Опубликовано

В Гималаи, на Канченджангу

Старт к высочайшим пикам

Сокровищницы великих снегов ждут отважных

Подошла к концу длительная и напряженная подготовка советских альпинистов к экспедиции в Гималаи, второй по счету. Журнал не раз обращался к этой теме (см. «Турист» № 5, 1987, «Снова Гималаи!»; № 4, 1988, «Впереди — траверс Канченджанги»; № 8, 1988, «Чимбулак встречает гималайцев»). Руководитель экспедиции — участник победного штурма Эвереста в 1982 году, заслуженный мастер спорта Э. В. Мысловский, чей опыт, бесспорно, уникален и неповторим. Старший тренер команды — В. А. Иванов, также побывавший на третьем полюсе планеты.

Среди 22 спортсменов, прошедших сложнейший отбор, — ветераны и молодежь, представители Москвы и Ленинграда, других городов России, Украины, Казахстана. Среди новичков — мастера спорта В. Елагин и А. Шейнов (Москва), В. Каратаев (Иркутск), А. Погорелов (Ростов-на-Дону).

В эти дни альпинистская команда на старте. Штурм намечен на конец апреля — начало мая. Труднейший маршрут через ледяные пики-восьмитысячники — от Южной вершины до Западной — никем еще не пройденный, ждет советских альпинистов. Пожелаем им удачи и хорошей погоды!

Зачем альпинисту смокинг?

В багаже нашей первой экспедиции в Гималаи в 1982 году помимо всех прочих грузов были и такие необычные «предметы снаряжения», как смокинг. Зачем альпинисту смокинг? Оказывается, есть такой порядок, дипломатический этикет: если вас пригласили на прием к королю Непала, вы обязаны прийти в смокинге. Король Непала устраивает приемы для альпинистов, которые покорили Эверест. Поскольку в багаже экспедиции такой груз был, Госкомспорт на него потратился, то альпинисты были просто обречены на успех…

К счастью, смокинги пригодились. Правда, наших альпинистов принимал не король, а премьер-министр Непала господин Тхапа, однако же нашим мальчикам удалось пофасонить в смокинге на высоком правительственном приеме в Катманду — столице Непала.

Черные смокинги пригодились нашим альпинистам той победной весной 1982 года даже дважды. Возвращаясь домой из Непала через Дели, спортсмены были удостоены высокой чести: их принимала премьер-министр Индии госпожа Индира Ганди. Она живо интересовалась восхождением на Эверст, пожелала советским альпинистам новых успехов.

Поскольку зашла речь о снаряжении, то помимо «юмора в смокинге» стоит серьезно рассказать о снаряжении нашей второй Гималайской экспедиции.

Есть такой увлекательный документ, он называется «Генеральный список грузов экспедиции», читаю его взахлеб, как «Московские новости». В нем много сотен пунктов, здесь можно найти почти все и еще немного — так что блекнет богатое воображение самого опытного и привередливого горного туриста.

Каждого члена сборной команды одевают, обувают, снаряжают, кормят, лечат и снабжают многие ведомства, промышленные предприятия, КБ и научные лаборатории. Пройдемся по Генеральному списку. Начнем снаряжать экспедицию с ног и до головы. Здесь жесткие горные ботинки «Кофлах» (ФРГ) — с теплым мягким вкладышем, с меховыми носками поверх обычных. Сверху внешнего жесткого ботинка — чехлы-апрески, либо бахилы. На подошвы горных ботинок одеваются кошки-зубчатки. Затем — пуховый костюм — куртка с брюками, ветровка, анорак, затем прочный парашютный пояс, на голову — мотошлем. Каждый получает темные очки, кислородную маску, станок для переноски кислородных баллонов, высотный овальный рюкзак. Есть и двойные высотные палатки с силовой лентой, чудо-коврик каримат, чтобы спать на льду. А вот кое-что из пищевого рациона: сушеная клубника, мини-сосиски из космического рациона, маленькие буханочки хлеба — оттуда же (два кирпичика в одной спичечной коробке), еще сублиматы, орехи, мед, витамины…

Вы не устали от долгого перечня? А ведь речь шла пока только о снаряжении и питании. Теперь немного о делах организационных. Наших альпинистов будет принимать и обслуживать в Непале компания «Аннапурна». В соответствии с соглашением между «Аннапурной» и Федерацией альпинизма СССР компания пригласит опытного проводника, знающего окрестности Каяченджанги, тот в свою очередь наймет 16 высотных носильщиков для работы на леднике Ялунг и до высоты 8500 метров.

Компания «Аннапурна» также обязуется нанять для экспедиции опытного повара, даст напрокат комплект кухонного оборудования, обеспечит топливом для приготовления пищи для 70 человек.

Перестройка дошла до сборной

Осенью 1988 года все это было еще впереди — и ледник Ялунг, и носильщики-найки, и сама таинственная четырехглавая Канченджанга (высшая точка массива 8586 м).

Тогда у команды были другие заботы. Прежде всего, шла речь о становлении коллектива, о команде в целом. Минувшим летом в июле мне довелось побывать на Тянь-Шане, на сборах команды под пиком Победы. Старался поближе познакомиться с новичками из сборной, узнать, что нового у моих старых друзей — ветеранов — «эверестовцев».

Сначала несколько слов о команде в целом. Подготовка наших ребят солидная, основательная. За минувшие два года люди из сборной побывали и не однажды на всех самых высоких вершинах страны, прошли сложнейшие высотные маршруты, которые только возможны в пределах наших границ.

В прошлом летнем сезоне один из членов сборной Владимир Балыбердин сумел за лето шесть раз побывать на вершинах семитысячников (!). Альпинисты из сборной вошли в темпе на пик Коммунизма. В зимних условиях совершили они восхождение на пик Ленина в начале нынешнего сезона.

Энергично работает коллективный мозг команды, и что, пожалуй, самое главное, — в процесс принятия решений включен мощный нравственный потенциал команды.

