Опубликовано

Шла собака по Алтаю

Не скажу, что мы заткнем за пояс самого барона Мюнхгаузена, но и лидером среди нас он не станет. Его притчи сейчас выглядят несколько простоватыми.

Одним словом, куда интереснее приключения современного туриста — ему удаются самые невероятные фокусы. Известны случаи, когда туристы находятся на лекциях и в то же время пробираются по Налибокской пуще. Парадоксы теории относительности убедительно подтверждаются документами: журналом посещаемости лекций и отчетом о путешествии. На основании этого отчета туристам выдаются справки и присваивается спортивный разряд.

Поскольку походы в учебное время совершают не только физики, но и лирики, то есть филологи, то некоторые члены маршрутно-квалификационной комиссии начинают ставить под сомнение теорию относительности, а загадочные парадоксы объясняют несколько иначе: в один из выходных дней туристы выезжают к начальной точке похода, где фотографируются перед зданием вокзала, затем возвращаются домой и всю неделю аккуратно посещают лекции, а в следующее воскресенье фотографируются на конечной точке маршрута.

Но это всего лишь догадки, а как на самом деле — кто знает? Лично я нисколько не удивляюсь, что туристы в одно и то же время могут быть и там, и тут. Впрочем, так же, как в одну и ту же минуту быть и больным, и здоровым.

Находясь в таком состоянии, турист получает две справки: первая освобождает по болезни от лекций на несколько дней, а другая дает право участвовать в туристском походе. Происходит, таким образом, раздвоение личности:  одна лежит в постели при смерти, и душа ее вот-вот готова вознестись к богу, другая же пышет здоровьем и отправляется в горы.

А еще был случай!.. Ни за что не поверил, если бы сам не увидел. Шла собака по Алтаю… Не одна, а в составе туристской группы.

В сложном походе, мы знаем, должно быть не менее шести спортсменов. Это правило группа выдержала строго, но только шестой участник оказался почему-то в образе московской сторожевой собаки.

Полагаю, что и здесь имело место раздвоение личности. Одна осталась в городе, потому что на работу надо ходить, а другая — отправилась в поход, пока в собачьем образе.

Между прочим, отчет о походе туристы сделали. И фотографии были, как надо: группа в полном составе. Правда, собаку приходилось усаживать спиной к объективу. На нее штормовку набрасывали, капюшоном голову закрывали. А подпись под снимком была такая: «Группа туристов на перевале».

В то время когда члены МКК рассматривали и утверждали сей отчет, недалеко от клуба совершалось новое таинство: группа заканчивала фотографирование карпатского маршрута.

А почему они не смогли это сделать в Карпатах?

Не повезло ребятам в городе Ясиня. Споткнулись они о первую колыбу да и просидели за шашлыками несколько дней.

Поднимались ли на Говерлу и Петрос, точно не помнят. Однако решили, что ни легкая забывчивость, ни явный склероз не должны стать помехой в достижении высоких спортивных результатов.

Приступили к написанию отчета. «Карпатские» пейзажи сравнительно легко удалось сделать в окрестностях Минска, а также вблизи горы Лысой. Но с первого предъявления отчет «не прошел», члены МКК высказали замечания: «Не видно, где сделаны фотоснимки: на подходе к Говерле или при отходе от Петроса».

Совсем приуныли туристы, но тут появился волшебник. Им оказался художник- оформитель, который в то время что-то малевал на стенах турклуба. Видел он, как не просто даются фотоотчеты, и хотел от всего сердца помочь туристам. Они принесли ему несколько полосок жести, и он, выйдя в соседнюю комнату, «нашлепал» на этих полосках населенные пункты: «Ясиня», «Поляница», «Ворохта»…

Едва просохла краска, туристы похватали трафареты, осторожно пронесли их мимо членов МКК и прямо во дворе турклуба устроили забаву. Они прибивали к столбу то один, то другой трафарет и победно кричали: «Даешь Ясиню!», «Даешь Ворохту!».

А фотограф ловил в объектив их счастливые лица и тоже от души веселился: «Внимание, снимаю! На память о Карпатах!»

Вот так были сделаны фотоиллюстрации «карпатского похода». Когда отчет был принят и туристы получили справки, художник-оформитель вдруг понял, какой волшебной силой обладает его кисть. И решил организовать кооператив «Турист». В декларации, которая была написана для исполкома, говорилось, что кооператив создается для оказания помощи туристам в художественном оформлении отчетов.

Проходит не так уж много времени, и вот мы снова присутствуем на заседании МКК. Ба! Знакомые все лица! Одни на Лысой горке делали «карпатские» снимки, другие вместо сложного перевала взяли более простой, третьи не только шли, но и подъезжали и подлетали, так что теперь и сказать трудно, мастерами какого туризма они являются: лыжного, автомобильного или вертолетного.

Есть и такие, кто делил группу на звенья и поручал каждому пройти и сфотографировать небольшой участок (в отчете «труды» отдельных туристов суммировались, и получалось, что вся группа в полном составе прошла маршрут). Включены в МКК и знатоки теории относительности, которые аккуратно посещали лекции и в тоже время умудрялись совершить поход по Налибокской пуще.

Среди членов МКК заседает и тот, вместо которого маршрут прошла собака, московская сторожевая…

Да что же это: заседание МКК или парад фотоснимков?

В. ГЕРАСИМОВ, г. Минск инструктор туризма

Журнал «Турист» № 9 1989 г.

Оптимизация статьи — промышленный портал Мурманской области

Опубликовано

А что у вас?

В перекличке городов — на связи Костромской клуб самодеятельной песни. В последнее время многие КСП уходят от туризма, а туризм, в свою очередь, от песни, и лишь некоторые клубы, как Костромской, стараются сохранить походные традиции. Об этой проблеме и шел разговор с президентом клуба Александром Григорьевым.

Еще будучи студентом Куйбышевского политехнического института, Саша Григорьев, энергичный и увлеченный турист, заинтересовался песней. Тогда туристский клуб и КСП проводили вместе немало встреч. Приехав в Кострому работать по распределению, А. Григорьев стал искать любителей песни среди туристов. Не удивительно, что костромской КСП они создавали по образу и подобию куйбышевского. Авторская песня тогда еще не была распространена в Костроме, но горком комсомола, куда Григорьев обратился, пошел ему навстречу.

И осенью 1976 года состоялась первая встреча бардов — студентов Костромского технологического института. Выступали А. Круглое, В. Филиппова, В. Чекмарев. Так родился клуб, который за 13 лет работы поддерживал песенно-туристские традиции.

Председатель Костромского туристского клуба Михаил Басов говорит, что туристы уже не представляют себе слетов без участия КСП, без специальных программ и конкурсов. Многие ребята из КСП — А. Круглов, С. Коврижкин, Е. Балакирева — занимаются в турклубе, ходят в категорийные походы. Они привозят с фестивалей новые песни, которыми охотно делятся с друзьями.

— Я довольно поздно начал заниматься альпинизмом, — рассказывает А. Григорьев, — после тридцати. Была цель побывать в горах, где работал Юрий Визбор, пообщаться со знавшими его людьми, ощутить атмосферу, в которой были написаны его песни. И появилось совсем иное восприятие творчества Визбора.

