, что слишком много сил и энергии вы отдаете своему увлечению — в ущерб работе?

Вместо ответа В. С. Чуков положил передо мной несколько толстых томов — отчеты о прошлых путешествиях и рукописные дневники последней экспедиции. Оказывается, энтузиасты-путешественники выполнили сотни экспериментов и наблюдений не ради любопытства, а для науки. Ведь до них пока еще никто не совершал длительных автономных лыжных переходов по дрейфующим льдам. Их опыт поистине уникален — его изучают в трех институтах.

Какие изменения происходят в организме человека под воздействием высоких физических нагрузок в условиях низких температур? Как ведут себя члены маленького коллектива в условиях длительной изоляции? Как надо двигаться по дрейфующим льдам, чтобы оптимально использовать физические возможности участников перехода и максимально обеспечить безопасность людей на льду? Какое снаряжение рекомендовать тем, кто, работая в этих районах, волей случая может оказаться отрезанным от базового лагеря? Наконец, животный мир этих труднодоступных районов — заметно ли влияние человека на окружающую среду?

На эти и многие другие вопросы в отчетах экспедиции есть самые обстоятельные ответы. Эти несколько томов могут стать настоящей энциклопедией для исследователей Арктики. Немало интересных материалов собрано самим Юрием Никифоровичем Подрядчиковым. Вот одна из последних записей, сделанная его рукой:

«…По трудности переход по дрейфующим льдам можно сравнить разве что с путешествием в пустыне Каракумы, которое мы совершили пять лет назад. Но в пустыне человеку все-таки легче: ночью, когда немного спадает жара, организм отдыхает, набирается сил. В Арктике холод держит в напряжении постоянно».

Во время своих маршрутов спортсмены постоянно вели наблюдения по заданию ВНИИ охраны природы и заповедного дела. Приведу лишь некоторые записи из их дневников.

«Лагерь поставили на снежном надуве, сплошь истоптанном медведицей и медвежонком. Похоже, что мы их спугнули только что… В разводьях то и дело встают нерпы: очень любопытные животные, до всего у них есть дело… Неожиданно появился гость, а точнее — хозяин. Орудуя клыками, как ледорубами, к нам на льдину выбрался матерый морж. Вел себя довольно агрессивно — правда, только по отношению к рюкзакам. Приблизился к ним, вонзил клыки в ближайший и поволок его к воде. 

С трудом удалось отпугнуть моржа лыжными палками и кусками льда. Не выдержав нашего натиска, он оставил рюкзак и ушел со льдины, недовольно отдуваясь…»

Не раз спортсмены встречались с другими «хозяевами» Арктики — белыми медведями. Один такой непрошеный гость подошел, когда начала затихать пурга, длившаяся двое суток. Потыкался мордой в полотнище палатки и порвал его — только тут его заметили. Подняли невероятный шум и грохот — медведь пустился наутек. И впоследствии путешественникам удавалось отпугивать косолапых ударами лыжных палок о канистры с бензином и санки, выстрелами из сигнальных ракетниц.

Оказалось, что медведи, выросшие в арктическом безмолвии, не выносят резких звуков…

— А эту историю мы не успели записать — она случилась недавно, — рассказывает В. Чуков. — Впереди показалась огромная полынья. Короткая разведка результатов не дала. «Мостов» нигде нет. Возвращаюсь к ребятам, а навстречу, мрачнее тучи, Саша Рыбаков, который отвечает за состояние снаряжения.

— В лодке две пробоины, — говорит он, — а клей от мороза превратился в кисель, не клеит. Что делать будем?

— Казалось бы, положение безнадежное. Без лодки там и шагу не сделаешь. Но ребята нашли способ — сделали дюралевые пластины с резиновыми прокладками, наложили их на дырки, стянули болтами. Металлические заплатки служили на совесть, и вскоре мы даже забыли, что наша лодка подвергалась такому серьезному ремонту.

— А чего стоят лыжи, сделанные из… черенков снеговых лопат и дюралевых лопастей от весел. Наши ребята умеют мастерить буквально все из ничего. И никогда не паникуют, если что-нибудь сломалось, вышло из строя. На них во всем можно положиться. Придуманные ими хитрости наверняка пригодились бы тем, кто может оказаться с Арктикой один на один.

И еще об одном аспекте практической пользы таких путешествий. Все члены экспедиции «Арктика» и подобных групп закалены духовно и физически, способны действовать в экстремальных условиях, вести за собой других, стать командирами во время тяжелых испытаний. Владение рацией и навигационными приборами, выдержка и мужество, умение быстро принимать решения и ориентироваться в труднейших условиях — не эти ли качества могут пригодиться в боевых условиях?

…Читая бортовые журналы, изучая отчеты, слушая рассказы участников экспедиции, замечаешь, что они встречали на своем пути не только трудности и опасности. Их воспоминания полны романтики странствий, энтузиазма первопроходцев. Они часами могут рассказывать об экспедициях Г. Седова и Ф. Нансена, В. Русанова и Р. Пири, Г. Брусилова и В. Альбанова, Знают почти все о первых советских полярниках, их героической работе в высоких широтах. Когда заходит речь об экспедициях Г. Ушакова и Н. Урванцева, о челюскинцах — им не нужны никакие справочники.

Многие участники и свидетели тех героических событий, родные и близкие первых исследователей высоких широт поддерживают самые теплые отношения с «Арктикой». Ребята в курсе всех последних событий, сохранили дружеские отношения с полярниками, летчиками, радистами.

Разговаривая с участниками «Арктики», убеждаешься — они смотрят на мир глазами художника. В бескрайних ледяных просторах увидели то, что заметит далеко не каждый. Особенно вдохновляли северные красоты кинооператора экспедиции Александра Выхристюка, которому посчастливилось заснять немало уникальных кадров… ценой обмороженных щек и пальцев. И несмотря на суровые испытания, читаем в его дневнике слова искреннего восхищения увиденным:

«Относительно ровные поля снега сменяются гигантскими, до десяти метров торосами. Это не только препятствия, но и зрелище необыкновенной красоты. Океан строит изумительные дворцы, воздвигает сказочные горы и перевалы. Раньше я видел такое только на картинах Рокуэла Кента. Здесь же — все в первозданном виде».

— А дрейфующий лед! Он словно живой, все время движется, скрипит, дышит! — восторженно вспоминает единственная в экспедиции женщина Татьяна Чукова. — У него бывает множество оттенков — фиолетовый, голубой, зеленый… На нем играют лучи солнца и пляшут снежные вихри. Красота удивительная, неземная. Порою кажется, что ты попала на замерзший спутник Юпитера. Кто сам этого не видел, тот никогда не поймет, почему мы так любим Арктику.

Вместо эпилога

…Недавно в Московском филиале Географического общества АН СССР был заслушан очередной отчет об экспедиции «Арктика». Вот что сказал на этом заседании известный полярник и писатель Зиновий Михайлович Каневский:

— Смерть Юрия Подрядчикова — трагическая случайность, в которой некого винить. Но далеко не случайным было поведение всей группы в критической ситуации. Члены экспедиции сошли с маршрута, имея большой запас физических сил, необходимое продовольствие, снаряжение, ради того, чтобы проводить в последний путь своего товарища. Мне известно, что в некоторых высокоширотных походах особым шифром предусматривается сообщение о гибели участника и о решении продолжать поход без него. Этого не сделали члены экспедиции «Арктика» — и тем самым доказали, что шли не ради рекламы и удовлетворения своего честолюбия. Сойдя с маршрута, они выдержали свой главный экзамен — на человечность. Я считаю это сверхблагородным поступком и убежден, что в дальнейшем мы не должны воздвигать никаких препятствий на пути группы. Было бы большой ошибкой пресечь уникальное начинание.

Свое мнение высказал сын Отто Юльевича Шмидта Сигурд Оттович — доктор исторических наук, председатель Археографической комиссии АН СССР:

— К сожалению, до сих пор я не знал, что есть такая удивительная экспедиция. Это действительно очень скромные люди, которые стремятся в Арктику по зову сердца. И проводят настоящие, неприукрашенные эксперименты на выживаемость в самых суровых условиях. Для меня явилось откровением, что у них есть такая потребность — добровольно, ради науки идти на тяжелые испытания. Тратить деньги на походы, а не на джинсы и магнитофоны. Вот молодые люди, достойные уважения. Вот духовные потребности, которые надо воспитывать, а не искоренять…

Когда собрание закончилось, к участникам экспедиции подошел старейший бортмеханик полярной авиации, много лет летавший в Арктике и Антарктике, Дмитрий Филиппович Островенко.

— Ребята, — сказал он взволнованно, — гляжу я на вас и узнаю своих товарищей — лет пятьдесят назад. Вы настоящие наследники челюскинцев и папанинцев. Любите же свое дело, боритесь за него. От всей души желаю вам успеха!..

М. ДМИТРУК

Журнал «Турист» № 5(269) май 1988

Оптимизация статьи — промышленный портал Мурманской области

Опубликовано

Тургруппа и МКК

Колонка редактора

Перед выходом на категорированный маршрут каждую группу туристов ожидает встреча с маршрутно-квалификационной комиссией (МКК). И встреча такая закономерна: надо выяснить степень подготовленности как руководителя, так и каждого члена группы к преодолению «нитки» маршрута, возможность посещения того или иного района, состояние здоровья будущих участников похода, наличие соответствующего снаряжения и многое другое, что в конечном итоге определяет успех передвижения, обеспечивает безопасность на каждом участке пути.

Все это проверяют члены МКК (разных уровней) — люди, заслужившие авторитет опытом прохождения маршрутов высокой категории сложности — мастера спорта СССР, разрядники спортивного туризма…

Но не секрет, что часто «защита» маршрута группой проходит весьма и весьма формально: осматривается комплект необходимых документов и группе дают «добро» на выход. При этом, к примеру, те или иные справки «дособираются» в последний момент, и руководитель группы получает разрешительную подпись члена МКК, предъявив недостающие документы где-нибудь в метро или в другом обговоренном месте встречи.

Бывает и такое, что самодовлеющий авторитет членов МКК делает их излишне придирчивыми, непререкаемыми в своих оценках подготовленности той или иной группы, документы и знания проверяются с дотошностью детектива…

Такие «заформализованности» приводят группу к решению идти «неоформленными», «непроверенными», а значит, без использования совета и опыта маститых спортивных туристов.

Конечно, было бы идеально, если бы каждый турист добросовестно сам сверял свои возможности со сложностями задуманного похода. Но сегодня мы только стремимся к такому идеалу, поэтому действуют и так нужны сейчас МКК…

Кто, как не более опытный товарищ, объяснит начинающему или менее опытному коллеге, что идти в поход плохо подготовленным просто аморально: это значит подвергать сознательному риску не только себя, но и своих спутников…
Казалось бы, польза от встречи группы с МКК несомненна, но почта редакции говорит о том, что такие встречи, взаимоотношения необходимо совершенствовать. Но как!..