В состав тренерского совета по воле коллектива были включены несколько рядовых членов — не тренеров, но авторитетных опытных покорителей Эвереста. В их числе — заслуженные мастера спорта Владимир Балыбердин, Сергей Бершов, Михаил Туркевич, Валерий Хрищатый, Казбек Валиев. Пока рано говорить о том, что уже создан единый, монолитный по духу коллектив восходителей. Этот процесс консолидации команды из нескольких групп, единиц и даже группировок сложный, неоднозначный. Здоровой консолидации больше всего способствуют не общие собрания, но общие трудности в горах. Людей объединил скорее пик Победы, чем тренерский совет, а самый боевой дух команда обретет в деле, на склонах Канча.

Зимние мастера-ленинградцы

Мне особенно приятно познакомить вас с яркой группой из города на Неве «Неформальный лидер» высотников Ленинграда — Леонид Трощиненко. Он — тренер по альпинизму, заслуженный мастер спорта, участник экспедиции на Эверест, которому медики тогда, в 1982 году, к сожалению, не разрешили идти на вершину. Возраст…

Леонид — человек с идеями, отличный организатор. Он будет участвовать в экспедиции на Канченджангу в качестве высотного кинооператора студии «Леннаучфильм».

Ленинградские альпинисты под руководством Л. Трощиненко выработали свою стратегию подготовки к штурму восьмитысячника. Они активно занялись зимними восхождениями на наши семитысячники, побывали зимой на пиках Ленина, Коржеиевской, Коммунизма. Дело в том, что по своей физиологической и психологической нагрузке зимний штурм семитысячника на Памире близок к летнему восхождению на восьмитысячник в Гималаях. Этот горный массив южнее Памира, поэтому кислорода на сравнимых высотах в Гималаях больше.

Ленинградцы создали много новинок в зимнем снаряжении альпиниста. Вот, например, тубус: меховой капюшон с удлиненным раструбом, защищающий лицо от ветра; первыми применили особые маски — рекуператоры.

«Барсы» из Алма-Аты

Вероятным ядром сборной в Гималаях будут спортсмены из Казахстана. Эта группа очень сильна во всех отношениях. Люди живут в предгорьях, активно, целеустремленно тренируются, алмаатинцам в отличие от ленинградцев или харьковчан не надо каждый раз акклиматизироваться, входить в форму. Они и так круглый год в горах.

У алмаатинцев — своя школа высотного альпинизма, своя система тренировок, в коллективе сформирован свой моральный климат. Альпинисты Казахстана послали в сборную команду страны отличных мастеров-высотников, людей надежных, основательных, опытных — заслуженных мастеров спорта Валерия Хрищатого и Казбека Валиева — покорителей Эвереста. Оба они не просто сильные, выносливые, мудрые мастера гор — оба «чувствуют» вершины сердцем.

Внешне они совсем непохожи — молчун, уравновешен, почти ничего снаружи, как костер, где под слоем мертвого серого пепла таятся раскаленные угли… Таков Казбек. А Валерий — человек легкий, широкий, распахнутый, весь соткан из эмоций — и притом умница, оригинал, человек адски терпеливый и философски глубокий.

А резервы есть!

Когда задумываешься над спортивной судьбой, над духовным обликом таких людей, как Леонид Трощиненко, Валерий Хрищатый — то вот какие возникают мысли.

Отечественный альпинизм богат интереснейшими людьми, сильными спортсменами мирового класса. Уверен, что им по плечу соперничать на равных с такими асами, как Рейнгольд Месснер, Ежи Кукучка, Юнко Табей, Крис Бонингтон. Имей наши восходители такие же возможности выездов в Гималаи, Каракорум, Анды — наши ребята давно бы прогремели на весь мир и своими соло на восьмитысячниках, и бескислородными восхождениями, и восхождениями на все 14 восьмитысячников планеты.

Увы, наш любимый Госкомспорт с великой натугой сумел организовать первую гималайскую экспедицию лишь в 1982 году, а в 1989 году, то есть спустя 7 лет — готовимся ко второму дебюту в Гималаях. Не густо… Наверное поэтому можно сказать, что наш отечественный альпинизм, не организуя регулярных выездов на восьмитысячники, во многом остается «вещью в себе». Есть в нем огромные резервы роста, невостребованные пока глубинные потенции — именно в расцвете индивидуального мастерства, в возможностях талантливой личности. Наши сильнейшие давно уже готовы к покорению самых сложных маршрутов на вершины гималайских и каракорумских восьмитысячников. Надо смело идти к этому, снимать надуманные запреты, разбивать высосанные из пальца аргументы против таких выездов наших альпинистов.

Нашим высотникам отказывают в выезде с такими резонами: нет валюты, она необходимее всего для олимпийских видов спорта.
Но некоторые «визирующие инстанции» в Госкомспорте СССР могли бы принять простую истину: альпинизм при толковой организации дела может не брать, а давать валюту. Альпинизм — это валютный вид спорта в нашей стране. Он дает постоянный доход в долларах, марках, франках, песетах, иенах. Люди со всего мира — альпинисты, горные туристы, горнолыжники — с удовольствием едут к нам в горы, в международные лагеря, платят за это. Надо расширять их число. Резервы есть и достаточно большие.

Речь о них зашла потому, что порой бывает обидно слышать — даже в среде наших советских восходителей — неумеренные восторги но поводу сенсационных акций зарубежных горных звезд. Нет пророка в своем отечестве?..

Есть пророки, есть звезды, надо им помочь — и они засияют!

Надо полагать, и предстоящая экспедиция на Канченджангу поможет открыть новые имена восходителей.

Ф. Свешников, член федерации спортивной литературы

* Канченджанга — Канч-чен-дзе-нга (тибетский) — пять сокровищниц великих снегов: по числу ледников, спускающихся с этого массива.

Журнал «Турист» № 2 февраль 1989 г.

Оптимизация статьи — промышленный портал Мурманской области

Опубликовано

Справочное бюро туриста

Осторожно — заповедник!

Меня заинтересовал маршрут по реке Вильве. О нем прочитал в № 5 журнала «Турист» за 1988 год. Хотел бы по нему пройти, но слышал, будто хребет Басеги стал заповедным и посещение его ограничено. Так ли это!

