Призы разыграны

Конкурс знатоков «Туризм и природа» завершен

Учитывая многочисленные пожелания читателей, в седьмом номере журнала «Турист» за 1988 год был объявлен очередной тур конкурса знатоков — «Туризм и природа». Его организаторы — редакция журнала «Турист», Всероссийское общество охраны природы и Центральный совет по туризму и экскурсиям — предложили участникам турнира 14 вопросов. Сообщаем, что правильными жюри признало следующие ответы:

1. Исчезающие и редкие. 2, Нельзя. 3. Нет. 4. Потребовать документы, составить акт и направить его в местное ВООП. 5. Описать все увиденное и обратиться в инспекцию рыбнадзора. 6. Сообщить о предстоящем походе в управление заповедника и познакомиться там с правилами поведения на его территории. 7. Имел право. 8. Сделаете вид, что не заметили, и уйдете. 9. Тихо пятиться назад, не делая резких движений. 10. Южный Урал, 1920 год. 11. На речном мысу. 12. Гингко. 13. 5 лет. 14. Осока.

Редакция получила более полутора тысяч писем. Двадцать пять участников прислали правильные ответы на все вопросы. По решению жюри они стали обладателями призов беспроигрышной лотереи. 286 человек, допустившие одну или две ошибки, разыграли оставшиеся награды (75).

Проанализировав полученные анкеты, жюри отмечает, что, вопреки ожиданиям, наиболее сложным оказался 13-й вопрос.

Напоминаем его содержание: «Решив активно отдохнуть, вы приобрели семейную путевку. Какой минимальный возраст должен иметь ребенок, чтобы вам разрешили приехать вместе с ним на турбазу?» Составляя этот вопрос, организаторы конкурса не сомневались, что участники знают о дифференцированном приеме детей на турбазы (в зависимости от сложности планируемых туристских маршрутов). Поэтому и просили указать тот минимальный возраст, с которого в принципе разрешено пребывание детей на турбазе.

Большую читательскую почту вызвал 14-й вопрос. Так, например, Ю. Обрубов (Николаев) утверждает, что Ф. Нансен не мог попасть на побережье материка в 1894 году, а В. Располов (Ленинград) с возмущением стыдит редакцию за якобы допущенную ошибку.

Уважаемые участники конкурса! Убедиться в том, что 14-й вопрос сформулирован правильно, вам помогут следующие книги: Н. Верзилин. «По следам Робинзона», Государственное издательство детской литературы Министерства просвещения РСФСР, 1954 год, с. 200; Ф. Нансен. «Фрам» в Полярном море», М., 1956 год, т. 2, с. 11; Э. Шеклтон. «Фритьоф Нансен — исследователь», М., Прогресс, 1986 год, с. 94.

Жюри благодарит всех участников, приславших свои предложения о следующих турнирах, и отмечает наиболее удачные темы
будущих конкурсов: «Турист и зеленая аптека» (Т. Рафалович, Минск), «Туризм и архитектурные памятники Русского Севера», «Туризм и безопасность самодеятельных маршрутов» (обе темы предложил Э. Дрожжин, Воронеж), «Заповедники СССР» (В. Власов, Ровно). Интересные вопросы прислали читатели А. Левченко (Петрозаводск), А. Кудрявцев (Хабаровск), Н. Киселюс (Вильнюс). Редакция постарается использовать их в следующих конкурсах.

Жюри получило немало писем с просьбой изменить форму талона. Например, Н. Котов (Днепродзержинск) предлагает печатать вопросы конкурса в виде вкладыша или отрывного купона, заполненного с обеих сторон. Такая форма, по мнению автора, позволит читателям сохранить все материалы, опубликованные в номере. Благодарим за предложения, постараемся в дальнейшем их учесть.

Удивило нас письмо Ж. Бурханова (Яшкурган), в котором он предлагает для облегчения поиска правильных ответов «хотя бы приблизительно рекомендовать номера журналов или какую-нибудь литературу». Но конкурс — это поединок знатоков, и побеждает в нем только истинный эрудит! Думаем, что читатели разделят мнение жюри.