Думается, можно согласиться с предложениями председателя Латвийской республиканской МКК А. Убелисом.

В Латвии сложилась традиция проверять готовность группы к походу в ходе соревнований, туриад и т. д. Что дает такой метод!

Прежде всего, соревнуются несколько групп по видам туризма и по программе, содержащей актуальные элементы проверки (физическая, техническая и тактическая подготовка, умение оказать первую помощь пострадавшему, знание маршрута, навыки спасработ и т. д.).

Занятое группой место в соревнованиях объективно покажет уровень ее подготовленности на фоне других участников соревнования, а не перед письменным столом, за которым заседает МКК. Понятно, что при организации таких соревнований необходим поиск и выработка нормативных требований, выполнение которых гарантирует достаточно высокий уровень подготовленности группы. Разумеется, каждая конкретная программа соревнований зависит от фантазии и других возможностей организаторов и может быть очень разнообразной. При детальном планировании и строгом соблюдении графика такие соревнования (для 10—20 групп) можно провести за один-два дня…

Видимо, назрела необходимость упрощения всей существующей в МКК системы документальной проверки, формы учета и других записей…

Главное в пересмотре способа проверки видится в том, чтобы и МКК, и сама группа были до конца уверены, что заявленный маршрут — по силам и техническим средствам участникам похода.

Знак памяти

Члены клуба туристов «Алые паруса» Оршанского льнокомбината решили посвятить свой очередной поход всенародному празднику — Дню Победы. Собралась группа из четырнадцати человек: слесари Василий Романчук и Сергей Жуменок, ленточницы Зоя Базылева и Ольга Крез, помощники мастеров Сергей Данилов и Михаил Нестеров, лаборантка Елена Доморацкая, машинистка Наталья Макарова, техник-технолог Галина Романчук, бывший работник нашего предприятия Сергей Кудин и автор этих строк. Были с нами и дети работников предприятия, трое школьников — два Саши и Наташа.

Разрабатывая маршрут, мы остановили свой выбор на Витебском поозерье, где на незначительной площади Ушачского и Полоцкого районов разместилось около 40 озер. Наиболее крупные из них соединены протоками с выходом в Западную Двину выше Полоцка.

В годы войны в этих местах действовала самая крупная в республике Полоцко-Лепельская партизанская зона, где дислоцировалось 16 партизанских бригад общей численностью около 17 тысяч человек.

Маршрут нашего водного похода I категории сложности пролегал по цепочке озер Полуозерье, Кривое, Туроссы, Отолово, Черсвятское, Паульское, Яново, Щаты, Гомель, Суя, соединенных между собой протоками. В годы войны это был естественный восточный рубеж обороны партизан Полоцко-Лепельской зоны, затруднявшей свободный маневр фашистам. Из почти 3 тысяч комплексов, монументов, обелисков, стел, мемориальных досок, рассказывающих об историческом, революционном и боевом прошлом Витебщины, многие находятся на берегах рек и озер нашего маршрута, в населенных пунктах Усая, Дубровка, Туросполье, Гомель, Паульское, Заозерье, Туровля, Горяны и другие.

Как показали итоги проведенного в конце путешествия анкетирования, все участники похода центральным событием считают возведение Памятного Знака на берегу реки Диво рядом с деревней Тетча. Этому предшествовала предварительная поисковая работа при разработке нити маршрута. Во время изучения обстановки, сложившейся в Полоцко-Лепельской зоне накануне наступательной операции советских войск по освобождению Белоруссии от немецко-фашистских захватчиков под условным названием «Багратион», мы узнали, что гитлеровское командование в целях обеспечения безопасности своего тыла 11 апреля 1944 года предприняло карательную операцию против партизан под кодовым названием «Весенний праздник». В этой крупнейшей карательной экспедиции против белорусских партизан было задействовано более 60 тысяч гитлеровских солдат, 137 танков, 235 орудий, около 70 самолетов.

2 бронепоезда. Народные мстители, предчувствуя подобную акцию врага, на 230 километрах круговой обороны оборудовали огневые рубежи глубиной до 25 километров.

С самого начала по всей линии обороны борьба приняла ожесточенный характер. Возле деревни Тетча в апреле 1944 года два отряда 16-й Смоленской бригады во время карательной операции фашистов заняли километровый перешеек между озерами Березовое и Паульское и сожгли мост через реку Диво, соединяющую эти озера. Здесь гитлеровцы сконцентрировали 12 танков и 18 артиллерийских орудий. В разгар боя, когда немецкая пехота подошла к линии партизанской обороны, в тыл врага ворвались партизаны, которые перешли озеро по льду.

Именно это мы и решили увековечить. 4 мая 1987 года установили здесь памятный знак в честь стойкости, мужества, героизма, проявленного партизанами 16-й Смоленской бригады в апреле 1944 года на берегах реки Диво в бою против карателей. На открытии присутствовали председатель исполкома Веркудского сельсовета В. М. Смоляк, секретарь парткома совхоза «Советская Белоруссия» В. П. Тенюга и бывшие партизаны бригады имени Ворошилова, ныне жители деревни Тетча П. А. Кладницкий и Ф. И. Мукштанов.

Вернувшись домой, мы установили адрес и завязали переписку с бывшим командиром 16-й Смоленской бригады Иваном Кузьмичем Алесенковым, очевидцем и организатором того боя. В одном из писем он поделился воспоминаниями о тех событиях. К сведениям, которые мы почерпнули из литературы о бое с карателями, он добавил, что в тот день сильную панику в тылу врага создал третий отряд, в количестве 80 человек, командиром которого был партизан Ефремов. Имея четыре противотанковых ружья, ручные пулеметы и автоматы, его бойцы в момент поджога моста из засады ударили из всего оружия по фашистам, заставив карателей отступить. По данным разведки, в том бою партизаны подбили пять танков и вывели из строя около 400 гитлеровцев. Этот бой зримо показал как моральное, так и тактическое превосходство партизан над врагом.

Э. Новогонскии, зам. генерального директора Оршанского льнокомбината

Журнал «Турист» № 5(269) май 1988

Оптимизация статьи — промышленный портал Мурманской области

Опубликовано

Поехали на Байкал

Мне говорили, что это невозможно. Если уж ехать из Москвы на Байкал, то надо на весь отпуск и маленькой группой, чтобы и в автобус, который раз в сутки, влезть и в маленьком Ан-2 уместиться. У нас же оказалось все наоборот: времени всего две недели, ну а компания большая.

Когда я подсчитал деньги, собранные на поход, оказалось, что на них можно купить «Запорожец». Тем не менее, группа из восемнадцати московских туристов — взрослых и детей с разным походным опытом — отказалась от автомобиля ради поездки в Сибирь. Большинству из нас Байкал представлялся по-книжному: знакомым и бесконечно далеким, как Африка из учебника географии.

Оставив авиацию тем, кто спешит, мы загрузились в фирменный поезд «Байкал», чтобы через три дня выйти из него в столице Восточной Сибири — Иркутске. Не успели отъехать, как Андрей Свадковский извлек из рюкзака швейную машинку «Зингер», а бригадир «швейников» Кирилл Рафальский приладил к ней батареечное освещение. В результате уже к Красноярску появились на свет два спальника и капроновая палатка, не считая другой полезной мелочи. Из Иркутска новое походное снаряжение отправилось с нами дальше, а швейная машинка почтовой скоростью назад в Москву.

Совершив стремительный бросок вверх по Ангаре на «Комете», мы, наконец увидели в расступившихся берегах реки Байкал. Дальше нам предстоял путь к полуострову Святой Нос, и начались первые транспортные трудности, ведь пассажирского теплохода на озере после списания «Комсомольца» не было.

Капитан буксира Александр Маркачев согласился помочь группе, и мы поплыли вдоль западного побережья Байкала.
Мыс Нижнее Изголовье полуострова Святой Нос встретил нас многоголосьем собачьего лая у метеостанции. На шум вышли из дома две симпатичные девушки-метеорологи, выпускницы Новосибирского техникума, представлявшие в этот момент все население отдаленной части полуострова.

Выворачивая на округлых камнях ноги, мы двинулись дальше по галечному пляжу. Более чем на две тысячи километров протянулись каменистые берега Байкала. Проходим уютные бухты, разделенные скалистыми мысами. За очередным мысом привал: надо подождать отставших. Детвора принялась дробить гальку. Лежащая прямо под ногами, она была удивительно красива. Конечно, вскоре камни перекочевали в рюкзаки ребят и оттягивали карманы их штанов. Наш геолог Аня Коломенская называла минералы, а мы пытались их запомнить. На привале купались в хрустальной воде. Особенно радовались этому Алла и Игорь Цыганковы, туристы-байдарочники, они воспринимали на «ура» все, связанное с водой.

Перед обеденным привалом случилась неприятность. Упала, поскользнувшись на бревне, Света Третьякова. Собрался медицинский совет, мнения разделились. Достали справочник — там советовали вызвать хирурга. В конце концов, остановились на диагнозе «ушиб», и вещи Светланы полностью перекочевали в другие рюкзаки.

После обеда шли более собранно и осторожно. Вечером остановились на ночлег в уютной бухточке. Сразу за береговой полосой тайга круто забиралась на склоны Святоносского хребта, пугая дремучестью и жужжащими обитателями. Оттуда доносился терпкий запах зарослей багульника и аромат хвои. Светлых полян, покрытых сплошным цветочным ковром, как на Нижнем Изголовье, уже не было, но встречалась пикша — приятная на вкус водянистая масляно-черная ягода. Голубика и смородина же еще не поспели.

Вдали на воде хорошо просматривались освещенные вечерним солнцем Ушканьи острова. Трое «штатных» рыбаков в группе развернули удочки, их обслуживал мой сын Миша, доставая из лужи рачков-креветок для наживки.

Солнце давно уже скрылось за Байкальским хребтом, а ночной лагерь на узком галечном пляже Святого Носа бодрствовал. Ярко горел костер, мы пели под аккомпанемент гитары Саши Серебрякова. День выдался трудным. Света отлеживалась в палатке, где ее врачевала Наташа Якунина. Фотограф Костя Жилкин ремонтировал не выдержавшие нагрузок ботинки. Завхоз Аня Макарычева заклеивала пластырем пятку.

Закончился обычный походный день, за который нами пройдено еще 16 километров. Впереди нас ожидали еще десятки километров байкальских берегов и тайги. Мы поднимались по северозападным склонам Святоносского хребта. Прошли в местах, которые, как считалось, непроходимы из-за зарослей кедрового стланика. Спускались в истоки реки Маркова, ее живописная даже по здешним меркам долина привела к Байкалу. Ну а те, кто отправится вслед за нами, смогут украсить путешествия в этой части Байкала перевальным маршрутом через верховья реки Маркова к Чивыркуйскому заливу.