Сближение песни и туризма — замечательная, но далеко не единственная сторона жизни костромского клуба. Среди костромичей есть прекрасные авторы и исполнители, которых уже хорошо знают: В. Кабанов, Е. и И. Криницкие, Д. Павлов и многие другие.

Сейчас в клубе много молодежи. Этому способствовали прошлогодние фестивали школьников. В 1988 году президиум Костромского областного совета профсоюзов за большую работу присвоил Костромскому КСП звание «Народный самодеятельный коллектив». Это второй народный КСП в стране (первый — в Калинине). А А. Григорьев, инженер-энергетик по образованию и в совсем недавнем прошлом заместитель директора ПТУ, стал профессиональным президентом КСП. Это его работа, она же — любимое дело, которому посвящены многие годы.

Ю. ЛЕЙКИНА

Песней «Капитан» костромичи по традиции открывают свои туристские слеты. Она стала символом здешнего туристско-песенного содружества, поскольку написана активистом КСП Виктором Кабановым на стихи рано ушедшей из жизни участницы многих водных походов Натальи Кожиной.

Капитан

Стихи Натальи КОЖИНОЙ Музыка Виктора КАБАНОВА

Сколько мы с тобою, друг, изведали дорог.
Брали и пороги, и шиверы.
Сколько раз боролись мы за жизненный порог.
Веруя в себя, в удачу веря.
Припев: Капитан мой, капитан мой.
Хочешь — мы опять в байдару сядем.
Оттолкнемся от песчаного мыска,
И тогда, с надеждой в спину глядя.
Ты мне тихо скажешь: «Правым, старина!»
Помнишь, как с тобой варили кашу на костре,
А ребята приняли за клейстер.
Помнишь, как разгон давали байде на волне,
И она летела, словно крейсер.

Припев.

Злился ты, когда не понимала с полуслов
— Злилась я, когда ты был упрямым…
Но дороги наши всюду были заодно
С верными надежными друзьями. Припев:
Капитан мой, капитан мой.
Водные просторы снова манят
И зовут непознанные реки…
На воде сдаем с тобой экзамен —
Право называться человеком.

Журнал «Турист» № 9 1989 г.

Оптимизация статьи — промышленный портал Мурманской области

Опубликовано

Ты и твоя песня

«Над Канадой небо синее, меж берез дожди косые. Хоть похоже на Россию — только все же не Россия…» У Геркулесовых столбов лежит моя дорога. У Геркулесовых столбов, где плавал Одиссей. Меня оплакать не спеши, ты подожди немного и черных платьев не носи, и частых слез не сей…» «Все шторма да шторма… Ты ведь знаешь сама, что дождаться меня нелегко. В океане зима, в океане зима, и до лета еще далеко».

Вряд ли нужно представлять автора этих строк. Памир, Крайний Север, остров Гваделупа, пролив Сангар, Индийский океан, Канарские острова — сложно перечислить все многочисленные точки земного шара, где побывал доктор геолого-минералогических наук Александр Городницкий. Научная работа Городницкого по магнитным исследованиям океана, по проблеме дрейфа континентов связана с экспедициями, путешествиями, которые находят отражение в его песнях.

Несмотря на то, что Александр Городницкий — профессиональный поэт, член Союза писателей СССР, автор сборников стихотворений, его нередко можно увидеть на Всесоюзных фестивалях самодеятельной песни, на туристских фестивалях патриотической песни имени В. Грушина и на многих других встречах, организуемых КСП.

Московский городской центральный туристский клуб готовит к изданию буклет «Океанские плавания Александра Городницкого» с песнями и рассказами об их создании, с фотографиями океанского дна, некоторые из которых сделаны автором с борта подводного аппарата.

Публикуем одну из новых песен А. Городницкого, написанную во время плавания в Эгейском море.

Эгейское море

Слова и музыка Александра Городницкого

Остров Хиос, остров Самос, остров Родос,
Я немало поскитался по волнам.
Отчего же я испытываю робость.
Прикасаясь к вашим древним именам!
Возвращая позабывшиеся годы.
От Невы моей за тридевять земель.
Нас качают ваши ласковые воды, —
Человечества цветная колыбель.
Пусть на суше, где призывно пахнут травы.
Ждут опасности по десять раз на дню, —
Черный парус, что означить должен траур.
Белым парусом на мачте заменю.
Трудно веровать в единственного бога, —
Прогневится и тебя прогонит прочь.
На Олимпе же богов бессмертных много, —
Кто-нибудь да согласится нам помочь.
Что нам Азия, что тесная Европа!
Мало проку в коммунальных теремах.
Успокоится с другими Пенелопа,
Позабудет про папашу Телемак.
И плывем мы, беззаботны, как герои.
Не жалеющие в жизни ничего.
Мимо Сциллы и Харибды, мимо Трои,
Мимо детства моего и твоего.

Подвижники не исчезнут

«Наполним музыкой сердца, устроим праздники из буден — эти слова Юрия Визбора как нельзя лучше отражают атмосферу добра и радости, царящих в Московском клубе самодеятельной песни. Ю. Визбор, Ю. Ким, Б. Вахнюк, А. Якушева — эти имена известны сейчас всем, авторы-исполнители песен в конце пятидесятых годов еще студентами начали выступать на институтских сценах с песнями под гитару, которые они сами же и сочиняли. Авторы, заявившие о себе в вузовской аудитории, и стали участниками первого московского смотра самодеятельной песни, с которого началась жизнь Московского клуба самодеятельной песни в 1959 г.

История отражает судьбы многих начинаний «оттепели», которые с трудом пробивали себе дорогу в период «застоя». В клуб и на его слеты приходили люди, чтобы общаться, встречаться и находить единомышленников. Клуб не имел тогда официального статуса, он действовал как творческая мастерская. Об этой поре, когда концертные залы не могли вместить всех желающих побывать на выступлениях «самодельщиков», на слетах и вечерах, рассказывает нынешний директор столичного клуба КСП Ирина Алексеева:

— Я нигде не встречала таких хороших людей, как у нас, — делится своими мыслями Ирина. — У нас находят себе дело по душе. Убеждена: песня очищает душу, недаром столько сил и времени отдают организации песенного движения такие активисты, как инженеры Аркадий Гербовицкий, Инна Пахомова, Ирина Ефремова, энергетик Виталий Медянцев. Да и наши ныне штатные сотрудники Александр Костромин, Григорий Розеншток, Елена Алешина, что называется, днюют и ночуют в клубе.

— Да, клуб — это действо, — вступает в разговор один из инициаторов создания и первый председатель клуба самодеятельной песни в Москве инженер Игорь Каримов и продолжает: — Наше содружество будет существовать всегда. Уйдет старшее поколение, на котором сейчас держится клуб, на смену придут молодые. Все может стать по-другому, но подвижники авторской песни не исчезнут.