Н. Лесников

г. Харьков

В ответ на письмо редакции по этому поводу директор заповедника «Басеги» В. 3. Рубинштейн сообщил, что хребет Басеги с вершинами Северный, Южный и Средний Басег постановлением Совета Министров РСФСР объявлен заповедным и его территория закрыта для туристов.

Просим разъяснить

Сочинская городская станция юных туристов просит Вас разъяснить, какие документы необходимы для представления к награждению нагрудным знаком «За заслуги в развитии туризма и экскурсий» и «За активную работу по развитию туризма и экскурсий»! Куда эти документы надо направлять!

В. Гоголадзе, директор станции г. Сочи

В редакции получен ответ начальника управления кадров и организационной работы ЦСТЭ А. М. Сидоренко. Вот что в нем говорится: «При возбуждении ходатайства о награждении нагрудными знаками «За заслуги в развитии туризма и экскурсий», «За активную работу по развитию туризма и экскурсий» представляются следующие документы: наградной лист установленного Центральным советом по туризму и экскурсиям образца и ходатайство краевого туристско-экскурсионного производственного объединения «Краснодартурист».

Для категорийного пока маловат

Могу ли я, работник внешкольного учреждения, брать с собой в походы I категории сложности своего ребенка 6 лет! Согласно Правил проведения туристских спортивных походов, утвержденных постановлением коллегии ЦСТЭ от 26 мая 1987 г. за N 9—19, это разрешается. В пункте 2.5, в частности, сказано: «В походах I и II категории сложности одну треть членов группы могут составлять дети моложе указанного в таблице возраста, участвующие в походах вместе со своими родителями или близкими родственниками, несущими за них ответственность» (имеется в виду моложе 13 лет). Касается ли это правило внешкольного туризма! Директор Воронежской областной станции юных туристов, где я работаю руководителем кружка, делать мне это запрещает».

Т. Матвеева, методист станции юных туристов г. Воронеж

Директор ЦДТЭС В. В. Шляков так ответил Т. Матвеевой: «Руководствоваться Правилами проведения туристских спортивных походов, утвержденными коллегией Центрального совета по туризму и экскурсиям 26.05.87 г. № 9—19, в данном случае нельзя, так как в категорийное путешествие отправляются не родители с детьми, а группа учащихся.

Участие детей руководителей туристских групп учащихся возможно, если они по возрасту и туристскому опыту соответствуют требованиям, установленным п. 2.1 Инструкции по организации и проведению туристских походов, экспедиций и экскурсий с учащимися на территории СССР, утвержденной приказом Министра просвещения СССР от 19.06.86 г. № 140.

Следует признать правомерным требование директора Облсютур, запрещающее брать в поход с учащимися ребенка шестилетнего возраста».

Возраст не помеха

Обстоятельства сложились так, что мы всей семьей взяли отпуск во время зимних школьных каникул. Подобрали туристский маршрут без физических нагрузок, с благоустроенным жильем. Но даже в эти комфортные условия запрещается брать детей до 16 лет.

Выходит, что и во время отпуска, под свою ответственность мы не можем заниматься спортом со своим 12-летним сыном!! А как же массовый и семейный туризм! И неужели лучше, чтобы даже во время отпуска родителей подросток был беспризорным!

Семья МОСКАЛИК: Ольга, Владимир, Дима г. Донецк

Семье Москалик отвечает начальник управления туристских учреждений и маршрутов ЦСТЭ В. С. Качанов. «В настоящее время установлен порядок, при котором на всех радиальных маршрутах принимаются родители с детьми в возрасте от 7 лет. На линейных маршрутах, если протяженность между туристскими хозяйствами не превышает 150 км, так же принимаются дети от 7 лет. Более 80 хозяйств принимают семейных с детьми от 5 лет. В целях обеспечения безопасности только на горнолыжных и конных маршрутах принимают детей от 16 лет. Но и здесь в настоящее время пересматривается возраст детей в сторону уменьшения. В прочих случаях принимают родителей с детьми от 12 лет.»

Журнал «Турист» № 2 февраль 1989 г.

Оптимизация статьи — промышленный портал Мурманской области

Опубликовано

Сибирский ледодром

Новосибирские туристы давно уже мечтали о тренировочном полигоне. Крутые обрывы и скальные стенки, правда, можно было найти неподалеку от города. Но отработку техники и тактики не сложных ледовых участках иногда приходилось вести уже прямо в горах.

Еще готовясь к юбилейному восхождению на Белуху в честь 40-летия Великой Победы советского народа и 50-летия первой Западно-Сибирской альпиниады в 1985 году, группа энтузиастов тщательно обследовала окрестности города в поисках подходящих скал. Выбор пал на крутой каменистый склон Ключ-Камышинского плато. Небольшой водный поток, стекающий по склону, несложной системой щитов был направлен в нужном направлении, а сибирский мороз в течение двух недель изваял на обрыве причудливый ледопад с крутыми стенами.

Десятки самодеятельных туристских групп смогли в тот год провести полноценные тренировки и испытания снаряжения на сложных трассах ледодрома, который местные остряки скоро окрестили «кошкодромом». А в результате регулярных занятий звездный поход на Белуху прошел успешно. Свыше 150 спортсменов побывали на вершине, несколько сот туристов благополучно преодолели трещины и ледопады грозного ледника Геблера на склонах горы.

С той поры тренировки и соревнования связок на ледодроме приобрели еще большую популярность и для многих коллективов физкультуры, самодеятельных туристских и альпинистских групп стали традиционными. На ледовых трассах выступали спортсмены Омска, Барнаула, Славгорода и других городов Сибири. Трассы здесь проложены не только интересные, но и удобные для подъезда к месту тренировок и соревнований.

На последних соревнованиях по технике горного туризма выступало десять команд из Новосибирска и Омска. В программу входили состязания на короткой и длинной трассе, где спортсмены траверсировали склон крутизной до 80—90 градусов, преодолевали бергшрунд и выполняли несколько подъемов-спусков с транспортировкой «пострадавшего». В тройку призеров областных соревнований вошли команды туристов Новосибирского государственного университета, спортклуба «Энергия» и инженерно-строительного института.