Со Святого Носа попутным судном мы попали в Усть-Баргузин. Оттуда через сутки, перелетев в Улан-Удэ, и далее в Иркутск, мы приземлились в Москве. К слову сказать, что весь поход обошелся гораздо дешевле, чем предполагалось, всего по 165 рублей на человека.

Всего две недели путешествовали мы по Байкалу, но эти дни стали событием в нашей жизни и запомнятся надолго. Были, конечно, и обещанные организационные проблемы, но в пути нам часто помогали незнакомые люди, жизнь которых связана с Байкалом. Да, Байкал славен не только величием природы, но еще и красотой своих людей.

А. СМЫЧКОВИЧ, руководитель группы

Москва — Иркутск

Поздравляем!

С 60-ЛЕТИЕМ Толтая Нуралиева. Раньше работал колхозным бухгалтером, потом в комсомольских, советских, партийных органах. Последние 11 лет — председатель Чимкентского областного совета по туризму и экскурсиям. Т. Нуралиев — член Центрального совета по туризму и экскурсиям. Награжден орденом «Знак Почета».

С 50-ЛЕТИЕМ Анвара Фатхуллаевича Саидова.

Прежде работал в финансовых органах республики. С 1968 года — на советской и партийной работе, потом возглавил управление по делам издательств, полиграфии и книжной торговли Ташкентского облисполкома. С 1984 года — председатель Узбекского республиканского совета по туризму и экскурсиям. А. Ф. Саидов — член Центрального совета по туризму и экскурсиям.

Александра Федоровича Кияницу.

В прошлом геолог. В течение ряда лет находился на ответственной партийной работе. С 1986 года — председатель Краснодарского краевого совета по туризму и экскурсиям.

С ПРИСВОЕНИЕМ ЗВАНИЯ

(Окончание. Начало см. в номере 4)

Государственный комитет по физической культуре и спорту СССР присвоил звание «Мастер спорта СССР» по туризму следующим спортсменам:

Латвийская ССР: Акутин В. Г., Ацтиньш А. Я., Берзиньш Г. К., Гаврилов В. В., Зилманис В. Э., Костюченко Е. В., Крейер И. Г., Ницманис Я. Я., Рейнхолдс А. П., Табернакулов О. В., Фипинович В. И., Швинка В. Э. (все — Рига), Бразма А. Н. (Елгава), Лауданскас З. Г. (Олайне).

Эстонская ССР: Вяльк Э. Р., Каасик А. П., Коэль Э. А., Линд Л. К., Муру Ю. Я., Пунгар П. К., Рюстерн Э. А.-А., Рюстерн Э. Э., Сааремяэл М. Я., Тийгимяги Э. А., Тээсалу М. Ф., Яанус М. В., (все — Таллин), Ламмас В. X., Паёс Я. М., (Раквере), Мокс X. А. (Вильянди), Саар Л. Л, (Кингисепп), Халоп Т. О. (Тарту).

Ленинград: Баженов В. В., Балуев А. А., Безнос Л. А., Белов А. Б., Бурнашев М. Н., Владимирова О. М., Еремин Д. А., Исаков В. Г., Казанцев С. А., Кошиц И. Н., Кудряшов В. Ф., Осьмеркин В. А., Парийский О. Е., Савицкий О. Ф., Смирнов А. М., Соколков Б. П., Соловьева Л. Ф., Сукачев А. М.

Москва: Гарцевич А. Л., Городкова И. А., Комаров М. Н., Лурье В. А., Мании Г. П., Подрядчиков Ю. Н., Ривкин М. Н., Розенблюм И. А., Саввичев А. С, Черник С. И., Чуков В. С.

С. ГЕРАСИМОВ, отв. секретарь МКК Всесоюзной федерации туризма

Журнал «Турист» № 5(269) май 1988

Оптимизация статьи — промышленный портал Мурманской области

Опубликовано

«Я числюсь по России»

Н.М.Карамзин «Письма русского путешественника»

Охота странствовать

Известно, что в нашей стране существует, все увеличиваясь, целая армия «литературных туристов» — тех, кто жаждет побывать в местах, связанных с памятью о писателях земли русской. Михайловское и Диканька, Спасское-Лутовиново и Ясная Поляна, Старая Русса и Ялта, Константинове и Коктебель, не говоря уже о столь полных литературными ассоциациями Москве и Ленинграде, ежегодно становятся местами паломничества всех, кто хочет понять и глубже почувствовать обстановку, влиявшую на творчество любимых мастеров художественного слова.

Думается, что собственное эмоциональное восприятие памятных мест станет еще богаче и культурно насыщеннее, если читатель шире познакомится с непосредственными впечатлениями о проделанных путешествиях, накопленными Н. М. Карамзиным и А. С. Пушкиным, Н. В. Гоголем и М. Ю. Лермонтовым, А. Н. Островским и И. С. Тургеневым, И. А. Гончаровым и Ф. М. Достоевским, Л. Н. Толстым и А. П. Чеховым, а из русских писателей советского периода — М. Горьким, В. Маяковским, С. Есениным, К. Паустовским, Ю. Казаковым и многими другими. Эти писатели, по современной терминологии, явились своего рода предшественниками индивидуального отечественного туризма, не только в художественных произведениях, но и в очерках, дневниках, письмах отразив увиденные места, оставив для потомков свои размышления, вызванные дорожными впечатлениями.

Вообще же жанр путешествий, сочетавший художественные и познавательные достоинства, издревле присутствует в литературе, в нашей отечественной словесности выступая в форме «хождений» или «хожений» — описаний странствий купцов, среди которых — знаменитое «Хождение за три моря» Афанасия Никитина, или паломничеств — подобных «Хожению Даниила русской земли игумена» и др. Что касается более близкого нам времени, то в наши дни, когда обращение к исторической памяти, к документальным свидетельствам прошлого обретает всеобщий интерес, читателям, увлеченным музой странствий, поможет и серия предлагаемых очерков. Рекомендуемая в них литература включила и издания произведений писателей русских, посвященные путешествиям, и краеведческие книги о местах, связанных с прославленными именами отечественных классиков.

Итак, как говорилось в старину, в путь, любезный читатель, ибо верно заметил И. А. Гончаров: «Как прекрасна жизнь, между прочим, и потому, что человек может путешествовать!»

В. И. КУЛЕШОВ, доктор филологических наук, профессор МГУ

«К чему ни обратитесь в нашей литературе — всему начало положено Карамзиным: журналистике, критике, повести, роману, повести исторической, публицизму, изучению истории», — свидетельствовал великий критик В. Г. Белинский. Писателю принадлежит и образцовое произведение в жанре путевых записок — обращенные к друзьям знаменитые «Письма русского путешественника», начатые им в 1791 —1792 гг., а законченные в 1795 г.

«Какое различие в судьбе человеческой! Один родится и умирает в отцовской своей хижине, не зная, что делается за полями его; другой хочет все знать, все видеть — и необозримые Океаны не могут ограничить его любопытства», — так рассуждал двадцатитрехлетний автор, странствуя в 1789—1790 гг. по Европе. Из краткой его автобиографии становится ясно, что тяга к познанию мира пробудилась в молодом человеке задолго до того, как он сел в дорожный экипаж, направлявшийся к западной границе. Написанная в третьем лице, автобиография была опубликована лишь к столетию со дня рождения писателя.

Для читателей знакомство с оригинальным творчеством Карамзина — крупнейшего мастера художественного слова — началось «Письмами русского путешественника», содержание и значение которых раскрыл он сам в статье «Несколько слов о русской литературе. Письмо в «Зритель» о русской литературе»: «Своему успеху у русского читателя это сочинение отчасти обязано новизне предмета. Наши соотечественники давно путешествуют по чужим странам, но до сих пор никто из них не делал этого с пером в руке, — писал Карамзин. — Я видел цветущие берега Рейна, великолепные Альпы, прекрасный Леман, благоухающие долины Франции, плодородные поля Англии, мне всегда будет радостно вспоминать все это. Я видел великих людей, и их священный для меня образ отпечатался в душе моей, склонной чтить все прекрасное в человеческой природе. Я видел первые нации Европы, их нравы, их обычаи и те оттенки характера, которые складываются под влиянием климата, степени цивилизации и, главное, государственного устройства; я видел все это и я научился сдержанности в своих суждениях о достоинствах и недостатках разных народов. Наконец, я собрал множество предметов для размышлений, дабы занять душу, разум и воображение мои в сладостные часы досуга, который является предметом моих мечтаний. Пусть другие гонятся за фортуною, за чинами; я презираю роскошь и быстропреходящие знаки отличия, ослепляющие чернь; но я хотел бы заслужить внимание отечества, но я хотел бы быть достойным уважения народа; и если себялюбие не обманывает меня, я мог этого уважения достичь, совершенствуясь в прекраснейшем из всех искусств, искусстве писать — источник наслаждений для утонченных душ столь хорошо заполняющем пустот жизни».

Готовясь к путешествию по Европе, Карамзин заранее мысленно пролагал свой маршрут, выписывал сведения о городах и достопамятны местах, которые хотел посетить, отмечал имена тех, с кем следовало бы познакомиться, — ведь современниками его были великие философы и мыслители, писатели Кант, Лафатер, Гете и другие. Поэтому книга Карамзина включила в себя не просто не притязательные описания дорожных впечатлений, перечень достопримечательностей и зарисовки картин природы, но вобрала и память о встречах с лучшими европейскими умами соединила все увиденное с достижениями многовековой культуры человечества, неизменно присутствовавшими в сознании автора.

«Я числюсь по России…» — эти его слова определили основную тональность карамзинских писем, глубоко и искренних и доверительных, явивших читателю мнения и раздумья именно «русского путешественника» за границей. Писатель создал образ повествователя, интересующегося не только «камнями истории Европы», но и тем, что думают ее жители о России, тщательно записывающего каждый отзыв о родном, любезном Отечестве. Не случайно в связи с этим и серьезное обращение Карамзина после окончания путешествия к русской истории Верно замечание Евгения Осетрова, советского исследователя творчества писателя, о том, что «Письма…» открывали нашему читателю бытовую, историческую, умственную и художественную Европу, в то время как сам Карамзин для первейших мыслителей столетия открывал новую Россию.

Какой же был географический путь, проделанный автором «Писем русского путешественника»? Миновав Тверь, Петербург, Ригу, Дерпт, Карамзин посетил Пруссию, Саксонию, Швейцарию, Францию и Англию.