И. Каримов создал прекрасные слайд-фильмы, посвященные В. Высоцкому и Ю. Визбору. Собрал огромную фонотеку и фототеку. Его фильмы имеют постоянный успех у зрителей. Но еще совсем недавно эти ленты показывать удавалось с трудом, потому что даже имена героев фильмов считались крамольными. В то время и из песен пытались выбрасывать слова. А в 1981 году после 25-го юбилейного слета клуб закрыли, лишив официального статуса по идеологическим соображениям: не понравилась смелость, с которой выступали авторы. Лишь через 6 лет клуб снова официально признали.

Сейчас, в период перестройки, клуб переживает хозрасчетный натиск. Многие нынешние молодые ушли в кооперативы за «длинным» рублем, воспитанные в духе потребительства иные авторы не стесняются требовать за свой концерт по 200—250 рублей.

В то время, когда везде действовали постоянные запреты, «пробивание» концертов, выступлений, атмосфера жизни клуба определяла необходимость встречаться и делиться мыслями. Теперь, увы, случается «рубль» превалирует над идеей. Но как показало празднование 30-летнего юбилея КСП, время кооперативов и гонораров не затмило чистоту идеалов самодеятельной песни. В течение трех дней со сцены дворца культуры им.А.Горбунова звучала авторская песня чистых душой и сердцем людей и ей внимал переполненный молодежью зал. Значит, клубу самодеятельной песни Москвы — жить и дальше, приобщая людей к идеалам прекрасного.

О. ШИЛИНА

Журнал «Турист» № 9 1989 г.

Оптимизация статьи — промышленный портал Мурманской области

Опубликовано

К вершине планеты: первый автономный поход к северному полюсу

6 мая 1989 года. Московское время — 10 часов 00 минут. Обычное весеннее утро. Правда, если обратиться к данным статистики, оно было несколько теплее обычного для Северного полюса. Всего минус четыре градуса по Цельсию, плотная облачность, туман, легкий западный ветер и предельно высокая влажность. Настолько высокая, что даже спичку в палатке зажечь было не так-то просто,— рассказывал на первой московской пресс-конференции руководитель экспедиции Владимир Чуков.

— И все же это утро, — продолжал он, — было необычным. В тот день здесь, в географической точке Северного полюса, разбила свой лагерь экспедиция «Арктика». Мы, семеро лыжников, смертельно уставших от непрерывного многочасового перехода, едва успев установить палатку, уже через несколько минут спали, как убитые, не дождавшись горячего чая. Говоря по правде, тогда мы даже не задумывались над тем, что нам все-таки удалось «натворить»…

…А совершили они то, о чем мечтали многочисленные зарубежные экспедиции, именовавшие себя то просто спортивными, то научно-спортивными. Группами и в одиночку они пытались дойти до полюса от края арктического побережья без промежуточных авиационных сбросов. Увы…

И вот советская группа «Арктика», не пользовавшаяся вспомогательными средствами, без ледовой авиаразведки и навигационного сопровождения, впервые в истории автономно достигла полюса, установив своеобразный мировой рекорд. Вполне обычные с виду парни, они полагались в пути лишь на свои силы, поддерживая связь с Большой Землей только по радио.

— Итак, позади около 1700 ледовых километров, 65 суток в условиях полной изоляции от внешнего мира и высочайших физических нагрузок (а зачастую — и перегрузок, остается добавить мне — Ю. В.), — как бы пытался подвести итоги В. Чуков. — Много это или мало? Чтобы ответить, потребуется время. А сейчас, пока, у нас ответа на этот вопрос нет. Есть только ощущение, что прожита целая жизнь, вместившаяся в 65 дней и ночей…

Чаще всего на пресс-конференции (это повторялось и позже, на других встречах с «Арктикой») раздавался вопрос, трудным ли был переход. Казалось бы, ответить не сложно. Например так: «Да, конечно, на маршруте было трудно…» Однако сказать так — значило бы не сказать ничего. Судите сами. Сорокапятиградусные морозы, почти постоянные ветры северного направления, и, как следствие этого — преимущественно встречный дрейф, «пожиравший» пройденные километры, стоило только остановиться на отдых.

Ледовые условия тоже до чрезвычайности сложные: многочисленные разводья, трещины, сплошные поля торошения, затяжные туманы. «Белая мгла» практически уничтожала видимость, затрудняла навигационные определения. Да плюс огромный, без преувеличения, вес, приходившийся на каждого участника в начале перехода и достигавший 80 килограммов (в рюкзаке и санках).

Вот так и шли все эти два месяца — на пределе возможностей почти постоянно. И все же победили в этой неравной, отчаянной борьбе. Несмотря на то, что почти каждый второй был вынужден сойти с маршрута…

Предполагали они начать свое путешествие, как и в 1987 году, с мыса Арктического. Однако неожиданно открылась заприпайная полынья, не оставив надежды на возможность стартовать отсюда. Ширина ее достигала нескольких сот метров. Пришлось идти от северо-западной оконечности острова Шмидта.

Первый «сюрприз» был уже близко: ледовый мост, на который рассчитывала группа, бесследно исчез. Сильный восточный ветер вздымал черно-свинцовые волны. Противоположный край полыньи (до него вначале было метров 100— 120) продолжал медленно удаляться. В таких условиях нельзя было даже использовать плавсредства. Оставалось на выбор лишь два варианта: ждать, когда ветер изменит направление, или еще раз стартовать, но уже с другой точки, там, где можно будет перескочить полынью.

— В тот раз, — вспоминал позже Чуков, — полынью удалось «обмануты». Итак, до Северного полюса, нашей заветной цели, осталось ровно 1000 километров, но это в том случае, если все время двигаться строго по 90 меридиану. Но, как известно, даже самолету не удастся точно выдержать этот курс на всем его протяжении — мешают то ветер, то облачность, то обледенение.

…Продвигались вперед ужасно медленно, через сплошные поля торошения, а ровных участков не было совершенно. Почти все время шли «челноком», по несколько раз преодолевая один и тот же участок: вначале с рюкзаком, затем с санками. Порой не хватало и двух ходок, ведь приходилось возвращаться (в третий раз!) за лыжами.

Позже, на встрече представителей «Арктики» с редакцией и читателями «Туриста» в здании Политехнического музея, многие присутствовавшие интересовались снаряжением. Из обстоятельных ответов участников перехода становилось понятным, что на первом этапе особое беспокойство вызывали пластиковые санки: на 45-градусном морозе они делались очень хрупкими. Хотя доставалось и деревянным лыжам «Бескид». Ремонт с каждым днем отнимал все больше и больше времени, да и не так-то просто было им заниматься в такой холод. Хорошо еще, что догадались захватить запасные сани, резиновые, с поддувным дном. Итак, уже на четвертый день перехода его участники остались с семью металлическими, четырьмя пластиковыми и двумя надувными санками…

Чуть ли не каждый день представители редакции звонили на радиостанцию, поддерживавшую связь с группой. 12 марта базовый радист Владимир Чураков сообщил, что «Арктика» накануне пересекла 82 параллель.