Ю. Третьяков

Журнал «Турист» № 2 февраль 1989 г.

Опубликовано

На мыс Челюскина

К мысу Челюскина мы шли, отставая от графика на семь дней. При месячном сроке пробега — это много. Неприятности начались, когда во время проводов и торжественного проезда по горбатым улицам Диксона на одной из «Арктики (так гордо назвал наши четырехколесные вездеходы их создатель — механик из г. Андропова Ю. Коновалов) отказало рулевое управление. Поломку удалось довольно быстро исправить в портовой мастерской. Однако следующая настигла нас уже в 50 км от Диксона — треснули спицы колес. Пришлось снимать их с машины и на гусеничном вездеходе возвращать в Диксон для подварки. На это ушло еще двое суток.

И началось! В следующий раз колеса варили на метеостанции Усть-Таймыр, потом они снова рассыпались, когда оставалось 40 км до мыса Стерлегова (потеряли еще одни сутки). В 160 км от мыса Челюскина поломалась рама одной из «Арктик»…

Так вот и рушился намеченный график. Времени катастрофически не хватало. Чтобы как-то наверстать его, приходилось сокращать время сна. Просматривая позже дневник пробега, я с удивлением обнаружил, что за 24 ходовых дня мы только раз спали 6,5 часа. 

Во все остальные дни на сон приходилось от 2,5 до 4,5 часов. Случалось, мы двигались по 21 часу кряду. И уж совершенно нормальным следует считать 14—16 часов движения, правда, не непрерывного. Тормозили нас частые починки, выковыривание машин и прицепов из трещин во льду, остановки для ориентирования, приема пищи, съемок. А в целом это была хорошая мужская работа, на которую тратился наш ежегодный отпуск, труд от зари и до заря в экстремальных, как принято теперь говорить, условиях.

Надо сказать, что в этом году крепко повезло с участниками. В. Дьяченко из подмосковных Мытищ был в третий раз в таком пробеге. Он проехал все 1800 км на буксире за снегоходом на лыжах. Адская нагрузка ехать по арктическим застругам на скорости 30 километров в час, да еще снимать при этом кино. И проехав 100 км (а такой чаще всего была наша дневная норма), находить в себе силы с прибаутками готовить вечером лагерь.

Обстоятельный профессиональный полярник с Диксона В. Моста был взят в пробег радистом. Но, к счастью, он оказался и превосходным механиком, и просто очень падежным человеком. Впервые в составе группы был врач-реаниматор из г. Андропова А. Пацюк. За неимением основной работы, внутри группы он использовался как штурман, водитель вездехода и ученик радиста. Дважды, правда, он оказывал, и весьма успешно и медицинскую помощь, выдрав зуб одному и сняв почечный приступ — другому. Но его пациенты, по счастью, были не из состава нашей группы. Ну, и конечно, основной механик — Ю. Коновалов, человек с золотыми руками, который мог работать в любых условиях.

Ребята в самых трудных ситуациях не теряли головы, терпели и делали все, чтобы дойти. Когда до Челюскина оставалось около 160 км, пришла пурга. Надо сказать, что в пургу идти нельзя, и мы свято соблюдаем это правило. Но здесь мы шли по прямой, как нитка, лыжне ленинградских туристов. Ее прокладывали специалисты высокого класса. За месяц они прошли, на лыжах 1300 км в автономном режиме, в день по 50—60 км.

Придерживаясь заметаемой пургой лыжни, мы всю ночь шли на восток. Машины плохо тянули, карбюраторы были забиты снегом… Вдруг впереди нас встали два столба яркой зимней радуги и посредине между ними — солнце. Это был кадр! Во время короткой остановки я сказал В. Дьяченко — давай попробуем, снимем, но сил ваших не хватило даже достать аппараты. Видимо, мы были уже на пределе возможностей. Нас хватило лишь на то, чтобы после 16-часового марша рано утром дойти до Челюскина — самого северного мыса Евразии.

«Сей мыс каменный, приярый, высоты средней… Северный мыс оканчивается и земля лежит от запада к югу», — так записал, открыв его 9 мая 1742 года, Семен Челюскин, завершая Великую северную экспедицию.

Удивительно и то, что на мыс Челюскина мы пришли ровно, день в день, спустя 246 лет после этого события.

Мы планировали дойти до острова Средний на Северной Земле, но потерянное в ремонтах время, окончание отпусков, возможность новых поломок остановили нас. По трезвому размышлению решили не испытывать судьбу и прийти сюда с новыми машинами в 1989 году.

В. Шапиро, руководитель испытательного пробега вездеходов на пневматиках низкого давления

Журнал «Турист» № 2 февраль 1989 г.

Оптимизация статьи — промышленный портал Мурманской области

Опубликовано

Приглашаем в Хуст

Путешествие «В долину Тересвы» занимает особое место среди зимних плановых маршрутов. Оно непродолжительно — всего 12 дней и рассчитано на начинающих спортсменов. Вы сможете сочетать спортивный отдых с интересной экскурсионной программой, знакомящей с одним из наиболее привлекательных районов Карпат.

Маршрут действует с декабря по апрель. Стоимость путевки зависит от конкретных дат заезда и условий размещения. Поэтому она изменяется от 77 рублей (в декабре, марте, апреле) до 100 (в январе, феврале).

Маршрут начинается в Хусте, где вас ждут уютные 1—3-местные номера туристской базы «Нарцисс», экскурсия «Новь древнего Хуста», знакомство с краеведческим музеем, местными художественными промыслами. Вы побываете на развалинах замка «Паланок», охранявшего много веков назад торговые пути через горные перевалы Карпат; посетите Ужгород.