Любопытно сравнить увиденное в ту пору с тем, что ждет в этих же местах современного туриста. Приведем несколько примеров. «Кенигсберг, столица Пруссии, есть один из больших городов в Европе, будучи в окружности около пятнадцати верст… Домов считается около 4000, а жителей 40000», — писал автор. С 1946 г. это город Калининград, областной центр РСФСР, население которого возросло почти в десять раз (389 000 на 1987 г.), так же, как и площадь города, далеко, однако, не большого в европейских мерках наших дней. Здесь посетил писатель «слав- ного Канта, глубокомысленного, тонкого метафизика», имел с ним содержательную беседу. Могила этого классика немецкой философии — одна из достопримечательностей Калининграда.

Со скрупулезной точностью записывал Карамзин дорожные расходы. Так, приехав в Берлин, он отмечал: «Справедливо говорят, что путешественнику надобно всегда останавливаться в первых трактирах, не только для лучшей услуги, но и для самой экономии. Там есть всему определенная цена, и лишнего ни с кого не потребуют; а в худых трактирах стараются взять с вас как можно более, если приметят, что в кошельке вашем есть золото. У Г. Блума плачу я за обед, который состоит из четырех блюд, 80 коп., за порцию кофе 15 коп., а за комнату в день 50 коп. Наемный лакей всегда благодарил меня, когда я давал ему в день полтину». Разумеется, масштаб этих цен трудно сопоставить с нынешними, но рассуждения об экономии заслуживают внимания, тем более что писатель для поездки в Европу вынужден был заложить имение и вопрос о затраченных деньгах, впрочем, как и для туриста ваших дней, был дня него весьма существенен.

Представляет интерес и тогдашний транспорт — разные виды конных экипажей, преимущественно почтовых — наиболее доступный вид передвижений в ту пору. «Французская почта гораздо скорее Немецкой, — свидетельствовал Карамзин. — Постиллион (в синем камзоле с красным воротником, и в таких сапогах, которые были бы впору Гиганту в водяной болезни) беспрестанно машет хлыстом, и понуждает коней своих бежать рысью. На шести, девяти и двенадцати верстах переменяют лошадей, а на каждой станции надобно платить прогоны вперед, нашими деньгами копеек по двадцати за милю* (lieue)(* французская миля равна 3,17 км.).

Из Стразбурга выехали мы в шесть часов поутру, а в восемь часов вечера были уже за три версты от Базеля, то есть переехали в день 29 французских миль, или 87 верст». Сейчас это восхищение скоростью дилижансов выглядит странно — ведь за один день было преодолено всего около ста километров.

Однако наблюдения автора коснулись и того, что не стареет с течением лет, — вечные и роскошные картины природы пленяли его воображение. «Приятно, весело, друзья мои, переезжать из одной земли в другую, видеть новые предметы, с которыми, кажется, самая душа наша обновляется, и чувствовать недооцененную свободу человека…» — писал он. Целый ряд живописных пейзажей предстает на страницах книги. Как живо и красочно, например, описание знаменитого Рейнского водопада, не случайно воспроизводившееся в известной дореволюционной хрестоматии Галахова, издававшейся более тридцати раз. Всмотримся и мы в эту незаурядную художественную картину: «Теперь, друзья мои, — пишет автор, — представьте себе большую реку, которая, преодолевая в течении своем все препоны, полагаемые ей огромными камнями, мчится с ужасною яростию, и наконец, достигнув до высочайшей гранитной преграды и, не находя себе пути под сею твердою стеною, с неописанным шумом и ревом свергается вниз, и в падении своем превращается в белую, кипящую пену».

Именно с «Писем…» Карамзина, обретших чрезвычайную популярность, началась в России своего рода мода на европейские поездки, объяснимая желанием увидеть красоты природы, а также познакомиться с произведениями живописи, скульптуры, архитектуры, о которых увлеченно повествовал писатель, рассказывая о сокровищах Дрезденской галереи, садов Версаля, Британского музея или рисуя прекрасные Альпийские горы, берега Женевского озера… С восторгом писал он о Париже: «…веселюсь и радуюсь живою картиною величайшего, славнейшего города в свете, чудного, единственного по разнообразию своих явлений. Пять дней прошли для меня как пять часов: в шуме, во многолюдстве, в спектаклях, в волшебном замке Пале-Рояль…» «Отменная живость» парижан, «удивительная скорость в словах и делах», события Французской революции и впечатления от Французского театра, посещения Лувра, Парижских улиц — все рождало у Карамзина множество мыслей, рассуждений, культурных и исторических ассоциаций. Расставаясь с Парижем, он замечал: «Я хочу жить и умереть в моем любезном отечестве; но после России нет для меня земли приятнее Франции, где иностранец часто забывается, что он не между своими».

С волнением говорил он о чувствах, охвативших его по возвращении на родину, в Кронштадт: «Берег! Отечество! Благославляю вас! Я в России, и через несколько дней буду с вами, друзья мои!.. Всех останавливаю, спрашиваю единственно для того, чтобы говорить по-русски и слышать Русских людей».

Путешествие в Европу побудило Карамзина пристальнее вглядеться в историческое прошлое своей страны. В 1802 г., в основанном им журнале «Вестник Европы», Карамзин писал: «…надобно питать любовь к отечеству и чувство народное. …Мне кажется, что я вижу, как народная гордость и славолюбие возрастают в России с новыми поколениями!.. А те холодные люди, которые не верят сильному влиянию изящного на образование душ и смеются (как они говорят) над романтическим патриотизмом, достойны ли ответа? Не от них отечество ожидает великого и славного; не они рождены сделать нам имя русское еще любезнее и дороже».

Патриотизм Карамзина — это не квасной патриотизм, а подлинный. Недаром ему же принадлежит и мнение, высказанное в «Письмах русского путешественника»: «Все народное ничто перед человеческим. Главное дело быть людьми, а не Славянами.

Что хорошо для людей, то не может быть дурно для Русских; и что Англичане или Немцы изобрели для пользы, выгоды человека, то мое, ибо я человек!» Чувство Карамзина к родине действенно и активно. Именно он призвал в своем журнале создать статую Минина, что и было сделано на собранные народом деньги скульптором Иваном Мартосом. В 1815 г. памятник был установлен в Нижнем Новгороде, а с 1818 г. монумент Минина и Пожарского украшает Красную площадь Москвы.

Карамзину принадлежит первый культурно-исторический путеводитель по Москве — очерк «Записка о московских достопамятностях» (1818), ведь выходившие ранее путеводители носили сугубо справочный характер, в то время как писатель в художественно совершенной форме раскрыл немало исторических подробностей о любимом им городе. Его окрестностям посвящен очерк «Путешествие вокруг Москвы: Письмо первое из Коломны от 14 сентября» (1803), где автор рассказал о Кускове, Преображенском, Коломне. К этому очерку примыкает еще один — «Исторические воспоминания и замечания на пути к Троице и о сем монастыре» (1803), в котором описана дорога на современный Загорск, в Троице-Сергиеву Лавру, освещены страницы ее истории. Примечательны заключающие очерк слова Карамзина, созвучие мыслям сегодняшней поры: «История в некоторых летах занимает нас гораздо более романов; для зрелого ума истина имеет особенную прелесть, которой нет и в вымыслах».

Названные выше очерки писателя вошли в сборник: Карамзин Н. М. Записки старого московского жителя: Избранная проза (Вступ. ст. Вл. Б. Муравьева. — М., Моск. рабочий, 1986.— 527 с.)

Ирина СЕМИБРАТОВА, кандидат филологических наук, старший научн. сотрудник

Гос. библиотеки СССР им. В. И. Ленина

Журнал «Турист» № 5(269) май 1988

Оптимизация статьи — промышленный портал Мурманской области

Опубликовано

Как вас кормили?

Когда встречаются туристы, возвратившиеся с турбаз или из транспортных путешествий, часто звучит первый вопрос: «А как вас кормили?»

Проблема питания — одна из самых острых в отрасли. Из-за нерасторопности отдельных хозяйственников базы и гостиницы подчас плохо обеспечивают необходимым набором продуктов. Чтобы выйти по стоимости «на исходный рубеж», туристам нередко предлагают продукты вовсе не необходимые (например, плитку шоколада — и сразу «погашают» половину стоимости дневного рациона). Второй бич питания — неумение (или нежелание) вкусно приготовить пищу. Мы предлагаем читателю ряд материалов, связанных с организацией питания туристов и приглашаем принять участие в этом важном разговоре.

На улицах — экспресс-буфеты

Творческий, деловой, инициативный подход к своим обязанностям всегда ведет к отличным результатам. Не стремление любой ценой как можно больше получить с туриста за дополнительную услугу и тем самым устроить финансовые дела, а внимание к нему, желание улучшить, усовершенствовать отдых путешественника и вместе с тем не остаться в убытке — вот что помогает выполнить и перевыполнить план по всем показателям.

Это — требование перестройки, веление времени, задача сегодняшнего дня: максимальное удовлетворение запросов трудящихся при рациональном ведении хозяйства. Хороший пример подает ресторан гостиницы «Турист» города Черновцы. Сколько выдумки и фантазии проявляет коллектив во главе с его директором В. И. Скавуляком!

Помимо плановых туристов ресторан обслуживает экскурсионные группы, туристов транспортных маршрутов, а также жителей города. У него хороший зал, где одновременно могут принять почти триста человек, бар, буфет, бар-пиццерия, обеденный зал для рабочего питания. Но этими помещениями не ограничиваются. Здесь постоянно организуют выносную и выездную торговлю.

Ресторан располагает достаточно мощным кондитерским цехом. Недавно его расширили, а вслед за этим — освоили изделия, пользующиеся повышенным спросом у туристов и населения. Не залеживаются на прилавках торты «Медовый», «Карпаты», «Золушка», пирожные «Юбилейное», «Сказка», «Маринка».

Розничный товарооборот ресторана за прошлый год (в сравнении с 1986 годом) увеличился почти на 50 процентов. А это совсем неплохо. Тем более, что в ресторане исключены из меню алкогольные напитки. Прибыль составила не один десяток тысяч рублей.
Нередко руководители пищеблоков жалуются на отсутствие необходимого ассортимента продовольственных товаров. В ресторане гостиницы «Турист» такой проблемы не существует. И именно благодаря расторопности (не будем бояться этого слова) его руководителей.

Здесь своевременно оформляют договоры на поставки с соответствующими организациями; жестко контролируют выборку фондов. У ресторана заключены соглашения с колхозами на прямые поставки живого карпа, овощей и фруктов,

В связи с прекращением продажи спиртных напитков, банкетный зал переоборудовали в бар-пиццерию, где в богатом ассортименте теперь предлагается пицца — с рыбой, свининой, курицей, а также всевозможные закуски, соки, фрукты, кофе, чай, кондитерские изделия. Посетители могут познакомиться с материалами свежих журналов и газет. Нужно сказать, что услугами бара-пиццерии с большой охотой пользуются работники близрасположенных организаций и учреждений, А летом, когда устанавливается хорошая погода, столики появляются прямо на асфальте — здесь устраивается кафе под открытым небом…

Немало прибыли ресторан получает и от выездной торговли. Переоборудовав два прицепа «Бастай», он получил таким образом передвижные экспресс-буфеты, торгующие на улицах города.