Во второй половине того дня они попали в зону широких трещин и разводий. Все вокруг находилось в движении. В таких условиях пользование лодкой становилось небезопасным (при 40 градусах мороза обледеневшая резина по своим свойствам напоминает стекло). Вначале еще удавалось отыскивать обходы, но вскоре они вновь упирались в открытую воду. Разводье медленно расходилось, молодой ледок по его краям был совсем слабым. А по всему горизонту — темное «водяное небо», признак непреодолимой преграды…

Из дневника руководителя экспедиции В. Чукова. 15 марта, 12 день

«…Как все-таки медленно мы продвигаемся вперед. Нужны километры, а мы барахтаемся в торосах, то и дело переходя на «челнок». Беспокоит и возможная нехватка бензина. Приходится экономить, а при таких морозах это не просто.

Сказываются обморожения, полученные многими в первые же дни. Особенно досталось Сергею Печенегову и Лене Сафонову.

Работать с фотоаппаратами они пока не могут. Тяжело и штурману Валерию Лощицу. Каждое прикосновение к теодолиту в наших условиях — это потенциальное обморожение, а ему приходится это делать по несколько раз ежедневно.

Все больше неприятностей с теплыми куртками, рукавицами. Во всем этом накапливается конденсат и превращается в лед. Наш спальник (один на всю группу) напоминает какой-то ледяной футляр, и тем не менее нам удается нормально спать, не мучаясь от холода. Главное тут, конечно, в том, что он сделан из синтетического утеплителя, который «работает» в любом состоянии. Будь у мае мешок и куртки из пуха, меха или шерсти, пришлось бы подавать сигнал «SOS” а мы пока все-таки держимся. «Греет» и надежда на то, что скоро должно потеплеть, и тогда удастся выморозить и просушить на солнце все наше теплое снаряжение. Проделать это с пуховым или меховым без жаркой печки просто невозможно».

…А потом несколько дней с ними не было связи — у специалистов это называется «непрохождение». Нервничали базовые радисты, беспокоились мы, оставшиеся в Москве. Но им-то было еще труднее, хотя к тому времени и «потеплело» до минус 32 градусов.

Из дневника В. Чукова. 19 и 24 марта, 16 и 21 дни

«…Чувствуется, как постепенно накапливается усталость, все труднее становится заставить себя двигаться быстрее, энергичнее. Это своеобразная защитная реакция на длительную высокую физическую нагрузку. Организм сам находит оптимальный режим работы. Плохо только, если у кого-то этот режим слишком отличается от других. Приходится всем подстраиваться под наиболее слабого, снижать темп движения, снимать с него часть груза, распределяя его между остальными участниками…

…С каждым днем все сложнее отгонять от себя мысли на гастрономические темы. Все-таки наша 780-граммовая суточная продраскладка, даже если ее калорийность 4000 ккал, это не 1,2 кг на человека, как было в прошлом году в советско-канадской экспедиции.

…А ведь нам во что бы то ни стало необходимо увеличивать темпы движения. Запасы продуктов и бензина у нас небезграничны, а впереди еще 650 километров».

30 марта наконец-то появилось солнце и штурману экспедиции В. Лощицу удалось сделать астрономические определения. После них группа была на грани отчаяния — к середине этого дня едва достигли широты 84°17′, на которой ставили лагерь еще 26 марта.

Решили нещадно экономить время, отпущенное на приготовление обеда и отдых. На сон оставляли не больше пяти с половиной часов. Накапливалась и психологическая усталость от сознания того, что каждое утро приходится хотя бы частично повторять путь, пройденный накануне…

Из дневника В. Чукова. 6 апреля, 32 день

«…Сегодня 80-я годовщина достижения человеком Северного полюса. Для нас это праздник. Остановились на обед у гряды мощных молодых торосов, укрывшись от неприятного сырого ветра. Но не успели еще сварить суп, как началось торошение. С каждой минутой оно все сильнее. Выскакиваю. Глыбы рушатся совсем рядом от задней стенки палатки. Полундра!!!

Лихорадочно выкручиваем ледобуры, на которых установлена палатка, выдергиваем лыжи, оттаскиваем палатку со всем ее содержимым, рюкзаки и санки метров на пятьдесят в сторону, через расходящиеся трещины в более безопасное место, и вновь принимаемся за обед. Несмотря на наше паническое бегство и кажущуюся неразбериху — никаких потерь, кроме трех кусков сахара, потерянных дежурным Федором Конюховым во время героической акции по спасению супа.

…Покидая место обеда, поежившись, мы отметили, что там, где вначале стояла наша палатка, распласталась многотонная ледяная глыба, рухнувшая с вершины наступавшей гряды высотою около пяти метров. Какие же еще сюрпризы поджидают нас в пути? К чему еще надо быть готовым? Когда же, наконец, можно будет хоть немного расслабиться, забыть, что под нами толща воды глубиной в четыре километра? А впереди еще половина пути…»

Из дневника В. Чукова. 11 апреля, 38 день

«За бортом ветер не на шутку, а главное — опять в лицо, северный, до 15—18 м/с. В таких условиях далеко не уйдешь. Принимаем сложное в нашей ситуации решение — останавливаемся на пурговку. О том, что пурга гонит нас вспять, пока думать не хочется…»

…Итак, сама природа позволила им немного расслабиться, восстановить утраченные силы. А впереди еще была примерно четверть пути, и трагедия, о которой пока никто из спящих не догадывался.

Ю. ВАРЛАМОВ, наш спец. корр.,

В. ЧУКОВ, мастер спорта по туризму, руководитель экспедиции «Арктика»

(Окончание в следующем номере)

Журнал «Турист» № 9 1989 г.

Оптимизация статьи — промышленный портал Мурманской области

Опубликовано

Сколько стоит веломобиль

Из опыта болгарских друзей

Катер стремительно отошел от пирса, увлекая за собой прикрепленного на тросе парашютиста. Мгновение — и тот, подхваченный легким ветерком, взмыл над изумрудным морем. Он поднимался все выше и выше, пока, наконец, под ним не предстала во всем своем великолепии панорама знаменитого болгарского курорта Солнечный берег…

Я пристроился в хвост очереди из любителей острых ощущений. Ждать пришлось недолго. Приветливый болгарин помог мне надеть пробковый пояс и пристегнуть парашютные лямки. Тем временем мотор катера набрал обороты, вода стала уходить из-под ног и я взмыл в воздух. Через минуту, словно на открытке с видами Солнечного берега, увидел под собой зеленоватое, спокойное до самого горизонта море…

Это лишь один из 46 видов платных услуг, предоставляемых туристам на Солнечном берегу. Но есть также и десятки бесплатных, предназначенных в первую очередь для гостей из Советского Союза. И в этом, наверное, явное отличие нынешнего курорта от того, который запомнился мне в первую встречу 20 лет назад. Сразу оговорюсь, что стоимость платных услуг невысока.

Солнечный берег все больше становится курортом для семейного отдыха. Нашим ребятишкам, так же как и их сверстникам из других стран, скучать здесь не приходится.

28 тысяч организованных туристов принимает ныне одновременно Солнечный берег, причем большая часть из них — советские. Это не считая 6 тысяч путешественников на автомобилях, размещающихся неподалеку в кемпингах. И что важно, никто из отдыхающих не обойден вниманием работников Балкантуриста.