На пятый день путешествия, после обеда, автобус увезет вас в горный поселок Усть-Чорна, расположенный на высоте около 500 метров над уровнем моря. Он давно привлекает туристов и отдыхающих живописными окрестностями. Для вас будут организованы прогулки, большая автобусная экскурсия по Гуцульщине с посещением районного центра — города Рахов. Шесть дней, которые вы проведете на турбазе «Ялынка», запомнятся вам катанием на заснеженных, мягких по рельефу и поэтому удобных для новичков горнолыжных трассах.

И. Марков

Адрес для консультаций: 294000, Ужгород, ул. Крылова, 10, Закарпатский областной совет по туризму и экскурсиям.

Журнал «Турист» № 2 февраль 1989 г.

Опубликовано

По городам-героям

Маршрут № 29 «По городам-героям Украины» познакомит вас с Севастополем, Одессой и Киевом. Общая продолжительность маршрута 18 дней (по 6 дней в каждом городе), время действия — февраль — апрель, октябрь — декабрь. Размещение в 2—3-местных номерах туристских гостиниц «Крым» (Севастополь), «Одесса» (Одесса) и «Дружба» (Киев).

Стоимость путевки — 178 рублей, на маршрут принимаются лица не моложе 16 лет.

Путешествие начинается в одном из красивейших городов Черноморья — Севастополе. Под стать городу и гостиница «Крым» — новый 14-этажный корпус высшего разряда, киноконцертный зал, прекрасный туркабинет, библиотека, пункт проката.

Программа пребывания в Севастополе включает обзорные и тематические экскурсии, знакомство с улицами, парками, дворцами города. Вы посетите Графскую пристань, Владимирский собор — усыпальницу выдающихся русских флотоводцев, Малахов курган — ключевую позицию первой Севастопольской обороны, картинную галерею, аквариум при Институте биологии южных морей АН УССР, музей Краснознаменного Черноморского флота, мемориал на площади Нахимова. Сможете увидеть панораму выдающегося русского художника-баталиста академика Ф. А. Рубо «Оборона Севастополя 1854— 1855 гг.» и выполненную советскими живописцами диораму «Штурм Сапун-горы 7 мая 1944 года». Для желающих могут быть организованы и другие экскурсии, например, к памятнику мирового значения — руинам древнего города Херсонеса Таврического.

В Одессе вас ждут увлекательные экскурсии, ведь она — не только крупнейший южный порт страны, но и индустриальный, научный и культурный центр, известный курорт. С Одессой связаны имена А. С. Пушкина, Н. В. Гоголя, П. И. Чайковского, А. И. Куприна, И. Я, Франко, К. Г. Паустовского, Д. И. Менделеева, И. М. Сеченова, И. Э. Бабеля, Э. Г. Багрицкого, И. А. Ильфа, Е. П. Петрова, В. П. Катаева…

Вы побываете в музее Морского Флота СССР, археологическом, западного и восточного искусства, художественном… В один из дней экскурсионный автобус доставит вас к печально известным одесским катакомбам.

Заканчивается путешествие в Киеве, который заслуженно считают одним из красивейших городов Советского Союза. Во время экскурсий вы подойдете к сохранившимся до наших дней «Золотым воротам», посетите церковь Спаса на Берестове, Софийский собор, Киево-Печерскую лавру и Выдубецкий монастырь, сооруженные в XI в. Вас ждут экскурсии по местам сражений Великой Отечественной войны, Музей истории Великой Отечественной войны 1941 — 1945 гг. Вы познакомитесь с театрами и дворцами культуры города, посетите заинтересовавшие вас музеи,

Ю. Штюрмер

Адрес для консультаций: 252025, Киев, ул. Б. Житомирская, 15, Украинский республиканский совет по туризму и экскурсиям.

Журнал «Турист» № 2 февраль 1989 г.

Опубликовано

Зовет Ставрополье

Ставропольский край — один из старейших районов массового туризма и альпинизма. Любителей путешествий больше всего привлекают в Ставрополье район Кавказских Минеральных Вод и Карачаево-Черкесская автономная область. Особенно живописны горные районы Карачаево-Черкессии — Теберда, Домбай и Архыз, расположенные рядом с Главным Кавказским хребтом.

Прекрасные природные условия, разнообразие и красота ландшафта привлекают сюда туристов в любое время года: летом — любителей пешеходных маршрутов, зимой — лыжных. Учитывая это, Ставропольский краевой совет по туризму и экскурсиям особое внимание уделяет маршрутам, действующим зимой и в межсезонье. Сегодня мы знакомим вас с некоторыми из них.

Маршрут № 2266 (126-00-22 и 23) турбаза «Азгек», 15 дней, с 30 ноября по 30 марта, цена путевки 126 рублей.

Туристская база «Азгек» расположена в Теберде, на высоте 1 300 метров над уровнем моря, у западных отрогов Главного Кавказского хребта.

В Теберде нет горнолыжных трасс, но это не должно огорчать любителей захватывающих спусков! Специальный автобус доставит вас в поселок Домбай — излюбленное место горнолыжников, расположенное в 26 километрах от турбазы.

В «Азгеке» вас ждут закрытый теннисный корт, сауна, каток, прокат туристского снаряжения и инвентаря, видеобар, дискотека. Желающие могут воспользоваться услугами конно-прокатного пункта и совершить увлекательные верховые прогулки по предгорьям Кавказа. Маршрут № 2264 (126-00-03), турбаза «Архыз», 15 дней, с 19 декабря по 27 марта. Цена путевки 107 рублей.

Турбаза расположена на правой стороне реки Большой Зеленчук на территории Кизгического лесничества в живописном сосновом лесу. Вас ждет лыжный поход к приюту «Лесная долина». Там в течение шести дней вы сможете кататься на горных лыжах (в районе приюта работают три бугельных подъемника ВЛ-200), совершать прогулки по отрогам Главного Кавказского хребта. В этом районе находится более 70 горных озер, множество ледников, елово-пихтовые и широколиственные леса, заросли бука — словом, маршрут можно выбрать на любой вкус! А на «Архызе» вас ждут экскурсии по Архызскому ущелью, поездки в Теберду, Домбай.