Зная хорошую кухню ресторана, которая по праву пользуется популярностью, к его руководству обратились администрация и профсоюзная организация троллейбусного парка с просьбой помочь организовать питание водителей на маршруте. Депо отремонтировало и привело в хорошее состояние списанный троллейбус, оснастило холодильниками, необходимым инвентарем, оборудовало в нем буфет, витрину и… побежал троллейбус-буфет по чистеньким улочкам города, останавливаясь в положенных местах и в положенное время, предлагая водителям вкусные блюда ресторана. А в «свободные часы» необычный троллейбус кормит всех желающих.

Кооператив «Лакомка», открытый при ресторане, своей продукцией привлекает и взрослых, и особенно детей. Ну кого из ребятни не соблазнят «воздушный рис», сахарная вата, лимонад и другие газированные напитки?

Когда образуются «окна» в обслуживании туристов, ресторан организует различные встречи для рабочих и служащих промышленных предприятий и учреждений города. Его зал, к слову сказать, красиво отделан резным деревом. Официанты обслуживают в форменной одежде, выполненной в украинском стиле. Традиционными стали тематические вечера, профессиональные праздники, проводы в Советскую Армию, обеды родителей с детьми, безалкогольные свадьбы.

Труд поваров, официантов, кондитеров оценивается, как говорится, не только морально. Эта категория работников переведена на бригадную форму организации труда, которая предусматривает применение коэффициента трудового участия, значительно улучшило качество выпускаемой продукции, повысило дисциплину.

С. АФАНАСЬЕВ

Хочу предложить…

До сих пор на большинстве турбаз и пансионатов питание, к сожалению, оплачивается вперед. Хорошо, если блюда этого «стандартного» питания приготовлены вкусно, повара проявили выдумку и интерес к тому, чтобы туристы остались довольны.

Однако нередко бывает наоборот: пища приготовлена плохо и пополняет баки отходов. А поскольку питание оплачено вперед — работников турбаз это не задевает.

В современных условиях следовало бы, как мне кажется, ввести оплату питания по мере его потребления — заказал обед — плати, не заказал — продукты зря не выброшены, а значит, сэкономлены. Это, конечно, хлопотно — нужно будет резко повысить квалификацию поваров и их заинтересованность. При переходе на хозрасчет это станет выгодным и турбазам и самим туристам.

Когда плату за питание не будут включать в стоимость путевки, отдыхающие освободятся от необходимости есть то, чего не хотят, и в чрезмерных количествах. А для удобства работы ресторана или столовой можно предусмотреть систему предварительных заказов (пока это вводится слабо, в основном для «галочки»),

Т. ОДРОВА

г. Одесса

Молодожены довольны

Издалека видны в оконных витринах этого высокого светлого здания, расположенного на одной из центральных улиц Курска,броские щиты: «Ресторан работает без алкогольных напитков».

По обе стороны от входа красочные плакаты: «Устраивайте свадьбы в нашем ресторане. Вам будет предложен разнообразный ассортимент блюд русской и европейской кухни. Вас обслужат первоклассные повара и лучшие официанты. Свадьбы без алкогольных напитков по новым обрядам и ритуалам».

Один из лучших залов ресторана тургостиницы «Курск» — «Мраморный» — отдан в распоряжение молодоженов. Заранее принимают заявки, обговаривают все тонкости застолья, согласовывают меню, набор безалкогольных напитков, стоимость всего заказа, ритуал.

…Настает день свадьбы. Зал празднично и торжественно украшен, столы привлекают внимание продуманной сервировкой. У входа красочный призыв: «Добро пожаловать, молодые супруги!» В центре зала плакат-лозунг «Мир и счастье вам, молодожены». Звучит музыка. Молодым со словами доброго напутствия подносят пирог, из репродуктора льются старинные и современные обрядовые песни…

Трудно переоценить пользу новых обрядов, которые уже получили «постоянную прописку». Вот одна из многочисленных записей в книге предложений: «Мы с Игорем решили пожениться. Колхоз дает нам хорошую квартиру… Где свадьбу справлять? В лучшем ресторане города Курска. Некоторые из наших друзей сомневались, недоумевали: свадьба без алкогольных напитков? И вот мы у вас. Нас прекрасно встретили, преподнесли русский пирог… Дискотека, танцы, шутки, смех, игры! Всем было хорошо и весело. Мы очень и очень благодарны работникам ресторана «Курск» за их теплое и гостеприимное обслуживание. Свою годовщину думаем отметить только у вас. От души благодарны. Света и Игорь. Колхоз им. Крупской».

Ф. ОЛЕГОВ г. Курск

Не потерять марку

Пансионат «Клязьминское водохранилище» в отличие от многих хозяйств отрасли имеет свой комбинат питания, постоянный штат, квалифицированных заведующих производством, поваров. Хороший, сплоченный коллектив. Все, начиная с рядового повара, официанта, и кончая директором комбината, трудятся с огоньком.

Работой производства руководит Клементина Васильевна Максименко. Двадцать четыре года назад она пришла работать поваром в кафе «Лазурное». Работала хорошо, и руководство комбината предложило ей стать там же заведующей производством. Через несколько лет ее назначают заместителем директора комбината питания. Клементина Васильевна строга, но справедлива к людям. Пользуется большим авторитетом у своих коллег.

Есть в комбинате свой кондитерский цех, где выпекают торты, пирожные, разные булочки, печенье. Недавно кондитеры освоили торт «Птичье молоко». Его в Москве-то трудно купить, а туристы пансионата могут им лакомиться в любом буфете.

Все заведующие производством и их заместители, начальники цехов работают со дня открытия комбината питания, то есть почти по 25 лет. Лучшая из них В. И. Катуранова. Блюда, приготовленные в ее кафе, вкусные, меню разнообразное. Она постоянно выходит в зал, беседует с туристами, а если те интересуются, как приготовить то или иное блюдо, то с удовольствием дает консультацию по технологии приготовления пищи.

Основная проблема сейчас в том, что нет постоянного притока новых кадров. Что же мешает идти сюда молодежи? Это, прежде всего, вопрос жилья. Вот уже 25 лет не строят здесь новые жилые дома. Дети поваров, кулинаров, официантов уезжают работать в Москву, хотя при более благоприятных условиях могли бы остаться.

Вышестоящие организации хорошо знают об этом наболевшем вопросе, но пока никаких мер не принимается. Представители Мытищинского горсовета говорят, что есть проект двух домов. Но их строительство до сих пор задерживается.

В. КОВЧЕНКО

Московская область

Почему пустует ресторан

Невдалеке от красавца-Днепра высится великолепное здание новой туристской гостиницы «Рассвет». Рядом — подвесная дорога, ведущая к любимому месту отдыха днепропетровцев — острову «Комсомольский»…

Гостиница современная, с рестораном, столовой, сауной. Только жизнь замирает здесь, как в обычной коммунальной, когда в 19 часов 30 минут закрываются двери столовой. Ресторан открыт до полуночи, но именно открыт. Язык не поворачивается сказать «работает»…

Нужен ли сегодняшней туристской гостинице огромный ресторан, такой, какой в «Рассвете» — пустующий, молчащий, полутемный? В свое время здесь запретили продажу спиртных напитков. И он опустел. Но коль он есть, должна быть от него и отдача. Как ее получить? Как превратить ресторан в место отдыха без алкоголя, дающее прибыль? И можно ли?
Можно! — ответили на этот вопрос в Смоленске. Здесь в ресторане туристского комплекса «Россия» тоже запрещена продажа спиртных напитков, но попробуйте попасть в него вечером.

У входа спрашивают: «Нет ли лишнего билетика?» Комплекс «Россия», как и днепропетровский «Рассвет», как говорится, условия имеют по всем статьям равные. Все дело в инициативе.

В Смоленске сумели ресторан сделать местом настоящего, увлекательного отдыха. Здесь проходят дни национальных кухонь, молодежные вечера, приглашаются артисты, массовики, фольклорные ансамбли, известные танцоры. Стал ресторан и местом для проведения праздничных карнавалов. По согласованию с облисполкомом установлена и входная плата — один рубль. Не поскупились смоляне и на рекламу: по всему городу развешаны афиши, приглашающие в «Россию», а накануне по телефону администрация ресторана сообщает на предприятия, что тогда-то состоится вечер и за желающими готовы выслать автобус.

На каких условиях выступают артисты? В порядке взаимопомощи. Комплекс всегда готов помочь в размещении прибывших из других городов артистов-гастролеров.

Другая связующая нить — с Дворцом торжественных обрядов. Не пустует зал и во время праздников последнего звонка, выпускного вечера. Привлекает гостей не только хорошая кухня, интересная развлекательная программа, но, скорее всего, возможность, а точнее необходимость быть не только зрителем, но и участником веселья.

Естественно, поправились и финансовые дела, ресторан перестал висеть камнем на шее комплекса. Так сделан шаг на подступах к хозрасчету и самоокупаемости, шаг, не потребовавший капитальных вложений, основанный только на инициативе руководителей комплекса, на их деловой предприимчивости.

Не верится, что в ресторане днепропетровской гостиницы «Рассвет» нельзя устраивать такие вечера. Ведь в городе развитая промышленность, девять учебных институтов, а ресторанный зал, пожалуй, лучший в городе. Плюс соседство парка имени Шевченко и величественный Днепр…

В городе шестнадцать ресторанов, в которых «подносят» спиртное. Нечего греха таить, для многих это еще самый весомый аргумент при выборе места вечернего отдыха. Для многих. Но не для большинства. А это большинство отправится в ресторан «Рассвет», если будет знать, что не потратит время даром.

А. ТУРБАНОВ

г. Днепропетровск

Журнал «Турист» № 5(269) май 1988

Оптимизация статьи — промышленный портал Мурманской области

Опубликовано

Пикассо в Пархомовке

18 мая международный день музеев

В одном из писем к художнику Пабло Пикассо советский писатель Илья Эренбург сообщал о том, что два его рисунка, «Портрет Жолио Кюри» и «Голубку с оливковой ветвью», он подарил школьникам украинского села Пархомовка. Илья Эренбург, «гражданин мира», был щедрым человеком. И все же… Как мог он расстаться с такими реликвиями, как рисунки Пикассо? И что это за загадочная Пархомовка, где творения великого художника оказались нужнее, чем в столичной квартире писателя?..

