Опубликовано

К 40-летию Ясско-Кишиневской операции

20 августа 1944 года войска 2-го и 3-го Украинских фронтов обрушили на обороняющиеся части гитлеровской группы войск «Южная Украина» ураганный артиллерийский огонь. Действия фронтов поддерживали Черноморский флот и Дунайская военная флотилия. С воздуха войска прикрывали 5-я и 17-я воздушные армии.

Наступление было хорошо обеспечено автотранспортом. Только автомобильные части 2-го Украинского фронта имели 2900 автомобилей суммарной грузоподъемностью 6160 тонн. Автомобильные перевозки в ходе операции впервые осуществлялись на малознакомых зарубежных дорогах. Отступая под натиском Красной Армии, гитлеровцы уничтожали мосты, портили дорожное покрытие. Разрозненные окруженные группы противника нападали на автомобильные колонны, и водителям не раз приходилось браться за оружие.

Уже 22 августа войска 1-го Украинского фронта штурмом взяли опорные пункты врага — города Яссы, Тыргу-Фрумос и Унгены, а части 3-го Украинского фронта освободили город Бендеры. Стремительное и глубокое продвижение наших войск потребовало громадного напряжения в работе автомобильного транспорта. Так, 20-я автобригада 2-го Украинского фронта за 13 дней доставила войскам 67 тысяч тонн грузов. А когда плечо подвоза возросло до 450 километров, бригада за двое с половиной суток перебросила из района Ясс в Бухарест две наши стрелковые дивизии.

23 и 24 августа на реке Прут в районе Хуши танковые и механизированные войска фронтов замкнули кольцо окружения, в котором остались 18 немецких дивизий из 25 входивших в состав группы «Южная Украина». В тот же день стремительным маневром 5-я ударная армия при поддержке 4-й гвардейской армии освободила Кишинев — столицу Молдавской ССР. Без оперативной паузы войска фронтов стали продвигаться в глубину Восточной Европы.

Победа советских войск в Ясско-Кишиневской операции изменила военно-стратегическую обстановку, привела к крушению обороны врага в этих районах. В ходе операции было уничтожено 18 дивизий вермахта. Противник потерял 1500 орудий, 15 тысяч автомобилей, 298 самолетов. В качестве трофеев советские войска захватили 2 тысячи орудий разного калибра, 340 танков, 40 самолетов, около 18 000 автомобилей. Десятки тысяч пленных солдат и офицеров брели в тыл. В их числе — 24 генерала.
Ясско-Кишиневская операция явилась одной из самых крупных и выдающихся по своему стратегическому и военно-политическому значению в Великой Отечественной войне. Она стала еще одним свидетельством несокрушимой мощи наших Вооруженных Сил, беспредельного героизма и мужества советских воинов, яркого полководческого искусства советских военачальников.

Подразделение мотоциклистов 53-го отдельного Измаильского мотоциклетного Краснознаменного ордена Суворова полка на марше в районе Тирасполя. За рулем головного мотоцикла водитель И. Золин, в коляске — командир батальона Ф. Бердников.
Снимок из кицканского музея боевой славы (Молдавская ССР)

Перед выходом на боевую позицию.

Встреча румынских крестьян с Красной Армией.

Советские танки в Бухаресте.

Снимки из архива Фотохроники ТАСС

Журнал «За рулем» 08 • август 1984 Цена 1 руб.

Оптимизация статьи — промышленный портал Мурманской области

Опубликовано

Мероприятия на 27 января, четверг

11.00 – семинар «Осуществление на землях лесного фонда государственного лесного контроля и надзора» (г.Мурманск, ул.С.Перовской, 25/26, комитет по лесному хозяйству).

15.00 – выездная проверка по обращению граждан (подтопление подвала) (г.Мурманск, ул.Тарана, 12).

Информация предоставлена пресс-службой Правительства Мурманской области

Опубликовано

Презентация научно-практического альманаха «Наука и бизнес на Мурмане»

27 января, в четверг в 11.00 состоится презентация научно-практического альманаха «Наука и бизнес на Мурмане», издаваемого Мурманским областным книжным издательством, и его очередного номера «Языки и культура Кольских саами» (г.Мурманск, ул.Буркова, 30, областная детско-юношеская библиотека).