Маршрут № 2274 (160-00-47 и 49), Пятигорск, тургостиница «Бештау», 20 дней, круглогодичный, цена путевки 163 рубля. Маршрут № 2275 (160-00-47 и 49), Пятигорск, туркомплекс «Озерный», 20 дней, с 19 ноября по 2 мая, цена путевки от 304 до 332 рублей.

Отдыхающих по этим путевкам ждет знакомство с Пятигорском — одним из старейших городов-курортов Северного Кавказа. В городе сохранилось немало зданий, архитектурных памятников, по которым легко можно проследить историю развития города с начала XIX века до наших дней.

Пятигорск раскинулся по юго-западным и южным отрогам горы Машук на высоте 500—600 метров над уровнем моря. Из недр этой удивительной горы выходят на поверхность земли более 40 целебных источников минеральной воды.

История города неразрывно связана с именем М. Ю. Лермонтова. Здесь находится Государственный литературно-мемориальный музей «Домик Лермонтова», расположенный в двух зданиях. Вы сможете побывать на месте дуэли поэта; увидеть беседку «Эолова арфа» — она упоминается в романе «Герой нашего времени»; познакомиться со знаменитой «Ресторацией» — одним из старейших архитектурных памятников Пятигорска (год создания — 1825). И конечно же прогуляться по парку «Цветник» — он был разбит в 1829 году. Здесь расположены Лермонтовская галерея, грот Дианы, Ермоловские и Лермонтовские ванны.

Во время отдыха в Пятигорске вы совершите автобусные экскурсии в Ессентуки, Кисловодск, Железноводск; увлекательные путешествия к вершинам Развалка (928 м) и Бештау (1 401 м).

И. Киселев, ст. инструктор РРСТЭ

Адрес для консультаций: 355012, г. Ставрополь, ул. Добролюбова, 18, Ставропольский краевой совет по туризму и экскурсиям.

Журнал «Турист» № 2 февраль 1989 г.

Опубликовано

Диндидагский перевал

Каждый перевал, куда бы он ни вел, вызывает извечное желание «заглянуть по ту сторону». А что же там? Видимо, поэтому перевальные пути пользуются неизменной популярностью у туристов, любителей пешеходных походов по родному краю. На территории Рутульского района Дагестанской АССР, что на границе с Азербайджаном, есть несколько перевалов, исстари служивших для связи территории Дагестана со своим южным соседом, особенно с Закатальским и Белоканским районами Азербайджана.

Один из таких перевалов — Диндидагский. Он находится на расстоянии примерно трех километров от селения Каляла, до которого можно добраться попутной машиной от Рутула и пешком от села Джениха. Лучшее время для путешествия — лето — осень.

Дорога к перевалу идет сначала на подъем крутизной около 30 градусов по правому, а потом по левому берегу реки Диндичая. На правой стороне от дороги на скале находится большой камень четырехугольной формы, высотой около 10, окружностью 5 м. Бытует легенда, что с него прыгнул святой Бадир, и он с тех пор носит название «Бадир-камень».

Далее дорога идет прямо, пересекая несколько маленьких безымянных речушек. Кое-где встречаются чистые горные роднички. На правом берегу Диндичая имеются два источника серной воды, которая выходит наружу с температурой 5—7 градусов тепла. Ущелье реки довольно узкое, и с Диндидагского перевала оно кажется еще более темным и мрачным. Снизу один за другим поднимаются обрывки облаков, предвещая непогоду. Постепенно они окутывают весь перевал плотной пеленой, но не надолго. Погода здесь часто и быстро меняется. С перевала одним взглядом можно охватить панораму гор до 100 километров.

Левее Диндидагского перевала со стороны Дагестана течет ручеек с горы Шорал. Вода падает с высоты примерно 30— 40 м, уступами, издалека привлекая внимание пешеходов. Сам перевал с трех сторон закрыт невысокими горами, а западная сторона свободна и пропускает воздушные массы со стороны Азербайджана, что и влияет на изменение погоды. Стекающие с трех сторон, особенно с северного и южного склонов, воды образуют в середине котловины заболоченные участки. В болотах торфяной слой достигает толщины более одного метра. Отсюда и стекают ручейки, дающие начало реке Диндичая.

Длина самого Диндидагского перевала 1,5 км, а ширина — 500—700 м. Летом здесь можно видеть много отар овец, то тут, то там стоят палатки чабанов. Вокруг в основном альпийские луга и болотные растения. Из всех перевалов Главного Кавказского хребта он является самым удобным, простым для пешеходов. (Высота 2 318 м над уровнем моря.)

Минувшие века скрыли следы когда-то бурной жизни Диндидагского перевала. Но на утратившем былое значение древнем пути сохранились немые свидетели столетий. На обоих концах перевала и до сих пор сохраняются укрытия, называемые «сундуками».

Их общая площадь — 10 кв. м, «Сундуки» сооружены примерно в XII веке, служили и продолжают служить в настоящее время хорошим убежищем от метелей и проливных дождей для пешеходов и чабанов, перегоняющих по перевалу отары овец. Укрытия имеют арочную форму, построены с использованием гашеной извести из бутового камня. К сожалению, «сундуки» находятся в стадии разрушения. Время, а порой и люди наносят ущерб творениям древних камнетесов. В центре котловины — древнее мусульманское кладбище из 20—25 могил. Точные сроки захоронения до сих пор неизвестны. По сохранившимся надписям на могильных камнях ориентировочно можно отнести их к XVII,—XVIII векам.

К перевалу со стороны Азербайджана в 50-е годы XIX столетия была построена дорога для русской армии, которая вела военные действия против горцев. После пленения Шамиля война в горах закончилась и работы по строительству дороги приостановили прямо на перевале. В народе эту дорогу продолжают называть Шамилевской. В настоящее время около 85 процентов дороги от селения Джимжимах Азербайджанской ССР до перевала находится в хорошем состоянии. Своей доступностью и красотой природы Диндидагский перевал, без сомнения, заслужил признание пешеходов и туристов. Осмотрев перевал, туристы могут перевалить в сторону Азербайджанской ССР по пешеходной дороге от «сундуков» до селения Джимжимах и далее до г. Закаталы.