В Пархомовку, село на Харьковщине, я приехал в воскресный день. По широкой улице мимо утопающих в садах хат прошел к старинному особняку, в котором разместился Пархомовский историко-художественный музей, известный нынче далеко за пределами области. К музею подкатил автобус, и из него высыпали туристы. Посещение музея включено в экскурсию «Краснокутский дендропарк», которую проводит Харьковское бюро путешествий и экскурсий.

Экскурсию вела тоненькая большеглазая ученица пархомовской средней школы.

— Перед вами «Портрет девушки» замечательного русского художника Боровиковского, — звонко говорила она. — Небрежно брошен ею красный плащ. Судя по выражению лица, девушка вернулась с неудачного свидания…

Зрители качали головами. Они восхищались и «Портретом девушки» и «Монахом со свечой» Тропинина, и этюдами к картине Брюллова «Последний день Помпеи»… А студенты из международного лагеря «Дружба» обступили «Марию Магдалину» Мурильо, поражаясь тому, как эта картина старинного испанского художника оказалась в украинском селе.

Признаюсь, меня тоже поразил этот сельский музей, разместившийся в десяти залах старинного особняка XVIII века. Но еще более удивило то, что богатейшей коллекцией живописи, скульптуры, керамики и предметов седой старины ведали ученики местной школы, члены клуба «Радуга» — своеобразного школьного факультета искусств.

Вечером, когда музей опустел, я вновь пришел сюда с учителем истории Афанасием Федоровичем Луневым. В эту сокровищницу, ставшую за 30 лет своего существования источником творческой жизни сотен сельских ребят и жителей деревни, Лунев вложил все прекрасные порывы своей души. Около тридцати лет назад он основал со своими учениками общество «Юный историк», ставшее фундаментом будущего музея. А затем Афанасий Федорович, страстный любитель искусства, предложил устроить в школе выставку репродукций с картин знаменитой Третьяковской галереи. Выставка имела такой успех, что в школу потянулись стар и млад. Тогда-то Лунев и решил осуществить свою главную мечту: создать в Пархомовке подлинно художественный музей. Началом послужила личная коллекция учителя, а также старинные иконы, прялки, книги, собранные ребятами в деревенских домах по всей округе. Ряд современных произведений подарили харьковские художники. Узнав о том, что ребята из Пархомовки создают у себя в селе настоящую художественную коллекцию, ученые-искусствоведы, не раздумывая, протянули им руку помощи.

— В 1958 году нам пришло приглашение из Эрмитажа, — рассказывает Лунев. — Встретили нас, как родных, на целых четыре дня выделили специального сотрудника, который познакомил ребят не только с общедоступными залами музея, но и с запасниками и с реставрационными мастерскими. Уезжали со щедрыми подарками…

Нашлись друзья и в Москве: стали пархомовцы «своими» в Московском музее изобразительных искусств имени А. С. Пушкина, в музеях Московского Кремля. Завязалась переписка с известными советскими художниками Юоном и Сарьяном, Ромадиным, Чуйковым, Пименовым… Идея создания сельского художественного музея захватила не только деятелей искусств! Люди самых разных профессий посещали Пархомовку, привозя с собой дары из личных коллекций.

Как особые музейные реликвии хранит учитель Лунев письма от народного художника СССР Владимира Андреевича Фаворского. Письма эти — мудрая и сердечная беседа выдающегося мастера об искусстве и месте человека в жизни. Это был поистине удивительный человек: на полученную в Лейпциге премию Фаворский поручил своим немецким друзьям купить картины и все работы передал пархомовскому музею. Благодаря его заботам и рекомендациям,

клуб «Радуга» был гостем Дрезденской галереи и Берлинского художественного музея. Заведующая скульптурным отделом этого музея доктор Эдит Фрюнд, будучи в деловой поездке по СССР, нашла время заехать в Пархомовку и тоже не с пустыми руками — привезла в подарок копию скульптурного портрета египетской царицы Нефертити.

— Главное для меня не то, чтобы ребята разбирались в искусстве, — рассуждает Афанасий Федорович. — Главное, чтобы это знание, эта красота воспитывали доброту. Человек должен иметь не только умную голову, но и умное сердце.

Я хожу по музею: картины Рериха, братьев Ткачевых, скульптуры Аникушина, Коненкова и Вучетича, рисунки Маяковского…

Да, Пархомовский музей — явление уникальное. Здесь не только наслаждаются искусством. Многие сельские праздники и свадьбы начинаются в музее — он как бы освящает их своей красотой. 200 тысяч туристов посещают его ежегодно. Половина нынешних жителей Пархомовки прошли его добрые, мудрые классы, он их особый свет и особая гордость.

Л. ЛЕРНЕР

Пархомовский историко-художественный музей открыт ежедневно, кроме вторника с 10 утра до 17 часов вечера.
Адреса для справок: 312350, Харьковская обл., Краснокутский район, с. Пархомовка, историко-художественный музей; 310003, Харьков, пл. Советской Украины, 1, 7-й подъезд, Харьковское бюро путешествий и экскурсий, телефоны: 20-10-87, 20-65-53, 22-48-07.

Чудо в Невьянске

На берегу большого пруда, над заводскими корпусами возвышается «падающая» 60-метровая башня, овеянная легендами. Ей уже более 260 лет. Возвели ее одновременно с Невьянским металлургическим заводом — первенцем в этом далеком уральском крае. Строительство завода началось в 1699 году, а в декабре 1701 года был получен первый чугун.

В XVIII веке завод превратился в крупнейшее металлургическое предприятие страны. Одна из четырех невьянских домен была по тем временам самой крупной в мире. Невьянскую марку «старый соболь» — клеймо с изображением сибирского зверька — высоко ценили и в России, и во многих европейских странах.

С историей завода, с легендами из жизни горнозаводских рабочих, с тайнами выплавки чугуна и железа можно сегодня познакомиться в музее, которым стала старая башня. Здесь и «пробирный горн» — старая лаборатория, где представлены инструменты и оборудование тех лет; и «казначейская палата» — бывшая заводская касса. Можно увидеть в башне часовой механизм с музыкальным барабаном, исполняющий 25 мелодий; посетить «звуковую комнату», обладающую удивительным акустическим эффектом: слово, сказанное шепотом в одном ее углу, отчетливо слышно в противоположном.

Рядом с башней — еще один музейный зал и мемориал, посвященный невьянцам, павшим на фронтах Великой Отечественной войны.

Историко-архитектурный комплекс задумали создать сами невьянцы. На Невьянском механическом заводе организовали реставрационную бригаду. Ей пришли на помощь студенты Уральского политехнического и Свердловского архитектурного институтов. Не один год ремонтировали они башню, восстанавливали часы и куранты, готовили экспонаты.

Сегодня заводской музей принимает более 5 тысяч экскурсий в год. В День открытых дверей, который стал на заводе традиционным, музейный комплекс посещают тысячи подростков. В залах музея узнают они о традициях уральских мастеровых, о трудовых и боевых подвигах земляков. О «красном директоре» Т. С. Кузнецове. О фронтовой бригаде Ф. Кашфулина, завоевавшей в 1944 году первое место во Всесоюзном соревновании комсомольско-молодежных трудовых коллективов (Красное знамя ЦК ВЛКСМ, которое было ей вручено, хранится в музее). О Героях Советского Союза танкистах В. В. Гомзине и В. Ф. Костоусове, подводнике А. И. Петелине,

И «падающая» башня (отклонение от вертикали составляет 1,8 метра), и старая заводская плотина, и заводская контора демидовских времен — весь этот историко-архитектурный комплекс ценен своей неповторимостью. Взглянуть на рукотворное чудо в Невьянске едут экскурсанты со всех концов Урала и не только Урала. г. Невьянск, Свердловская обл.

Журнал «Турист» № 5(269) май 1988

Оптимизация статьи — промышленный портал Мурманской области

Опубликовано

Чечено-Ингушский конный

Первый конный маршрут в своей горной республике разработал Чечено-Ингушский областной совет по туризму и экскурсиям. Трасса нового местного маршрута № 12 пролегает в живописных, малопосещаемых местах междуречья Шаро-Аргуна и Чанты-Аргуна. Конно-верховой поход по Лесистому, Пастбищному и Скалистому хребтам Большого Кавказа знакомит его участников с природой, историей, бытом этого удивительного края, располагает к полноценному активному отдыху.

Продолжительность маршрута — 15 дней, действует он с июня по сентябрь, путевка на него стоит 180 рублей.

Начинается маршрут в городе Грозном, столице Чечено-Ингушской АССР. Проживание в тургостинице «Грозный», в комфортабельных двух- и трехместных номерах. Обзорная экскурсия по Грозному познакомит туристов с историей, памятниками прошлого и настоящим города, много интересного они узнают при посещении республиканского краеведческого музея.

На третий день отдыхающие на автобусе выезжают к началу конного маршрута в селение Шаро-Аргун Советского района ЧИАССР. В палаточном городке, расположенном недалеко от селения, в живописном месте под руководством опытных, знающих свое дело инструкторов туристы осваивают азы верховой езды, учатся обращению с лошадьми, совершают тренировочные выезды. В один из таких выездов они посетят райцентр — селение Советское и побывают на экскурсии в доме-музее героя гражданской войны Асланбека Шерипова, познакомятся с его жизнью и деятельностью. В восьмидневный конный поход туристы отправляются вверх по течению Шаро-Аргуна. Первый переход небольшой — всего двенадцать километров, но живописная дорога, вьющаяся над пропастью, и бивак на лесной поляне с обилием грибов и ягод делают первый день похода насыщенным и интересным. Неподалеку находится селение Дай.

На второй день конники проходят около 30 километров и выходят на пестрый ковер альпийских лугов. По дороге осматривают аулы Химой, Шарой, имеющие вид селений-крепостей, где сохранились боевые и жилые башни и остатки крепостных стен.

Долина реки часто имеет вид узкого ущелья, склоны которого покрыты лесом. И вот открывается приволье горных лугов. У притока Шаро-Аргуна реки Шикаройахк тропа ведет к перевалу Джейнджаре (2 339 метров). Широкая Шикароевская долина покрыта сочными субальпийскими лугами. Обилие солнечных дней, живописные развалины старинных аулов, верховые прогулки в дни, проведенные здесь, запомнятся туристам надолго. Климат, растительность, животный мир, десятки речек, ручьев, озер с обилием форели создали неповторимый ландшафт, по праву сравниваемый со знаменитым Домбаем. В последний день похода группа проходит селение Итум-Кале. Итум-Калинская котловина богата старинными архитектурными памятниками, охраняющими долину со всех сторон.

Через нее проходила одна из оживленных в XVI—XVII веках дорог, связывавших Россию с Грузией. Монументальные башенные комплексы надежно охраняли путь в горы.

Много здесь и могильников, в которых предки чеченцев хоронили своих покойников. О суровых годах Великой Отечественной войны напоминает братская могила воинов-чекистов, самоотверженно сражавшихся здесь в то суровое время.