Авторы альманаха – российские и иностранные ученые-лингвисты, языковеды, писатели, общественные деятели, представители саамского народа. Они поднимают актуальные вопросы истории и жизни коренного населения Кольского полуострова, развития культуры, в том числе и языковой, проблемы малого использования языка коренным населением. Авторами исследований предлагаются пути развития языков-диалектов саами как уникального культурного наследия Российской Федерации, приводится зарубежная практика решения подобных проблем.

Одним из авторов альманаха является сотрудник библиотеки, руководитель Есенинского музея – Валентина Евгеньевна Кузнецова.

Презентация будет сопровождаться электронными материалами, просмотром телефильма, номерами художественной самодеятельности, выступлениями заинтересованной аудитории, в том числе и саамской.

Информация комитета по культуре и искусству Мурманской области

Новости на промышленном портале Мурманской области

Опубликовано

Встреча Алексея Веллера с личным составом отряда милиции особого назначения

26 января глава муниципального образования город Мурманск Алексей Веллер встретится с личным составом отряда милиции особого назначения (ОМОН) по Мурманской области, убывающего в длительную служебную командировку на Северный Кавказ и с сотрудниками батальона патрульно-постовой службы милиции УВД по городу Мурманску.

Встреча с бойцами ОМОНа состоится в 10 часов в доме 51А по Кольскому проспекту, с личным составом батальона ППСм в 16.30 по адресу: улица Каменная, 3. 

В ходе мероприятий Алексей Веллер поблагодарит защитников правопорядка за активное участие в проведении городских мероприятий и поощрит отличившихся сотрудников за выполнение особо сложных заданий, связанных с обеспечением общественного порядка, в раскрытии преступлений, совершаемых на территории города Мурманска:

– старшину милиции Максима Ходорича – милиционера-водителя ОМОНа УВД по Мурманской области;

– прапорщика милиции Александра Климачкова – милиционера-бойца ОМОНа УВД по Мурманской области;

– старшего лейтенанта милиции Владимира Цветкова – дежурного отдельного батальона ППСм по городу Мурманску;

– прапорщика милиции Павла Шаронова – старшину отдельного батальона ППСм УВД по городу Мурманску;

– майора милиции Юрия Яковлева – начальника дежурной части отдельного батальона ППСм УВД по городу Мурманску.

Стоит отметить, что по итогам минувшего года более чем на 16% по сравнению с 2009 годом улучшилась раскрываемость преступлений личным составом батальона патрульно-постовой службы милиции по городу Мурманску. 

Отдел по взаимодействию со СМИ администрации города Мурманска

Новости на промышленном портале Мурманской области

Опубликовано

Конференция «Актуальные вопросы педиатрии»

26 января, в среду в 14.00 состоится областная научно-практическая конференция «Актуальные вопросы педиатрии» (г. Мурманск, ул.Книповича, 17, гостиницы «Полярные Зори», II этаж, конференц-зал).

Откроет конференцию заместитель начальника отдела организации медицинской помощи министерства здравоохранения региона Айна Валдис Карловна Литвинова.

С основными докладами выступят: Наталья Иванова – к.м.н., доцент кафедры детских болезней Военно-Медицинской Академии им. С.М. Кирова (г.Санкт-Петербург); Михаил Калинин – к.м.н., заведующий кафедрой оториноларингологии Северного государственного медицинского университета (г.Архангельск).

В ходе конференции планируется рассмотреть современные подходы к лечению атопического дерматита, а также проблемы часто болеющих детей.

Информация министерства здравоохранения Мурманской области

Опубликовано

Утверждены единые нормативы обеспечения мировых судей

Правительство Мурманской области утвердило единые нормативы обеспечения мировых судей служебными помещениями и материально-техническими средствами.

Требование о том, что финансирование судов должно обеспечивать им возможность полного и независимого осуществления правосудия и должно осуществляться на основе утвержденных нормативов, установлено федеральным конституционным законом «О судебной системе Российской Федерации». 

Проведенные региональным министерством юстиции расчеты показали, что с учетом уже имеющегося оснащения судебных участков мировых судей Мурманской области расходы областного бюджета, связанные с реализацией принятого документа, в ценах 2010 года составят около 25 млн рублей.

Как отметил заместитель министра юстиции Мурманской области Михаил Свиридовский, затраты на приведение обеспеченности мировых судей и работников подчиненных им аппаратов в соответствие с утвержденными нормативами включают в себя расходы на приобретение мебели, офисных принадлежностей и оргтехники, а также обеспечение судебных участков атрибутами государственной символики, оборудование архивных помещений системами пожаротушения и приобретение и установка специальной техники.