М. Магомедов, кандидат географических наук

г. Махачкала

ЛИТЕРАТУРА: Атаев Д., Гаджиев К. Путеводитель по Дагестану. Махачкала, 1969; Марковин В. Дорогами и тропами Дагестана. М., 1974; Османов А. Мой край Дагестан. М., 1979; Эльдаров М., Гаджиев А. Приглашаем в Дагестан. Махачкала, 1984.

Адрес для консультаций: 367000, г. Махачкала, просп. Калинина, 35, городское бюро путешествий и экскурсий.

Журнал «Турист» № 2 февраль 1989 г.

Оптимизация статьи — промышленный портал Мурманской области

Опубликовано

Через реки, горы

Рекомендуем для путешествия горный маршрут, пройденный на Западном Тянь-Шане в мае 1986 года. Идея сквозных прохождений горных регионов всегда привлекала туристов. Однако, как правило, такие походы выходят за границы I — II категории сложности.

Планируя нитку похода через хребты Западного Тянь-Шаня, путешественники преследовали несколько целей: провести поход в районе, открытом для посещения туристскими группами в весеннее межсезонье, сделать сквозное прохождение района, категория сложности не должна быть выше «двойки». Успешное прохождение маршрута показало: такие походы вполне возможны и доступны участникам с опытом «единичек».

Активная часть маршрута начинается в поселке Буденовка, расположенном в предгорье Таласского Алатау. Подъехать туда можно так: сначала автобусом Джамбул — Талас добираемся до райцентра Кировское, а затем, сделав в Кировском пересадку на другой автобус, доезжаем до Буденовки. Подход к первому перевалу Корум-Тор (1Б, 3 873 м) проходит по долине реки Шиль-Били и занимает около полутора дней. В верховьях река резко поворачивает на запад, и в этом месте принимает с юга приток Корум-Тор.

Дальнейший путь — вверх вдоль того притока. Вид на Таласский хребет открывается после прохождения нескольких моренных террас. Контрфорс вершины 4 083, расположенной в правой части цирка, закрывает седловину перевала. Чтобы ее увидеть, необходимо подойти к самому подножию вершины. Отсюда начинается перевальный взлет. Подъем занимает 1 —1,5 часа и проходит по снежному склону крутизной 25—30 градусов. Спуск особых трудностей не вызывает.

Следующий хребет — Сандалашский. Для его прохождения рекомендуем воспользоваться наиболее простым перевалом Ашутор (1А, 3 660 м). С перевала Корум-Тор к нему можно подойти, либо сократив путь через несложный перевал Аютор Западный, либо спустившись в долину реки Чакмак. В последнем варианте приходится делать петлю по рекам Чакмак и Аютор. Но в любом случае выходим к правому притоку реки Аютор — Ашутору. В месте их слияния имеются места для палаток, и выход на перевал Ашутор лучше всего осуществить рано утром именно отсюда. Направление движения — постоянно вдоль притока по левой (по ходу) стороне. В верховьях долина реки Ашутор запирается Сандалашским хребтом, но нужный нам перевал выделяется отчетливой седловиной в левом углу цирка. С перевала открывается панорама Чаткальского хребта и реки Чаткал. Спуск в долину Чатвала займет около трех часов,

В поселке Куру-Терек необходимо перейти по мосту на левый берег реки и, пройдя 12 км по грунтовой дороге, свернуть в долину реки Северный Афлатун. Русло реки Северный Афлатун в низовьях пересохшее, а вода появляется только на выходе из красивого скального каньона. Из долины Чаткала этот каньон выглядит как своеобразные скальные ворота и служит хорошим ориентиром для групп, пересекающих Чаткальский хребет с севера.

Здесь начинается, пожалуй, самая живописная часть маршрута. Тропа обходит каньон верхом по левой стороне, затем на повороте каньона на юго-восток спускается на дно ущелья. Петляя по нагромождениям камней, тропа выходит к развилке ущелья. Влево уходят маршруты на перевалы Средний и Восточный Афлатун, а прямо — на последний перевал нашего похода — Западный Афлатун (1Б, 3 370 м). Седловина перевала совершенно четкая и однозначная. Хорошо просматривается с моренного озера, на которое выходим сразу после развилки. Отсюда подъем занимает не менее 4—7 часов в условиях весеннего межсезонья.

Спуск сначала довольно крутой, но значительно облегчается тем, что проходит по глубоко перепаханному старыми лавинами склону. После непродолжительного выполаживания цирка подходим к узкому ущелью притока реки Туюкун. Ущелье проходим только в верховьях на протяжении приблизительно одного километра, затем оно резко уходит вниз и обрывается, образуя водопад.

Этот участок обходится по тропе. Ее следует искать на правой стороне каньона. Тропа серпантином уходит вверх по склону, а затем спускается в распадок и вновь выводит к реке ниже водопада. Дальнейший путь проходит по живописным долинам рек Утур и Афпатун.

В мае постоянно встречаются цветущие поляны диких тюльпанов и ирисов. От водопада до конечного пункта нашего маршрута — поселка Афлатун — 35 км. Ближайший областной центр, с которым имеется автобусное сообщение, — г. Ош (Киргизская ССР).

Протяженность описанного маршрута — 130 км. Прохождение у нас заняло ровно 10 дней. Группы, путешествующие в мае, должны обратить внимание на лавинную опасность при подъеме на перевал Корум-Тор и Афлатун Западный,

Ю. Симашков, руководитель похода

ЛИТЕРАТУРА: Попов В. Западный Тянь-Шань. М. ФиС, 1978,

Адрес для консультаций: 248023, г, Калуга, ул. Театральная, 3, городской туристский клуб.

Журнал «Турист» № 2 февраль 1989 г.

Оптимизация статьи — промышленный портал Мурманской области

Опубликовано

Юнгур — щель в скале

Комбинированный горно-водный маршрут VI категории сложности пройден ивановскими туристами в августе 1987 года по Горному Алтаю (pp. Карагем — Юнгур — Аргут — Катунь) на четырехместных и двухместных катамаранах. Маршрут включал первопрохождение реки Юнгур — последнего из непройденных правого притока реки Аргут.