И снова лагерь в Шаро-Аргуне. Вот и закончился круг… На следующий день автобус отвозит группу в Грозный.

М. ХАЙЛА, инструктор-методист по туризму

Адрес для консультаций: 364046, Грозный, ул. Мансурова, 29, тургостиница «Грозный».

На байдарках по Карелии

Карелия давно стала местом паломничества многочисленных поклонников активного отдыха. Вполне естественно, что в этом речном и озерном крае наиболее развит именно водный туризм. Для любителей водных путешествий Карельский областной совет по туризму и экскурсиям разработал новый плановый 16-дневный маршрут II категории сложности М 629 «Косалма, байдарочный». Путевка на него стоит 114 рублей, время действия — июнь — август.

Маршрут начинается на турбазе «Косалма», расположенной в 36 км от столицы КАССР г. Петрозаводска на берегу озера Укшезеро. Первые два дня отдыхающие готовятся к походу, знакомятся с техникой водного туризма, техникой безопасности, экипируются и получают продукты. На третий день участников маршрута вывозят автобусом на Нелгомозеро. Отсюда группа на байдарках выходит в р. Малая Суна, где на протяжении 23 км приобретает навыки прохождения несложных перекатов. Малая Суна впадает в Сямозеро, одно из красивейших озер Карелии. Отсюда туристам предстоит небольшой переход вдоль озерного берега до истока реки Сяпся. Эта река на протяжении 34 км в основном спокойная и полноводная. На ней имеются порожистые участки, хотя особой сложности для прохождения они не представляют. Затем маршрут идет по Вагатозеру и далее в реку Шуя. Путь до нее используется группой для получения и закрепления навыков прохождения порогов, а на Шуе предстоит встретиться с основными препятствиями, порогами Кутижемский, Питкакоски, Юминпитка, Большой и Малый Толли.

На этом пути вам встретится одно из древнейших сел Карелии — Шуя. По Писцовым книгам Великого Новгорода, в состав которого входила вся Обонежская пятина, оно известно с XV века. Тогда это было большое село, которое входило в состав владений посадницы Марфы Борец-кой и славилось гончарами и сказочниками.

Из реки Шуя группа выходит в Укшезеро и через 15 км заканчивает поход на турбазе «Косалма».

В оставшиеся дни отдыха вам предстоят интересные экскурсии: в столицу Карелии Петрозаводск, на водопад Кивач, в музей первого русского курорта «Марциальные воды», на всемирно известный остров Кижи, славящийся уникальными памятниками деревянного зодчества.

А. ПОТЕХИНА,
старший инструктор Карельского областного совета по туризму и экскурсиям

Адрес для консультаций. 185000, Петрозаводск, ул. Свердлова, 30.

Отдел реализации Карельского областного совета по туризму и экскурсиям.

Велосипед, вода и лесная благодать

Десятки уголков природы Сибири манят к себе любителей путешествий. Прекрасно отдохнуть, укрепить свое здоровье, приобрести новых друзей можно на новом республиканском туристском маршруте М 36 «Веловодный по Кузбассу», продолжительность которого 18 дней, время действия с июня по сентябрь. Стоимость путевки 140 рублей.

Начинается маршрут на турбазе «Юность», расположенной в 25 километрах от Кемерова, среди знаменитых сибирских кедров. К услугам отдыхающих благоустроенные номера, киноконцертный зал, бар, спортивные площадки, пункт проката, библиотека. Первые три дня под руководством опытных инструкторов они готовятся к путешествию, учатся кататься на велосипеде, получают теоретическую подготовку по водному туризму и правилам техники безопасности, проводят тренировочные занятия.

Продукты питания, плавсредства и снаряжение на всем протяжении велосипедной части маршрута находятся в сопровождающей автомашине. Этот отрезок маршрута начинается у деревни Елыкаево и заканчивается в районе города Зеленогорска. За пять дней туристам предстоит проехать на велосипеде 120 километров по полевым, лесным и асфальтовым дорогам вдоль берега реки Томи.

Вторая часть путешествия начинается от будущей плотины Крапивинского водохранилища, зеркало которого займет втрое большую площадь, чем знаменитое Братское море. После отдыха и соответствующей подготовки туристы начинают сплав вниз по реке Томь на байдарках «Таймень-1». Водная часть маршрута относится к I категории сложности. Путешественники преодолевают десять перекатов, лавируя между подводными камнями, ежедневно они проплывают 12—15 километров. Самые лучшие пляжи, безлюдные островки, удобные бухты и сама река, в которой на удочку прекрасно ловятся ельцы, чебаки, окуни, судаки, — к вашим услугам. Левый берег представляет собой равнину, правый сильно всхолмлен, на вершинах холмов встречаются обнажения горных пород, водораздельные пространства заняты тайгой. Протяженность водного путешествия 159 километров.

На двенадцатый день пути участники маршрута совершают радиальный выход в музей-заповедник «Томская писаница». Это уникальный в Сибири памятник искусства древнейшего населения. Путешествие заканчивается у деревни Журавли.

Возвратившись автобусом на турбазу, туристы отдыхают там еще три дня, участвуют в спортивных состязаниях, совершают экскурсию в Кемерово. Это город угольщиков и химиков, машиностроителей и энергетиков, крупный промышленный, научный центр самой урбанизированной области Сибири.

М. Стрельцова
Адрес для консультаций: 650055, Кемерово, ул. Дзержинского, 20. Кемеровский областной совет по туризму и экскурсиям.

Журнал «Турист» № 5(269) май 1988

Оптимизация статьи — промышленный портал Мурманской области

Опубликовано

Азовское море

Водный поход III категории сложности знакомит с природой Приазовья и Крыма, историческими и архитектурными памятниками, ведет к многочисленным источникам минеральных вод. «Нитка» маршрута: пос. Атманай — г. Геническ — пос. Счастливцево — пос. Стрелковое — пос. Каменское — пос. Мысовое — пос. Золотое — пос. Курортное — пос. Крым — г. Керчь.

Общая протяженность походной трассы — 293 км, сезонность — октябрь.

До города Акимовка добираются обычно железной дорогой. От автостанции Акимовка 2 раза в сутки отправляется автобус к поселку Атманай. Маршрут лучше начинать отсюда, так как выше Утлюкский лиман перегорожен дамбой и заболочен. Вода в лимане хорошо прогревается, так что даже весной здесь можно купаться. В поселке Атманай вас ждет встреча с зоопарком. В море плавает множество белых лебедей, которые гнездятся в заповеднике Бирючий Остров.

За первый день необходимо дойти до пос. Фрунзе, так как берега лимана глинистые, высокие и удобное место для ночлега найти трудно. На второй день туристы идут к Геническу и далее до поселка Счастливцево. Ширина пролива, разделяющего Геническ и Арабатскую стрелку, — 800 м. Побережье стрелки до поселка Счастливцево застроено базами отдыха и пионерскими лагерями. Это надо учитывать при расчете маршрута. Весной и осенью можно заночевать прямо на пляже, а летом пляжи заняты отдыхающими, и поэтому придется идти до поселка Счастливцево.

При хорошей погоде переход до поселка Стрелковое занимает 5 часов. Здесь можно пополнить запасы хлеба, отправить телеграмму и запастись водой, так как на оставшемся участке пути до поселка Каменское воды нет. Отсюда начинается степная зона, которая простирается до Крымского полуострова. Арабатская стрелка весной поражает буйным цветением маков, которые тянутся на сотню км вдоль прекрасного, а главное, пустынного пляжа. В некоторых местах стрелка сужается до 300 м. Здесь удобно совершить поход на Сиваш. В основании стрелки — развалины старой крепости и доты, возведенные в годы войны. В поселке Каменское находятся каменоломни, где тренируются крымские спелеологи. Сразу за поселком начинается полоса скалистого берега. На всем участке до поселка Заводское (22 км) — только одна бухта с пологим берегом.

Мыс Казантип — «жемчужина» крымского побережья Азовского моря. Причудливые формы скал, небольшие бухты, берега, поросшие цветами, создают сказочные пейзажи. Обогнув мыс, маршрут проходит вдоль песчаного берега Казантипского залива, который засажен сосновым лесом. Здесь же видная издалека вышка гелиостанции. За поселком Золотое туристы могут побывать у источника минеральных вод. Закончить активную часть маршрута лучше в поселке Крым, оттуда совершить экскурсию в Аджимушкай, а потом отправиться в Керчь. Главная достопримечательность города — гора Митридат, на которой соседствуют укрепления Великой Отечественной войны и развалины древнего города.

В. КОВАЛЕВ г. Харьков

ЛИТЕРАТУРА: Огульчанский А., Михайличенко В. По морю Азовскому. Днепропетровск, «Промiнь», 1983. Соловьев А. Голубые
дороги Азова. Днепропетровск, «Промiнь», 1985.

Адрес для консультаций: 310006, г. Харьков, ул. Плехановская, 65, клуб туристов «Металлист».

Журнал «Турист» № 5(269) май 1988

Оптимизация статьи — промышленный портал Мурманской области

Опубликовано

Вильва

Вильва — самый крупный приток реки Усьвы — незаслуженно пользуется меньшей популярностью, чем соседние реки этого района: Вижай, Койва, Усьва. Маршрут по Вильве интересен тем, что есть возможность сделать двухдневный радиальный выход к вершинам Басеги — наиболее высоким точкам этой части Среднего Урала. Туристам, собирающимся посетить хребет Басеги, нужно обязательно иметь маршрутный лист с указанием в нем радиального выхода, так как в районе Басегов расположен заповедник. Весной возможен сплав на плоту, в остальное время лучше всего пользоваться резиновой лодкой или байдаркой. Общая протяженность маршрута II к. сл. — 180 км. Сезонность — июль — август.

Поход начинается в поселке Нововильевский, куда можно доехать от станции Вижай (железной дороги Пермь — Нижний Тагил) на местном поезде. В Нововильевском есть почта, магазин, медпункт. Здесь же нужно получить разрешение на посещение заповедника Басеги.

Река течет слева от поселка. Если уровень воды в реке очень низкий, то сплав рекомендуется начать ниже по течению километров на 13. Для этого следует расспросить у местного населения о старой дороге к деревне Коростылевка. Она уходит от железнодорожной платформы поселка Нововильевского круто влево, в гору. Пройдя по ней через перевал, вы выйдете на новую дорогу и вскоре спуститесь к мостику через Вильву, где и можно начать сплав.

Через 15—25 минут сплава увидите голубые воды правого притока Большой Мясной. Это отличное место для отдыха и бивака.

Вскоре Вильва начнет круто забирать влево, а число камней в русле увеличится, течение возрастет — это Коростылевская шивера, за ней короткий плес и на левом открытом берегу место бывшей деревни Коростылевки. У деревни в русле много крупных камней. Справа впадает значительный приток — река Коростылевка. На правом берегу Вильвы перед притоком удобная поляна для лагеря.