— Конечно, главное, что притягивает людей, — море и солнце, — говорит заведующий сектором культуры бюро Балкантуриста на Солнечном берегу Виолетта Петрова. — Но человеку надоедает целыми днями жариться на пляже. Впрочем, даже и здесь его отдых можно разнообразить. Поэтому мы и предлагаем нашим гостям многочисленные дополнительные мероприятия и услуги, как платные, так и бесплатные.

Например, за 1 лев можно совершить дальнюю морскую прогулку на теплоходе, который мы арендуем; взять напрокат веломобиль. Или, скажем, здесь же, на пляже, взрослые и дети под руководством опытного инструктора могут научиться плавать. Цена в среднем — 5 левов, в зависимости от курса обучения. Вообще спорту в нашей программе отдыха уделяется особое внимание. И возможности для занятий довольно широки: на Солнечном берегу 20 теннисных кортов, стадион «Несебр» с двумя хорошими футбольными полями, десятки волейбольных и баскетбольных площадок. За исключением теннисных кортов, другие спортивные сооружения в основном бесплатные. Настольные игры, ласты для подводной охоты, принадлежности для игры в бадминтон и настольный теннис можно взять напрокат у администрации своего отеля.

Идя навстречу пожеланиям любителей спорта, мы стали практиковать товарищеские встречи по футболу между командами советских и болгарских туристов, а также отдыхающих из ФРГ, Англии и других стран, проводим и шахматные турниры. Мы совместно с Интуристом планируем многочисленные культурно-развлекательные мероприятия, такие, например, как «Робинзон», пользующиеся наибольшей популярностью.

— Нас привезли на живописный пустынный берег, — отзывается о «Робинзоне» руководитель группы советских туристов из Новокузнецка Виктор Иванович Новиков, — где состоялась бурная встреча с экзотическими Робинзоном и Пятницей. А потом все происходило в условиях, приближенных к тем, которые описывал в своем романе знаменитый англичанин Даниэль Дефо: сами строили лодку, ловили руками рыбу, добывали огонь с помощью увеличительного стекла.

— Как лучше распланировать свой день на отдыхе? — с такого вопроса началась наша беседа с заместителем секретаря парткома комплекса Антуанеттой Чекмаковой.

— Поскольку летом у нас практически не бывает дождливых дней, советую начинать его утром с восхода солнца у моря. Йодные испарения и свежий воздух — гарантия высокого тонуса на целый день. После завтрака и купания к вашим услугам яхт-клуб, где за небольшую плату можно взять напрокат быстроходный скутер, парусную яхту, водный велосипед или лыжи, доску для виндсерфинга, кому что по вкусу. А после обеда и непродолжительной прогулки советую провести время на теннисном корте или совершить прогулку верхом.

Вечером мы приглашаем советских друзей в кафе, рестораны, дискотеки, клубы болгаро-советской дружбы с интересной программой. Широк выбор и для детей. Их, кстати, приезжает с каждым годом все больше и больше. Особое удовольствие они получают на площадках спортивных игр, мини-гольфа или в секторе электронных игр, только две последние услуги за плату, причем минимальную. Ребята охотно участвуют в конкурсе детского рисунка на асфальте или в сооружении песчаного замка на пляже. Каждую пятницу организуются встречи советских пионеров с их болгарскими сверстниками, которые превращаются в настоящие праздники дружбы.

Туризм в НРБ — важная часть доходов. Не случайно он находится в сфере постоянного внимания центральных и местных органов государственной власти. На Солнечном берегу оно осуществляется общинным советом с центром в городе Несебр. Вот что рассказывает секретарь общинного комитета Таню Танев.

— Одна из важных задач, которую решает общинный совет совместно с Балкантуристом, — развитие туристской инфраструктуры, обеспечение Солнечного берега и других мест отдыха необходимыми сельхозпродуктами, изделиями местной промышленности, сувенирами. Кстати, мы стали приглашать советских туристов на уборку урожая фруктов в наших кооперативах. И многие охотно проводят в садах несколько часов. Теперь о строительстве. За последние годы на Солнечном берегу реконструировано около половины всех гостиничных мест. В плане сооружение и двух новых отелей международного класса. И, конечно, расширение диапазона действующих услуг. В этом году Солнечному берегу исполняется 30 лет. Он встречает своих гостей помолодевшим.

— А с чего вы посоветовали бы туристам начать знакомство с Солнечным берегом?

— С прогулки. Можно на автопоезде. Но я бы предпочел веломобиль: кати, куда хочешь.

В. ЯШИН, наш спец. корр.

Журнал «Турист» № 9 1989 г.

Оптимизация статьи — промышленный портал Мурманской области

Опубликовано

На окской широте

Геннадий CEMAP

К 650-летию г. Серпухова

…Мы мчимся по новому скоростному шоссе на юг от Москвы. На стокилометровой отметке нас ждет встреча со старинным русским городом, южным стражем Москвы — Серпуховом.

Впрочем, путешествие в Серпухов можно было бы начать в Москве, с которой Серпухов связан все свои шесть с половиной веков. Экскурсию начать, например, в Московском Кремле, у исторических реликвий — Царь-пушки и ее братьев «Единорога», «Аспида», «Троила», «Орла» и других, которые реставрировали мастера из Серпухова; или от линии Серпуховского радиуса столичного метро; или от еще сохранившихся зданий, построенных в Москве выходцем из Серпухова купцом Василием Васильевичем Варгиным, который в войну 1812 года показал себя настоящим патриотом. Это о нем тогдашний военный министр, граф Татищев, писал в своих воспоминаниях, что «действовал, как гражданин, разделяющий душевно общее негодование, хотя мог бы потребовать двойную цену… напротив, он выполнял поставки, сколько известно, с пожертвованием своего капитала».

Когда началась Отечественная война 1812 года, Василию Варгину исполнился 21 год. Бескорыстное снабжение им русской армии обмундированием позволило сформировать тогда дополнительно много тысяч резервных войск. После окончания войны почти разорившемуся Василию Варгину была пожалована золотая медаль, усыпанная бриллиантами, с надписью «За усердие».

Василий Васильевич был строителем и владельцем многих московских домов, в том числе и того дома на Пятницкой улице, где в 1857 году поселился Лев Толстой. «Меблированные комнаты Варгина» считались одними из самых дорогих и престижных. Он же вписал свое имя в историю русской культуры, построив на собственные средства (по проекту архитектора И. О. Бове) здание Малого театра, открывшегося 14 октября 1824 года…

Одна из достопримечательностей города Серпухова — так называемый Варгинский мост, построенный через (Пару потомками Варгиных, Это один из самых старых металлических мостов России.

Экскурсию по Серпухову мы начнем с того места, откуда «есть-пошел» город — с Красной горы. Как и многие русские крепости, Серпухов был заложен на слиянии речек Серпейки и Нары (последняя в свою очередь неподалеку отсюда впадает в Оку). Красивое место, с него хорошо видны пойма Нары, Высоцкий и Владычный монастыри. Если враг заходил из Оки в Нару, то попадал в ловушку: монахи-воины тут же атаковали его, оказавшегося в своеобразном «треугольнике», между крепостью на Красной горе и монастырями Высоцким и Владычным…

Давайте обратимся к нескольким горожанам с одним и тем же вопросом: «Чем знаменит ваш город?»