В целом, привести обеспеченность судебных участков мировых судей Мурманской области в соответствие с нормативными показателями предполагается в течение 2011-2019 годов.

Информация министерства юстиции Мурманской области

Новости на промышленном портале Мурманской области

Опубликовано

Воспитаннице детского дома № 5 будет вручен сертификат на сумму 15 000 рублей

25 января глава муниципального образования город Мурманск Алексей Веллер и глава администрации города Мурманска Андрей Сысоев впервые вручат воспитаннице детского дома № 5 семейного типа сертификат на сумму 15 000 рублей на приобретение предметов первой необходимости и ключи от отремонтированной квартиры.

Место проведения – ул. Крупской, 29, квартира 80.

Начало – в 12 часов.

Квартира Екатерины была отремонтирована по ходатайству комитета по образованию администрации города Мурманска на средства, выделенные из городского бюджета в рамках ведомственной целевой программы «Дополнительные меры социальной поддержки отдельных категорий граждан» на 2010 год.

Восстановлено 30 квартир, закрепленных за лицами, относящимися к указанной социальной категории на общую сумму более 4 миллионов 586 тысяч рублей, в том числе в 2010 году произведен ремонт 9 квартир на сумму один миллион 132 тысячи рублей.

На 2011 год программой предусмотрены денежные средства на ремонт 8-10 квартир, закрепленных за лицами из числа детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей.

Комментарий заместителя председателя комитета по здравоохранению и социальной поддержке администрации Мурманска Татьяны ПЕЧКАРЕВОЙ:

– К сожалению, в России проблема безнадзорности и сиротства среди детей и сегодня еще не утратила своей актуальности.

Государство и общество берут на себя ответственность за тех, о ком не могут или, что самое страшное, не хотят заботиться родители. Содержание, воспитание и обучение детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей, не являются единственной целью политики, направленной на поддержку этой социальной категории граждан. Главное – после выхода из образовательного учреждения дать ребенку стимул к дальнейшему развитию, научить его адаптироваться к сложным условиям сегодняшней жизни, создать хотя бы минимальные условия для его первого успешного шага во взрослую жизнь.

В числе наиболее острых проблем, с которыми сразу сталкивается большинство выпускников интернатных учреждений – жилье и его санитарное состояние.

Зачастую закрепленные за детьми-сиротами жилые помещения, которые пустуют на протяжении нескольких лет, или же в которых проживают граждане (в том числе, родители, лишенные родительских прав), ведущие асоциальный образ жизни, представляют собой полуразвалившиеся помещения в антисанитарном состоянии, требующие практически полного ремонта. Вполне естественно, вчерашний подросток, не имеющий родственных связей, работы, накоплений, не может самостоятельно привести жилье в пригодное для жизни состояние.

Вопрос оказания социальной поддержки лицам из числа детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей, в виде ремонта квартир регулируется как региональными, так и муниципальными нормативными правовыми актами. Именно на органы местного самоуправления возложены полномочия по проведению необходимых мероприятий по ремонту и подготовке жилых помещений к заселению лиц, относящихся к указанной категории граждан.

Сегодняшнее мероприятие – реальный пример из жизни человека, которому мы смогли помочь.

Екатерине – 18 лет. Практически с рождения она воспитывалась в интернатных образовательных учреждениях, а в 13 лет – осталась совсем одна. Постоянно проживая в детском доме № 5 семейного типа, девочка являлась собственником однокомнатной квартиры. Однако жить в этой квартире было невозможно: много лет она пустовала и находилась в антисанитарном состоянии, была захламлена, являлась убежищем для лиц без определенного места жительства, пережила несколько взломов и пожар.

 В результате организационных мероприятий по линии комитета по здравоохранению и социальной поддержке, и ремонтных работ, проведенных подрядной организацией, жилье Екатерины действительно преобразилось. Помимо отделки, остекления окон и замены сантехники, в доме была установлена новая электроплита, межкомнатные двери, входная металлическая дверь.

Отдел по взаимодействию со СМИ администрации города Мурманска

Новости на промышленном портале Мурманской области

Опубликовано

В Мурманской области начинается подготовка к проведению ЕГЭ

Министерство образования и науки Мурманской области начинает подготовку к проведению единого государственного экзамена в основные сроки, в июне 2011 года.