Выход на Басеги можно осуществить за 1—2 дня. За день можно посетить лишь южный, самый низкий Басег, полюбоваться панорамой Урала и к вечеру вернуться в лагерь. Но если группа располагает временем, то интересно подняться на центральный Басег — самый высокий, с него видна значительно большая панорама гор. Выйти к Басегам нетрудно: нужно подняться по дороге за деревней Коростылевкой на перевал и от песчаного карьера повернуть вправо, где вскоре появится хорошо нахоженная тропа. Вскоре после Коростылевки начнется сложный участок реки. Через 1,5—2 км на некрутом правом вираже возникает первый порог. Появление его неожиданно, а потому зазевавшийся может не угадать направление струи и перевернуться на центральном камне или удариться об огромную плиту правого берега, куда бьет вся струя.

В полукилометре от этого порога — второй порог. В среднюю воду его лучше идти с разведкой, так как имеется единственный путь прохождения — в центре. За порогами долго тянется шивера и вначале слева, а потом справа к реке подступают скальные выходы. Река временами то успокаивается, то мечется между небольшими камнями. На левом берегу открытое место, и слева впадает ручей у бывшей дер. Щегроватко. В нескольких километрах от большого поселка Вильва — мост, а перед ним скала Дворец.

Со скалы в ясную погоду хорошо видны все три Басега. В поселке можно пополнить запас продуктов, а при желании уехать до Горнозаводска на машине, но лучше продолжить путь по реке. За поселком идет серия глубоких стремнин и перекатов, но вскоре в русле вновь появляются камни, местами встречаются неприятные прижимы к кустистым берегам. Справа впадает, журча на камнях, речка Большая Порожная, за ней начинается цепь шивер. Через полтора-два км на правом берегу стоит зеленая будка, перед которой неплохо бы сделать остановку на обед и для разведки Большого порога.

Перед будкой справа впадает по глубокому распадку речка Малая Порожная, но устья ее с Вильвы не видно, так как оно прикрыто огромным камнем-валуном. Большой порог тянется около трех километров и состоит из шести сливных ступеней, разделенных между собой шиверными участками. Нужно все время следить за основным потоком воды. В этом месте Вильва прорезает кряж хребта Белый Спой. Дальнейшее плавание по реке не представляет затруднений.

Справа встретится поселок Красный Урал и пионерлагерь. Шивер и порогов больше нет. В 15 км от поселка Красный Урал слева в Вильву впадает приток практически равнозначный самой реке — это Вижай. В устье Вижая можно хорошо отдохнуть и половить хариуса. Река становится намного полноводнее, а течение несколько меньше. До г. Чусового чуть больше 20 километров.

Встретятся еще интересные скалы: Краснобай, Вильвинские ворота и Белоголовая. Наконец река выходит на равнину и вплотную подходит к железной дороге. А через несколько километров, миновав железнодорожный мост и влившись в Усьву, подходит к окраине города Чусового. Здесь можно закончить маршрут и добравшись до ж. д. станции познакомиться с достопримечательностями города Чусового.

М. КУЗЬМИН, инженер-конструктор

ЛИТЕРАТУРА: Торопов С. По голубым дорогам Прикамья. Пермь, 1976; Головко В., Оконешников В. По рекам Урала. Свердловск, 1973. Средний Урал. Туристская схема. ГУГК, 1984.

Адрес для консультаций: 610006, г. Киров, спортклуб «Родина», секция водного туризма.

Журнал «Турист» № 5(269) май 1988

Оптимизация статьи — промышленный портал Мурманской области

Опубликовано

Западный Алтай

Группа новосибирских туристов совершила пешеходное путешествие IV категории сложности в районе Западного Алтая. «Нитка» маршрута охватывает два хребта — Листвяга и Холзун. Ее основные пункты: пос. Лаптиха — р. Шихалиха — р. Проходная Бирюкса — р. Быструха — р. Маралиха — р. Быструха — р. Тихая Бирюкса — р. Красноярка — р. Хамир — пос. Столбуха. Протяженность маршрута около 250 километров, продолжительность — 21—22 дня. Наилучшее время для путешествия — июль — август.

Знакомство с Западным Алтаем начинается в городе Усть-Каменогорске — административном центре Восточно-Казахстанской области. Широко раскинулся город-труженик на берегах полноводного Иртыша. После экскурсии по городу автобусом можно добраться до Усть-Каменогорской ГЭС.

Неподалеку от электростанции расположена пристань Аблакетка. Отсюда комфортабельные скоростные суда доставят туристов в любую точку Усть-Каменогорского или Бухтарминского водохранилищ.

Следующий пункт маршрута — город Серебрянск. Это бывший поселок строителей Бухтарминской ГЭС. Первые жители обосновались здесь в 1952 году. Серебрянск связан постоянным автобусным сообщением с городом Зыряновском. Созданный на месте когда-то небольшого рудника, город теперь насчитывает более 60 тысяч жителей.

Из Зыряновска ходят автобусы до села Путинцево. Отсюда до начального пункта пешеходной части маршрута, села Лаптиха, предстоит добраться попутным транспортом. Село расположено на берегу реки Черневой, в пяти километрах от устья ее крупного левого притока — реки Шихалиха. Удивительно уютно выглядят небольшие рубленые домики на фоне окружающих гор. В селе есть почта, магазин.

Из Лаптихи туристы идут вдоль берега Черневой к устью реки Шихалиха. Сразу за мостом через нее дорога раздваивается — основная идет на юго-восток к селу Большая Речка, а полузаброшенная лесовозная поднимается по левому берегу Шихалихи к ее верховьям.

Постепенно река превращается в небольшой ручей. Дальше путь группы лежит к перевалу на реку правая Максиха. Не спускаясь в ее долину, преодолев несколько увалов по верховой тропе, путешественники увидят прямо перед собой большую заболоченную котловину, рассеченную в меридиональном направлении невысоким скалистым гребнем. Вдоль него синей лентой извивается один из истоков реки Правая Максиха. Другой, каскадами водопадов переливаясь из озера в озеро, спускается со склонов расположенного восточнее хребта — водораздела рек Правая Максиха и Проходная Бирюкса. В восточной части котловины, недалеко от слияния двух истоков, изба пастухов. От нее, на северо-восток, поднимается множество тропинок. Вверху, перед выходом на заболоченное плато, они сливаются в одну хорошую тропу, ведущую на север, к низкому водоразделу Правой Максихи и Проходной Бирюксы. Справа видна двойная седловина перевала Озерного (1А, 2 180 м). Преодолев осыпной склон незначительной крутизны и скальный участок протяженностью около 20 метров, туристы начинают спуск в долину одного из притоков реки Проходная Бирюкса. Травянистые полки чередуются со скальными участками. Через полтора километра на левом берегу притока появляется тропа, по которой за час можно спуститься в долину Проходной Бирюксы.

В пяти километрах выше по ее течению впадает небольшой правый приток, берущий начало из озера под перевалом Широким (1А, 2 360 м). Подъем на перевал по средней каменистой осыпи и небольшим травянистым полкам левее озера. Верхняя часть подъема — несложные скалы. Перевал оправдывает свое название — наверху широкое перевальное плато, с которого хорошо просматривается долина реки Быструха, ручья Двухозерного, справа величаво возвышается башня знаменитого Быструхинского Шпиля.

Подъем на Быструхинский Шпиль начинается от верхней восточной оконечности озера. По крупной осыпи надо выйти к двум кулуарам, дальше подниматься по левому. Здесь при большом количестве снега или в сырую погоду потребуются вертикальные перила. После подъема — траверс крупной осыпи в направлении скальных столбов-останцев и в обход их, по той же осыпи — вверх, к башне.

Спуск прежним путем либо на северо-восток по скалам средней сложности (в сырую погоду потребуется веревка) до седловины перевала Быструхинского (2Б, 2 455 м) и далее по средней и крупной осыпи к озеру.

Сделав радиальный выход на обзорную вершину, туристы продолжают движение на юго-восток, к перевалу им. XXVI съезда КПСС (1Б, 2 275 м). Подъем на перевал пролегает по долине правого притока ручья Двухозерного. Крупная осыпь чередуется со скальными полками. Приток берет начало из озера под перевальным взлетом. Озеро обходить левым по ходу берегом, от него надо подниматься по крупной осыпи траверсом вправо, к седловине. В верхней части подъема — скалы крутизной до 30 градусов.

Спуск с перевала к озеру, питающему один из притоков реки Маралиха, по крутому травянистому склону и курумнику. От озера курс на северо-восток, к широкой седловине перевала Подкова (1А, 2 300 м). Подъем по крутому, заросшему высокой травой склону. Начало спуска в правой части седловины. Спускаться предстоит по скальным полкам, крупной и средней каменистой осыпи. В начале и конце склона небольшие участки снега. Затем идет горизонтальный участок курумника и крутой спуск к заболоченной долине правого притока Быструхи. В нижней части притока продвижение затрудняют прижимы по обоим берегам реки. При низком уровне воды можно пройти по прибрежным камням. В половодье, после дождей, проход только по крутым склонам выше скал. Примерно в километре от устья долина притока резко расширяется, появляются едва заметные тропки, выводящие путешественников на правый берег реки Быструха.

В трех километрах выше по течению в нее впадает мощный левый приток, который легко узнать по водопаду недалеко

от устья. Движение до него по правому берегу без тропы, по курумнику, траве, карликовой березке. Переправившись вброд на левый берег Быструхи, туристы продвигаются вверх по долине притока к перевалу (2 490 м, 1Б). Пройдя несколько уступов по крутым травянистым склонам и крупной осыпи, группа подходит к перевальному взлету высотой около 200 метров.

Спуск по скальным полкам, чередующимся с участками скал крутизной до 50 градусов. Здесь потребуется веревка. Обойдя справа озеро под перевалом, группа спускается в долину Проходной Бирюксы.

После этого путь лежит на север, через широкие заболоченные долины рек Тихая Бирюкса, Левая Черневая, Быстрая Бирюкса и несколько некатегорийных перевалов к верховьям реки Красноярка. Отсюда за два дня можно дойти до села Столбоуха, где заканчивается пешеходная часть.

С. БАХОРИН

г. Новосибирск

ЛИТЕРАТУРА: Советский Союз. Казахстан. М., «Мысль», 1970. Нутин В. Дорогами Рудного Алтая. Алма-Ата, «Казахстан», 1975. Туристские маршруты по Казахстану. Алма-Ата, «Казахстан», 1971,

Адрес для консультаций: 630099, Новосибирск, Советская, 20, туристский клуб.

Журнал «Турист» № 5(269) май 1988

Оптимизация статьи — промышленный портал Мурманской области