— Каждый житель знает, что в битве на Куликовом поле отличился брат великого князя, позже прозванного за эту победу Донским, князь Владимир Андреевич Серпуховской, которому народ дал почетное прозвище — Храбрый,— ответит школьник, которого мы случайно остановим на улице.

— …Здесь был каменный кремль, от него остались лишь фрагменты, — продолжит рассказ другой серпухович, Герой Советского Союза писатель Николай Сергеевич Никольский. — Серпуховский кремль XVI века изобразил на одной из своих картин художник Аполлинарий Васнецов: из-за высоких белокаменных стен словно русские воины в шлемах, выглядывают купола и маковки храмов и церквей, готовые тут же «подать голос» при появлении врага на московских землях.

Вот и в Великую Отечественную войну у стен Серпухова враг был остановлен, за что город удостоен ордена Отечественной войны первой степени. Двадцать моих земляков стали Героями Советского Союза…

Серпуховской историко-краеведческий и художественный музей, основанный 25 декабря 1920 года, — один из лучших в РСФСР. Здесь собраны выдающиеся творения Рокотова и Левицкого, Венецианова и Айвазовского, Маковского и Саврасова, Шишкина и Поленова, братьев Васнецовых и Верещагина. А основой этой замечательной коллекции послужило собрание купчихи Мараевой, которая захотела потягаться со знаменитыми братьями Третьяковыми.

— …Мы на улице Чехова, где стоит памятник великому писателю, — расскажет нам экскурсовод городского бюро экскурсий. — Серпухов помог ему в творчестве, немало «типов» увидел он в «Городе С». Здесь писатель стал, можно сказать, своим человеком, когда жил в Мелихове Серпуховского уезда. Как-то Антон Павлович сказал, что большую ответственность берет на себя человек, который лечит, учит и судит… Эту истину он знал, как говорится, из первых рук, работая в Серпухове врачом и будучи присяжным заседателем суда. А. П. Чехов вел большую благотворительную деятельность в городе и уезде, собирал деньги на строительство школ. А еще он работал в земстве по надзору за народными библиотеками, поэтому и центральная городская библиотека Серпухова носит его имя.

Современные культурные традиции города берут свои истоки в массовом рабочем движении. Так, например, в ходе одной из забастовок текстильщики Серпухова выдвинули непривычные для фабрикантов требования: учредить на фабриках библиотеки, снабдить их книгами по составленному рабочими списку, отвести для них теплые и светлые помещения, где на стенах были бы географические карты и портреты великих народных деятелей. Об этом было напечатано в газете «Трудовая правда» от 6 июля 1914 года. В письме американскому социалисту М. Хилквиту (Горьковские чтения 1959—1962 гг., 1962, с. 22) М. Горький оценил этот факт как качественно новую ступень в развитии рабочего класса.

Давайте пройдем по Варгинскому мосту и посмотрим на бывший Народный дом за Нарой. До революции здесь было место явок большевиков, а в 1917 году состоялось первое заседание Серпуховского Совета рабочих депутатов.

Бывшая Городская дума. Позже в ее помещении находился Дом Советов. В 1941 году размещался штаб обороны города. Ныне Дом Советов расположен в новом здании на Советской площади, куда ведет улица Джона Рида. Американский журналист, коммунист Д. Рид, приезжал в Серпухов в январе 1920 года и описал свою поездку в американском журнале «Либерейтер»…

Старинное здание вокзала видело и Льва Толстого, и Чехова вместе с артистами Малого театра, которых он привозил для благотворительных спектаклей. Отсюда серпуховские красногвардейцы уезжали в Москву на поддержку революции. Здесь осенью сорок первого года из эшелонов высадились дивизии сибиряков, которые погнали фашистов до самого Берлина.

В 1919 году в городе, в здании больницы имени Семашко, разместился штаб Южного фронта, которым командовал А. И. Егоров.

Здесь был подписан приказ о создании Первой Конной армии.

Памятники воинской славы можно встретить повсюду. Это и Вечный огонь, зажженный в поселке имени Ногина, это и бюст Героя Советского Союза Олега Степанова, это и мемориальная стела на площади Чернышевского воинам 49-й армии, отстоявшим Серпухов.

— И все-таки Серпухов был и остается городом текстильщиков, — говорил нам рабочий-ветеран. — Он стал не только родиной парусов для кораблей русского флота, но и родиной искусственного волокна и нетканых материалов.

Впрочем, не меньшую славу городу за рубежом принесли города-спутники Серпухова – Протвино с его ускорителем частиц, и Пущино, где работают биологи.

У городов завидная судьба: люди стареют и уходят, а город молодеет с каждым годом… Обновляются поколения, обновляется город. Что ж, все это веление времени!

Журнал «Турист» № 9 1989 г.

Оптимизация статьи — промышленный портал Мурманской области

Опубликовано

Клубный статус

Каков ныне статус туристского клуба? У нас заседание совета городского клуба не проводилось уже несколько лет.

г. Свердловск

В. ИКОННИКОВ

Утверждено новое Типовое положение о туристском клубе совета по туризму и экскурсиям (туристско-экскурсионного производственного объединения), согласно которому «высшим органом туристского клуба является конференция (собрание) туристов — представителей трудовых коллективов, туристских секций и клубов туристов коллективов физкультуры… и других заинтересованных организаций, работающих при туристском клубе комиссий по видам туризма и разделам работы» (пункт 4.1).

Конференция (собрание) туристов определяет численный состав и избирает сроком на два года Правление туристского клуба, являющееся его руководящим органом и одновременно городским (районным) звеном соответствующего совета Всесоюзной федерации туризма (пункт 4.2). Правление избирает из своего состава председателя, ответственного секретаря, создает комиссии по видам туризма и разделам работы, отчитывается о своей работе перед конференцией (пункты 4.3, 4.4.2, 4.4.7). Положением о туристском клубе также предусмотрена возможность создания при клубе кооперативов, любительских объединений, платных кружков и секций по интересам (пункт 2.6).

Что касается работы Свердловского городского туристского клуба, то действительно, заседание совета городского клуба не проводилось с 1985 года. Очередная отчетно-выборная конференция планируется в ноябре 1989 года.

Профсоюз поможет

Может ли профсоюзная организация предприятия, на базе которого создан турклуб, помочь туристам приобрести снаряжение?

В. ПОПОВ, председатель турклуба Оптимист»

пос. Биокомбинат, Московская обл.

Ответ на письмо читателя мы получили в Центральном совете по туризму и экскурсиям. На основании Постановления секретариата ВЦСПС от 9 сентября 1985 года К» 18—153 изменен порядок обеспечения спортсменов формой, обувью, инвентарем. Профкомам разрешено «в установленном порядке приобретать для спортсменов, занимающихся туризмом в коллективах физкультуры и спортивных клубах, и тренеров, работающих с указанными спортсменами, туристский инвентарь за счет средств профсоюзного бюджета.

Журнал «Турист» № 9 1989 г.

Опубликовано

Хутор на смоленщине

И годами с грустью нежной —
Меж иных любых тревог —
Угол отчий, мир мой прежний
Я в душе моей берег.