Выпускники школ и учреждений начального и среднего профессионального образования подают заявления на участие в ЕГЭ в администрации своих образовательных учреждений. 

Выпускники образовательных учреждений прошлых лет, желающие принять участие в едином государственном экзамене в июне 2011 года, могут написать заявление в пунктах регистрации на участие в ЕГЭ, размещенных в муниципальных органах управления образованием.

Вся дополнительная информация, а также адреса и телефоны пунктов регистрации на участие в ЕГЭ размещены на сайтах министерства образования и науки Мурманской области http://edu.gov-murman.ru/ и официальном сайте информационной поддержки ЕГЭ в Мурманской области http://www.gia.edunord.ru/ в разделе «Новости».

Также все интересующие вопросы по особенностям организации и проведения ЕГЭ можно задать по телефонам «горячей линии»: (8152) 44 56 37, 41 29 21.

Прием заявлений завершается 1 марта 2011 года.

Информация министерства образования и науки Мурманской области

Новости на промышленном портале Мурманской области

Опубликовано

Советы бывалых

ДЛЯ УЛУЧШЕНИЯ СМАЗКИ

При самостоятельной разборке и сборке карданных шарниров «жигулей» автолюбители, как правило, пользуются тем набором стопорных колец, который уже стоял на вилках шарниров. Порой это приводит к тому, что при замене деталей — крестовин и подшипников рекомендуемые заводом зазоры между торцами крестовин и донышками подшипников очень сильно уменьшаются. Это, разумеется, приводит к нарушению смазки подшипников.

Я сделал на торцах крестовин канавки, как показано на рисунке. Глубина канавок 0,5—0,6 мм, ширина 1,6—1,8 мм. Через них смазка при любом качестве сборки обязательно попадет к иголкам подшипников.

А. ФАТЕЕВ

Ростовская область, г. Новочеркасск

ШПИЛЬКИ ВМЕСТО ЗУБЬЕВ

На «Запорожце» сначала стал заедать, а затем совсем отказал механизм опускания стекла. Оказалось, что сломались два зуба на барабане. Чтобы не приобретать новый механизм, я на месте сломанных зубьев просверлил отверстия диаметром 2,5 мм, нарезал в них резьбу МЗ и ввернул винты на клее БФ-2 (можно использовать универсальный). Когда клей затвердел, срезал головки болтов и обработал их концы немного на конус, как показано на рисунке. Теперь механизм вновь исправно работает.

О. ИГНАТЬЕВ г. Москва

НАДЕЖНОЕ КРЕПЛЕНИЕ ТРОСА

У «запорожцев» довольно часто разрушается трос привода дроссельной заслонки в месте крепления наконечника у педали
«газа». Автолюбители предлагали уже в журнале несколько способов переделки этого узла.

Я применил такой вариант. В рычаге педали разделал отверстие до диаметра 9 мм, вставил в него втулку, изготовленную из латуни (можно из бронзы), закрепил в ней трос, как показано на рисунке. Если трос в месте крепления со временем порвется, его можно передвинуть, освободив другой конец в моторном отсеке.

Трубку, в которую входит трос, укоротил на 100 мм и отогнул ее нижний край. Полезно на трос в этом месте плотно надеть пластмассовую трубку.

Б. КИЗИЛОВ Запорожская область, г. Мелитополь

ТРУБКИ ОСТАНУТСЯ ЦЕЛЫМИ

От коррозии и грязи трубки тормозной системы накрепко «прикипают» к штуцерам. Поэтому разобрать соединение, не повредив трубки, удается крайне редко. Чаще смятые тонкостенные детали приходится заменять новыми.

Сохранить трубки без повреждения при разборке помогает несложное приспособление из двух стальных пластин, показанное на рисунке. Чтобы его изготовить, понадобятся два квадратных кусочка стали толщиной 10 мм. Их зажимают в тиски и точно в месте стыка сверлят сквозное отверстие, соответствующее по диаметру трубке. Затем одну из пластин по месту стыка сошлифовывают на наждачном камне до толщины 9,6 мм.

Перед разборкой соединения на трубку почти вплотную к штуцеру ставят пластины приспособления и стягивают их струбцинкой.