Маршрут знакомит с обширным районом верховьев рек Карагем, Юнгур, Павла в Северо-Чуйском хребте. Общая протяженность активной части маршрута — 240 км (длина пеших переходов 100 км). Продолжительность 28 дней. Наиболее благоприятное время для путешествия: июль — август.

Пеший переход в верховье Карагема начался от поселка Кызыл-Маны. Большую часть этого 40-километрового перехода можно преодолеть на попутной машине. Далее начинается подъем по хорошей тропе на перевал Карагем (1А, 2 885 м). Спуск с перевала вдоль реки Иолдо-Айры приводит на красивую Карагемскую поляну. Отсюда начинается сплав по Карагему. На первом участке слабые шиверы. Через 4 км река входит в первое ущелье Карагема протяженностью 8 км, со средним уклоном 24 м/км.

В ущелье высокая плотность препятствий, плесы отсутствуют. Весь участок требует тщательной разведки и страховки, иногда необходимо применение горной техники для подъемов и спусков в ущелье. Обилие камней, узкие проходы, крутые сливы, скальные прижимы, деревья в русле — все это предъявляет самые высокие требования к группе. Через некоторое время — второе ущелье Карагема — длиной 4 км, со средним уклоном 18 м/км. В ущелье 3 мощных порога и несколько шивер средней сложности. Сплав по Карагему заканчиваем в устье правого притока реки Каинды — Одру.

Пеший переход в долину Юнгура начинается крутым взлетом вдоль водопадной устьевой ступени Каинды, подъем по правому берегу. Далее долина выслеживается. Тропы в долине нет, но идти удобно по руслу. Лес кончается перед устьевой ступенью.

Долина Каинды никем не посещается, так как до настоящего времени перевалы в другие долины были неизвестны. Пологий подъем вдоль левого истока Каинды выводит на красивый и простой перевал Первого Совета (1 А, 2 830 м), расположенный в узком скальном гребне. Спуск с перевала по средней осыпи приводит к красивому маленькому озеру, здесь ночевка. От озера после небольшой высоты входим в узкую долину, ведущую к перевалу Разведочный. Пологий подъем по открытому леднику сменяется крутым подперевальным осыпным взлетом. Перевал Разведочный МБ, 3 200 м).

Спуск с перевала по скальным полкам требует навешивания перил на верхнем участке, далее следует идти по осыпным склонам до большого красивого озера, ограниченного с правой стороны трехсотметровым скальным обрывом. Спуск вдоль ручья Озерного приводит к Юнгуру. Движемся по тропе правого берега вдоль Юнгура. Воды достаточно для сплава на малых судах, но не спешите спускать суда на воду. Через несколько километров Юнгур входит в ущелье Большой Самсон и обрушивается вниз каскадом водопадов. Идем вниз до слияния Правого и Левого Юнгура. Отсюда часть группы делает разведку подходов к Юнгуру со стороны Шавлинских озер. Кольцевой маршрут через перевалы Куранду (1 А, 2 860 м) и Николаева (1Б, 2 900 м) позволяет увидеть великолепный горный узел в верховьях Шавлы и Юнгура.

Сплав по Юнгуру начинаем от стрелки Правого и Левого Юнгура. Первый участок, названный Стремительный Юнгур, кончается 3-километровой Курундинской шиверой. В ней большой уклон и узкие проходы, но река доступна для движения без разведки. На следующем участке Веселого Юнгура долина расширяется, река принимает ряд крупных притоков. В русле — отдельные шиверы. В конце участка река входит в узкое ущелье протяженностью 17 км, со средним уклоном около 50 м/км. Название Юнгур по-ханасски означает — «щель в скале» или «узкая, горная долина». Река полностью оправдывает свое название. Этот устьевой участок Юнгура получил название Строптивый Юнгур.

В ущелье 39 препятствий, переходящих без разрыва одно в другое. Тропа вдоль реки набита только до левого притока — реки Чибит, далее тропа слабая и часто идет через высокие бомы. Для разведки требуется применение горного снаряжения. В нескольких местах ущелье носит характер каньона.

Преодоление порогов Строптивого Юнгура требует владения всем арсеналом техники водного туризма и применения разнообразных видов страховки. Большая часть порогов представляет собой крутые сбросы с частыми водопадными сливами, узкими проходами и прижимами под нависающие скалы. До Чибита в русле много деревьев, которые по возможности приходится убирать, В ущелье есть несколько «непроходов». Это пороги-водопады «Сарыбель», «Переправа», «Щель». Прохождение их возможно в более высокую воду. На непроходимых местах группа широко использовала проводку судов на веревках. Преодоление ущелья требует психологической адаптации к большому уклону реки. На преодоление ущелья мы затратили 8 дней, включая дальние разведки и дневки.

Расход воды в устье Юнгура около 20 куб./с. Далее сплав продолжается по Аргуту. На участке Дикого Аргута расположены мощные пороги Ары-Юльский, Белый, Раздельный. Река в основном течет в каньоне. После впадения Шавлы на Быстром Аргуте остается пройти два десятка порогов и шивер средней сложности и мощный порог «Атланты». Путешествие заканчивается в поселке Иня на Катуни. Маршрут по Юнгуру может иметь и другие варианты пеших подходов. От поселка Чибит переход через перевал Ештык-Кель (н/к) в долину Шавлы — радиальный выход на Шавлмнские озера — переход в долину Юнгура через перевалы Куранду или Николаева. Сплав в этом случае целесообразно продолжить по Катуни до поселка Чемал. В этом варианте маршрута пропуск в погранзону не требуется.

В. Еремин, руководитель похода, председатель ивановского клуба туристов «Поиск»

г. Иваново

ЛИТЕРАТУРА: Ревякин В. Горный Алтай. Томск, 1971.

Адрес для консультаций: 153000. г. Иваново, гостиница «Турист», туристский клуб.

Журнал «Турист» № 2 февраль 1989 г.

Оптимизация статьи — промышленный портал Мурманской области