А. Т. Твардовский. «Василий Теркин», глава «О себе»

Когда-то этот клочок земли на Смоленщине назывался пустошью Столпово. Так и были записаны в официальных бумагах десять с небольшим десятин, приобретенных в рассрочку безземельным кузнецом Трифоном Гордеевичем Твардовским в 1910 году. В том же году у Трифона Гордеевича и Марии Митрофановны родился второй сын — Александр, которому суждено было стать гордостью русской советской поэзии.

Нелегкими трудами бывшая пустошь превратилась в обжитой хутор, получивший имя Загорье. Не щедрые на урожай заболоченные суглинки «в той небогатой, малолюдной» стороне едва позволяли семье сводить концы с концами. Не выручала и маленькая кузница, под «сиротский звон» которой прошло детство Александра.

Но дорога была эта земля «до святости». Не только горький крестьянский хлеб познал здесь будущий поэт. На всю жизнь сохранил он беззаветную любовь к родной стороне, к скудным полям, изрезанным перелесками, к чистому роднику смоленского говора, к родным и близким, друзьям своего детства. Здесь родились его первые стихи, отсюда семнадцатилетним юношей с узелком нехитрого скарба и «заветной книгой» — томиком стихотворений Некрасова — ушел он в большую жизнь.

А через годы, мучимый сомнениями, из тех же смоленских краев — «деревня Васильково, Касплянский сельсовет» — на поиски заветной «страны Муравии» отправился ее герой Никита. Моргунок. Обрел ли он в конце дороги свое крестьянское счастье? Ведь тяжкая пелена мрака уже окутала всю страну. По злой воле осиротел дом на хуторе Загорье. Едва познав достаток, большая семья крестьянина-середняка оказалась за Уралом. Потом на Смоленщину пришла жестокая война. Но и в годину горькую не забывал поэт свою малую родину. В сентябре 1943 года, сразу после освобождения этих мест от фашистских оккупантов, фронтовой корреспондент Александр Твардовский побывал на родном пепелище.

Суровые дороги войны привели поэта на разоренную отчую землю. Вместе с ним и с миллионами бойцов-красноармейцев прошагал этот путь его Василий Теркин. Прошагал и дальше, до самого логова врага, явив всему миру жизнеутверждающую силу русского солдата.

Загруженный работой, и в трудные послевоенные годы, и в самые сложные дни своей жизни Александр Трифонович не упускал возможности послать весточку землякам или встретиться с ними на родной земле. Только давно уже не было самого Загорья, лишь едва приметный пригорок, заросший ольхой, обозначал отчее место. С горечью писал в 1983 году Иван Трифонович Твардовский «о той малой частице света…», которой давно не существует в ее прежнем виде, хотя частица самой тверди земной, конечно же, никогда не исчезнет…».

Не ведал тогда еще младший брат поэта, что через несколько лет его же руками, руками земляков возродится Загорье. Из далекого Красноярского края приехал он на родину, чтобы воссоздать усадьбу, проследить за изготовлением срубов, помочь возвести постройки.

Возрожденное Загорье как островок у дороги: дом с односкатным крылечком и резными солнышками на наличниках, пристройка для скота, гумно, кузница, колодец да банька — первый рабочий кабинет будущего поэта. Немудреное крестьянское хозяйство, каких тысячи было на Смоленщине, с серпами, косами и пучками высушенных трав, крынками и корчагами, ситцевыми занавесками, домоткаными половичками на чисто выскобленных полах и самоваром — непременным атрибутом семейного застолья. Обыкновенная деревенская изба, разве что только полочка под образами со стопками книг Пушкина, Лермонтова, Некрасова, Гоголя, Никитина, Достоевского, Толстого, да фотографии на стене семнадцатилетнего Александра с открытым, не по-юношески серьезным взглядом.

Долгая жизнь впереди у хутора Загорье. Еще выступают янтарные капельки смолы на золотистых венцах срубов и не успели осенние дожди посеребрить тугие снопы соломы на крышах. Не набрали еще силу саженцы — «сад плодовый: пять яблонь — пять сортов» и не зазеленел густой осокой пруд. Но Загорье уже согрето теплом человеческих рук. Поселившийся неподалеку Иван Трифонович сладил всю мебель, находящуюся в доме. Старший брат Константин Трифонович разжег в кузнице горн и изготовил молоточки, зубила и другие вещи, которые делал с отцом в далекие годы.

Согрето Загорье и теплом сердец людей, приезжающих сюда поклониться истокам могучего таланта великого сына России — Александра Трифоновича Твардовского.

г. Смоленск

В. АНИКЕЕВ

Журнал «Турист» № 9 1989 г.

Оптимизация статьи — промышленный портал Мурманской области

Опубликовано

В поисках беркута

Только в пустыне, степи и тундре не поселяются беркуты. Вся же остальная часть нашей страны входит в ареал распространения этой гордой птицы. Увы, теперь уже бывшего распространения… Беркут занесен в Красную книгу СССР.

Мне довелось путешествовать по самым отдаленным горным местам Дальнего Востока, Сибири,  Средней Азии, Кавказа. Надо отметить, что даже здесь гнезда этих птиц встречаются очень редко: на десятки, сотни, а в более населенных районах и на тысячи километров друг от друга.

Поездки по европейскому Северу тоже не принесли утешения. В заполярном Лапландском заповеднике не только мои многодневные скитания по таежным дебрям, но и беседы со старшим научным сотрудником, доктором биологических наук Олегом Измаиловичем Семеновым-Тян-Шанским и другими специалистами развеяли надежду обнаружить здесь гнездо беркута. Не посчастливилось увидеть хищника и в Карелии, в заповеднике «Кивач». Даже залетные беркуты здесь появляются очень редко.

И вдруг — удача. Это случилось в Кандалакшском заповеднике, на острове Ряжков. Молодой беркут уже достаточно хорошо летал, охотился за грызунами. Но вот что странно: даже незнакомого человека он подпускал совсем близко. Оказывается, птенец беркута был подобран на обочине дороги, неподалеку от города Кандалакша. Пытались найти гнездо, чтобы возвратить туда малыша. Но тщетно. Пришлось поселить найденыша на заповедном острове.

Был я и в Дарвинском заповеднике. Здесь долгое время гнездилась лишь одна пара беркутов. Но вот однажды птицы, как всегда, прилетели в конце февраля, отремонтировали гнездо, затем отложили два темновато-бурых в бурых пятнах яйца. Через полтора месяца появился первый птенец. В это время и зачастили к гнезду сначала сами работники заповедника, а затем прибывшие сюда для прохождения практики студенты. Частое беспокойство привело к тому, что родители отказались кормить своих несмышленышей и исчезли.

Кто знает, может быть, со временем птицы вернутся. Если это произойдет, то пусть люди помнят, что орлиное гнездо — это не музейный экспонат! Не в меру любопытным туристам и фотографам путь сюда должен быть закрыт. Это относится и к специалистам. Если у них вдруг появится необходимость наблюдать за хищниками в период насиживания яиц и воспитания потомства, то делать это надо с величайшей осторожностью.