После такой подготовки штуцер можно отворачивать ключом, не рискуя свернуть трубку «винтом». Полезно за сутки перед началом работы смочить соединение керосином или тормозной жидкостью «Нева».

Р. КЛЕПИКОВ г. Москва

ФИЛЬТР ПРОСЛУЖИТ ДОЛЬШЕ

При замене сухого элемента воздушного фильтра у «жигулей» и «москвичей» иногда можно заметить следы от проникновения пыли через неплотности между торцами фильтра и деталями его корпуса. Это обстоятельство и, кроме того, очень быстрое загрязнение фильтра на пыльных дорогах побудили меня сделать небольшое дополнение к штатному элементу.

Из поролона толщиной 10—12 мм я вырезал полоску шириной 80—90 мм и длиной 680—700 мм. Аккуратно сшил ее в кольцо и надел поверх нового элемента, предварительно слегка пропитав поролон моторным маслом. Через каждые 5000 километров снимаю поролоновое кольцо и стираю его в воде со стиральным порошком, после чего сушу и, снова слегка пропитав маслом, возвращаю на место.

В результате такой модернизации фильтра совершенно исчезли следы пыли за ним в корпусе.

А. ТОРОПОВ Горьковская область, г. Бор

ОДИН ИНДИКАТОР НА ДВЕ ЦЕПИ

На «Москвиче—412» в солнечный день почти не видно света контрольной лампы указателей поворота. Из-за этого иногда их забывают выключать после обгона.

На своем автомобиле я установил звуковой индикатор (паспорт Уа.2.945.006 ПС), подключив его, как показано на схеме. Он сигнализирует о включении двух цепей: реле указателей поворота — издавая прерывистый сигнал, и стояночного тормоза — непрерывным звуком.

Развязывающий диод 4 типа Д237А можно заменить на Д237Б, 2Д106А, Д226А, Б.

В. ОРЛОВСКИЙ

Хмельницкая область, г. Староконстантинов

Журнал «За рулем» 12 • Декабрь 1984 Цена 1 руб.

Оптимизация статьи — промышленный портал Мурманской области

Опубликовано

Спортивный глобус

АВТОГОНКИ

Кубок дружбы социалистических стран в 1984 году включал шесть этапов и разыгрывался в двух классах: А2 — легковые с двигателем рабочим объемом до 1300 см3 и Б8 — гоночные формулы «Восток» также до 1300 см3. В соревнованиях участвовали спортсмены из ВНР, ГДР, НРБ, ПНР, СССР, СРР и ЧССР.

V этап (СРР). Класс А2. Личный зачет: 1. А. Григорьев (СССР), ВАЗ—21011; 2. П. Самохин (ЧССР), «Шкода- 120ЛС»:

3. В. Томашек (ЧССР), ВАЗ—21011; 4. Н. Григораш (СРР), «Дачия-1300»; 5. И. Иванов (НРБ), ВАЗ—21011; 6. К. Шахтшнайдер (ГДР), ВАЗ—21011… 14. Ю. Капай (СССР), ВАЗ—2105… 16. С. Дадвани (СССР), ВАЗ—21011… 19. Я. Тедре (СССР), ВАЗ—2105. 

Командный зачет: 1. ЧССР; 2. СРР; 3—4. ГДР и СССР; 5. НРБ.

Класс Б8. Личный зачет: 1. И. Веселы (ЧССР), РАФ; 2. И. Черва (ЧССР), «Металэкс-106»; 3. У. Мелькус (ГДР), СРГ-МТ77-1: 4. М. Гюнтер (ГДР). СРГ-МТ77-1; 5. В. Козанков (СССР), «Эстония—20»; 6. И. Мичанек (ЧССР), «Металэкс-106»; 7. Т. Нала (СССР), «Эстония—21»… 11. 3. Лнндгрен (СССР), «Эстония—19-МАДИ». Командный зачет: 1. ЧССР; 2. ГДР; 3. СССР.

VI этап (НРБ). Класс А2. Личный зачет: 1. Томашек; 2.- Григорьев; 3. Г. Петернейчев, ВАЗ—21011; 4. И. Иванов (оба — НРБ), ВАЗ—21011; 5. А. Гергель (ВНР), ВАЗ—21011; 6. 3. Немец (ЧССР), ВАЗ — 21011… 8. Кацай… 15. Тедре. 