Обидно, что когда-то так широко распространенная красивая и могучая птица стала теперь редкостью. Повинен в этом, конечно, сам человек. Вспомните, как много лет пропагандировалось уничтожение пернатых хищников. Ради выполнения бездумных плановых заданий и денежных премий люди поголовно уничтожали всех птиц, имеющих цепкие когти и крючкообразный клюв. Не щадили и беркута. Только у единственного в Ленинградской области гнезда за одиннадцать лет было уничтожено две молодые и четыре взрослые птицы. Последнюю самку беркута застрелили во время высиживания птенцов… Больше двадцати лет пустовало гнездо. И лишь недавно услышал: в области вроде бы вновь появилась пара беркутов.

Новое законодательство о природе теперь охраняет право на жизнь этих гордых и мощных птиц — великолепных творений природы.

Ю. НОВИКОВ, натуралист

Журнал «Турист» № 9 1989 г.

Опубликовано

Азимут 81

Автомототуризм 

У всякого владельца «мотора» диапазон туристских возможностей шире, чем у «безлошадного» собрата по увлечению. На мотоциклах и автомобилях отправляются туристы «за тридевять земель». И знать они при этом должны столько же, сколько всякий путешествующий плюс на «мотор» больше. Учитывая эту специфику и составлен предлагаемый вашему вниманию очередной выпуск «Азимута».

Вы познакомитесь с организационными проблемами ленинградского клуба, опытом создания молодежного объединения «неформалов» в Саратове и семейными туриадами в Латвии. «Страничка истории» даст полезные и сегодня сведения о различных начинаниях туристов, а «Дорожное эсперанто» позволит вам применить язык жестов в походе. Этот выпуск «Азимута» по заданию редакции подготовлен коллективным общественным корреспондентом журнала — Ленинградским клубом автомототуристов во главе с его председателем мастером спорта 8, Чертилиным.

Мы – оптимисты

Ленинградский клуб автомототуристов в этом году отмечает свое 30-летие. Поначалу он объединял около 200 владельцев автомобилей и мотоциклов под председательством генерал-майора авиации С. Мартьянова. К 1973 году армия автомототуристов достигала более 4 тысяч человек. Затем наступил некоторый спад в работе. Произошла «смена поколений», и теперь клуб насчитывает около 1 503 человек.

На стенах подвала в доме № 38 по набережной Фонтанки, где «прописан» клуб, висят афиши, фотостенды, красочно оформленные схемы маршрутов автомототуристов по дорогам нашей страны, а также социалистических государств. Кубки, призы и дипломы, завоеванные ленинградскими автомототуристамм, свидетельствуют об их спортивной доблести на соревнованиях. В активе клуба 5 мастеров спорта, 11 кандидатов в мастера, более полутора тысяч разрядников, более десяти тысяч значкистов «Турист СССР».

Ленинградцы — участники и призеры Всесоюзных ралли, всесоюзных и шести республиканских слетов автомототуристов, матчевых встреч по мотоориентированию, Всесоюзного слета городов-героев, ряда встреч «Друзья Явы». В год тридцатилетия спортивный календарь, как никогда, насыщен интересными событиями. Сюда вошли и традиционные походы по легендарной Дороге жизни, по Ленинским местам, по местам боевой славы советского народа. Первенство Ленинграда, туриада, семинары с учебными по-кодам от «единицы» до «пятерки».

Но у клуба есть, конечно, и много проблем. Несмотря на многочисленные постановления Секретариата ЩСПС, ЦСТЭ, Ленинградский совет по туризму и экскурсиям, ЛОГС ВДОАМ не только клубом не занимаются, но и развитием планового автомототуризма (по путевкам), не хотят учитывать, что автомототурмзм — идеальный вид семейного туризма. В помещение, где ютится клуб, в одиночку прийти опасно, не то что с семьей. Мы не можем добиться ни ремонта периодически заливаемого подвала, ни денег и материалов для этого вот уже в течение трех лет. Но мы — оптимисты и, несмотря ни на что, мечтаем оборудовать в подвале технический класс и мастерскую. 

Хотим организовать хозрасчетные курсы по подготовке водителей мотоциклов и автомобилей для допризывников, подростков и «рокеров». Так что клуб наш не стареет, мы будем активно и интересно работать и дальше.

В. ЧЕРТИЛИН, председатель клуба автомототурмстов, мастер спорта Семейный праздник Туриада рассчитана на людей разного возраста: от пожилых до самых юных. Она задумана в основном для привлечения автомотолюбителей к семейному туризму. Это не слет и не соревнования, а семейный поход. На недавнюю VIII туриаду, состоявшуюся в Латвии, участники прибыли на 41 автомобиле и 13 мотоциклах — около двухсот человек, а на первой в Закарпатье в 1973 году было всего 56 участников, считая 4 автомобилистов.

Краткий сценарий туриад обычно таков: встречи проводятся каждые два года в последние пятницу, субботу и воскресенье июля. Без лишней рекламы все заинтересованные могут заранее готовиться и планировать свои отпуска. В пятницу утром все участники встречаются на месте общего сбора, указанного в положении, и проходят регистрацию. Затем выстраиваются в общую колонну, которую сопровождает местное ГАИ, и движутся к месту открытия туриады в центре города.

После торжественного открытия и митинга опять, в сопровождении ГАИ все возвращаются в базовый лагерь, где останавливаются на два дня активного отдыха. При въезде в лагерь каждый экипаж обычно получает сувениры: афишу, вымпел, эмблему и программу.

Для участия в туриаде каждый экипаж вносит определенную сумму, за счет которой и выдаются эти сувениры, призы в соревнованиях, проводятся экскурсии. В лагере туристов ждет интересная программа, включающая соревнования для детей и конкурс водителей на знание правил, конкурс на самый лучший лагерь и выступления у костра, работает стол консультаций. А лучший приз для ребят — мороженое. А за более серьезные соревнования и призы более существенные.

Так, например, пока малыши бросают мяч в корзину на меткость, ребята постарше должны «проехать» с рулем от автомобиля в руках по построенному игровому городку, где стоят регулировщики с жезлами, висят дорожные знаки и смоделированы различные сложные дорожные ситуации. После довольно сложной туристской полосы препятствий команды пап, мам и детей самозабвенно сражаются в мини-футбол. Участники туриады в базовом лагере, выбранном оргкомитетом туриады, отдыхают три дня, затем каждая группа отправляется на маршрут. Перед стартом команды с подготовленными маршрутными документами, утвержденными городскими или районными МКК по месту жительства, проходят регистрацию. Маршрут каждая группа выбирает себе самостоятельно или с помощью своих опытных собратьев — организаторов туриады.

Предлагаются и уже готовые, разработанные маршруты на 8 —12 дней I — II категорий сложности для начинающих или малоопытных автомототуристов. Место базового лагеря стараемся выбрать в живописном месте так, чтобы участники могли без осложнений включить его в начало или конец своего маршрута. Адрес туриады 1989 года — озеро Ильмень Новгородской области, но мы уже подумываем о следующей, так что вы успеете побывать у нас в гостях. 

г. Рига Я. СИЛИНЬШ, член бюро комиссии автомототуризма Латвии 

Журнал «Турист» № 9 1989 г.