Командный зачет: 1. ЧССР; 2. СССР; 3. НРБ; 4. СРР. Класс Б8.

Личный зачет: 1. Напа; 2. Мелькус; 3. Г. Зигерт, СРГ-МТ77-1; 4. Б. Каспер (оба — ГДР), СРГ.-МТ77-1; 5. Т. Асмер (СССР], «Эстония—21»; 6. Козанков. Командный зачет: 1. ГДР; 2. СССР; 3. НРБ; 4. ПНР.

Итоговый результат. Класс А2. Личный зачет: 1. В. Томашек (ЧССР); 2. А. Григорьев (СССР); 3. 3. Немец: 4. П. Самохил; 5. О. Ваничек (все — ЧССР); 6. С. Дадвани… 9. Ю. Кацай… 14. Ю. Серов (все — СССР).

Командный зачет: 1. ЧССР; 2. СССР; 3. НРБ; 4. ГДР; 5. СРР.

Класс Б8. Личный зачет: 1. У. Мелькус (ГДР); 2. Я. Веселы; 3. И. Черва (оба — ЧССР); 4. Т. Напа (СССР); 5. Б. Каспер; 6. М. Гюнтер (оба — ГДР).. 9. А. Медведченко… 15. Т. Асмер; 16. Э. Линдгрен (все — СССР).

Командный зачет: 1. ГДР; 2. ЧССР; 3. СССР; 4. ПНР; 5. ВНР; 6. НРБ.

За два этапа до финиша чемпионата мира в формуле 1 на первом месте закрепился австриец Н. Лауда, двукратный чемпион мира.

XIV этап (Италия): 1. Н. Лауда (Австрия), «Мак-Ларен-ТАГ-Порше-МП4/2»: 2. М. Альборетто (Италия), «Феррари-125-К4»; 3. Р. Патрезе (Италия), «Альфа-ромео-184»: 4. С. Юханссон (Швеция), «Тоулмен-Харт-ТГ183Б»; 5. И. Гартер, «Оселла-Альфа-ФА»; 6. Д. Бергер (оба — Австрия), АТС-БМВ-Д6.

Сумма очков после 14 этапов: Лауда — 63; Прост (Франция) — 52,5: де Анджелис (Италия) — 29,5; Арну (Франция) — 24,5; Пике (Бразилия) — 24; Уорвик (Англия) — 23.

АВТОТОКРОСС

Кубок дружбы социалистических стран (багги) включал четыре этапа, где стартовали спортсмены из ВНР, ГДР, НРБ, СССР и ЧССР.
I этап (ГДР). Личный зачет: 1. И. Котек (ЧССР); 2. X. Май (ГДР); 3. Я. Бартошек (ЧССР)… 6. Н. Лесков (СССР)… 15. В. Шпортько; 16. В. Губа; 17. В. Мильков (все — СССР).

Командный зачет: 1. ЧССР (128 очков); 2. ГДР (114); 3. НРБ (112); 4. ВНР (106); 5. СССР (98).

II этап (НРБ).
Личный зачет: 1. П. Мюкке (ГДР); 2. Б. Ханула (ВНР): 3. X. Барт (ГДР)… 7. Лесков; 8. Губа; 9. А. Цевелев… 14. И. Сладков (оба — СССР).

Командный зачет: 1. ГДР (128 очков): 2. ВНР (125); 3. СССР (111); 4. НРБ (106). 

III этап (ВНР). Личный зачет: 1. Цевелев; 2. А. Шаров (СССР); 3. Ханула… 8. Сладков… 10. Лесков.

Командный зачет: 1.СССР (133 очка); 2. ВНР (119); 3. ГДР (108); 4. ЧССР (99); 5. НРБ (96).

IV этап (ГДР). Личный зачет: 1. Шпорть ко; 2. Май; 3. Котек… 9. Шаров; 10. И. Резевскис (СССР)… 17. Лесков.
Командный зачет: 1. СССР (125 очков); 2. ГДР (118); 3. НРБ (108): 4. ЧССР (107); 5. ВНР (97).

Итоговый результат. Личный зачет: 1. Май (133 очка); 2. Ханула (130); 3. Мюк-ке (123)… 6. Лесков (107). Командный зачет: 1: ГДР (468 очков); 2. СССР (467): 3. ВНР (447); 4. НРБ (422); 5. ЧССР (334).

РАЛЛИ

Соревнования «Татры», проходившие в ЧССР, являлись одновременно 32-м этапом чемпионата Европы и заключительным этапом Кубка дружбы.

Первенство Европы: 1. Н. Джоки — Ф. Роннальд (Швеция), «Тойота-селика»; 2. М. Бублевич — Р. Жишковский (ПНР), «Полонез-2000»; 3. Е. Тумалявичус—П. Видейка, ВАЗ—2105-ВФТС… 9. X. Мете — У. Мете, ВАЗ—2105-ВФТС… 12. В. Соотс — Т. Путмакер (все — СССР), ВАЗ—2105-ВФТС.

VII этап Кубка дружбы: 1. Бублевич — Жишковский; 2. Тумалявичус — Видейка; 3. В. Велихов — 3. Илиев (НРБ), ВАЗ— 2105; 4. Мете — Мете… 10. Соотс — Путмакер.

Командный зачет: 1. НРБ; 2. СССР: 3. ПНР; 4. ЧССР; 5. ГДР.

Итоговый результат Кубка дружбы. Личный зачет: 1. А. Копер (ПНР); 2. С. Христов (НРБ); 3. Я. Трайболд (ЧССР). Командный зачет: 1. СССР; 2. НРБ: 3. ЧССР; 4. ПНР; 5. ГДР; 6. ВНР; 7. СРР.

СПИДВЕЙ

Финал личного чемпионата мира состоялся в шведском городе Гетеборге. Пятерых его участников определил континентальный финал в Ровно («За рулем», 1984, № 10), остальных — межконтинентальный финал в датском городе Войенсе. Советские гонщики в мировой финал не попали.

Межконтинентальный финал: 1. Ш. Моран (США); 2. С. Уигг (Англия); 3. Л. Кинг (США); 4. М. Ширра (Новая Зеландия); 5. Б. Петерсен; 6. Г. Нильсен; 7. Э. Гундерсен (все — Дания); 8. К. Моран (США).

Мировой финал: 1. Гундерсен; 2. Нильсен; 3. Кинг; 4.К. Моран; 5. Ширра; 6. Уигг.

Финальные соревнования командного чемпионата мира прошли в польском городе Лешно. Победила сборная Дании (Б. Петерсен, Э. Гундерсен, П. Эриксен, Г. Нильсен, П. Равн). На последующих местах — команды Англии, США и ПНР.

На первой странице обложки — фото В. Князева.

Главный редактор И. И. АДАБАШЕВ

Редакционная коллегия: В. А. АНУФРИЕВ, П. Ф. БАДЕНКОВ, И. В. БАЛАБАЙ, В. Д. БОГУСЛАВСКИЙ, А. Г. ВИННИК,
Б. Ф. ДЕМЧЕНКО, Л. В. ЗВЕРКОВСКИЙ, Г. А. ЗИНГЕР, В. П. КОЛОМНИКОВ, А. Е. КУНИЛОВ, В. И. ЛАПШИН, Н. И. ЛЕТЧФОРД,
Б. П. ЛОГИНОВ, В. Н. ЛУКАНИН, Б. Е. МАНДРУС (отв. секретарь), В. Л. МЕЛЬНИКОВ, В. И. НИКИТИН, В. И. ПАНКРАТОВ,
Н. В. СЛАДКОВСКИЙ, М. Г. ТИЛЕВИЧ (зам. главного редактора), Л. М. ШУГУРОВ, Л. А. ЯКОВЛЕВ.

Зав. отделом оформления И. П. Бурлака. Художественный редактор Д. А.Константинов. Технический редактор Л. В. Рассказова. Корректор М. И. Дунаевская.

Сдано в производство 1.10.84 г. Подписано к печати 29.10.84 г. Г-71317. Формат 60×90 1/8 Усл. печ. л. 4,5. Тираж 3 910 000 экз. Заказ 1263. Цена 1 руб. Адрес редакции: 103045, Москва, К-45, ул. Сретенка, 26/1. Телефоны: 207-23-82, 207-16-30.
Набрано в 3-й типографии Воениздата. Отпечатано в Ордена Трудового Красного Знамени типографии издательства ЦК КП Белоруссии. 220041, г. Минск, Ленинский проспект, 79.

Журнал «За рулем» 12 • Декабрь 1984 Цена 1 руб.

Оптимизация статьи — промышленный портал Мурманской области