Как и в прошлый раз, география читательской почты широка. Мы получили письма не только из разных уголков нашей страны, но и из-за рубежа: Польши, Болгарии, Монголии. Возраст и профессии участников самые разные, и все-таки мы можем назвать своеобразного чемпиона — самого старшего участника конкурса «Туризм и природа». Это Муравлянский Владимир Арсентьевич, житель Вийска. Ему 89 лет, он активный участник различных конкурсов и викторин с 1975 года. По решению жюри он награждается специальным призом — книгой «Туризм в СССР».

Сообщаем результаты беспроигрышной лотереи: Р. КОЛЧАНОВА (Киров) —- байдарка «Таймень»; С. БАННИКОВ (Киров) — велосипед «Турист»; А. ЧАДОВ» (Андропов) — палатка «Памирка».

Спальные мешки — В. ЕЛЬКИН (Киров), А. БАЛАХНИЧЕВ (Ленинград); рюкзаки — П. ДУРАСОВ (Приморский край), А. ТОЛСТОБРОВ (Киров), А. ГОЛУБОВ (Москва); примусы «Шмель» — П. ГРИГОРЧУК (Ивано-Франковская обл.), А. ВАСИЛЕНКО (Ленинградская обл.), В. ЗАИЧЕНКО (Пинск); ледорубы — И. БЛАТОВ (Ленинград), В. ХВАТОВ (Пинск), В. ДЕРГУНОВ (Горький); карабины — А. ДЕМЕНТЬЕВ (Алтайский край), В. НИКОЛАЕНКО (Миргород), Е. ДЕЛЬЦОВА (Ейск), М. ПОЛОЗОВ (Березники); кошки альпинистские — Н. ДУБИНА (Качканар), В. ВОРОНИН (Брянск); крючья ледовые — В. РАСПОЛОВ (Ленинград), Л. БОГОМОЛОВА (Приморский край); крючья скальные — В. ЖИРОВ (Тольятти), А. АРХИПОВ (Тула); книга «Туризм в СССР» — Е. ПЕННЕР (Кустанайская обл.).

Обладателями главных призов второго этапа лотереи стали А. ПЕТРОВ (Москва) — байдарка «Таймень», Н. СКРИПКА (Гомель) — палатка «Памирка», А. КУЗЬМИН (Коми АССР) — горные лыжи.

Благодарим всех наших читателей за участие в конкурсе и желаем удачи в следующих турнирах!

Это будет в 1989 году

Массовые мероприятия

Апрель.

Торжественное открытие Всесоюзной вахты Памяти. Баку. 18 августа.

Туристские соревнования в рамках финала I Всесоюзной рабочей спартакиады профсоюзов. Участвуют команды-лауреаты спартакиад областей, краев, республик, городов Москвы и Ленинграда. Октябрь — ноябрь.

Торжественное открытие недели революционных традиций.

Туристские соревнования
В течение года.
Комплексные спортивно-туристские слеты, первенства и чемпионаты по туризму, соревнования по технике туризма в коллективах физкультуры и клубах, городах и районах, краях, областях и республиках.

Всесоюзные спортивные встречи

В течение года.

Чемпионат Всесоюзного совета ВДФСО профсоюзов. Участвуют команды республиканских, краевых, областных, Московского и Ленинградского городских советов ВДФСО профсоюзов. 15—19 февраля.

Всесоюзные соревнования по технике лыжного туризма. Ленинградская область.

3—5 марта.

Слет туристов-лыжников на границе Европа — Азия. Свердловская область. Участвуют команды республиканских, краевых и областных советов по туризму и экскурсиям. 20—21 мая.

Соревнования по технике горного туризма на приз имени В. П. Егорова. Ленинградская область. Участвуют команды республиканских, краевых и областных советов по туризму и экскурсиям по определению проводящей организации. 7—12 июня.
Всесоюзный слет туристов. Свердловская область. 23—25 июня.

Праздник туристов-водников. Ленинградская область. Участвуют команды республиканских, краевых и областных советов по туризму и экскурсиям по определению проводящей организации. 30 июня — 2 июля.

XXI Прибалтийский слет туристов. Литовская ССР. Участвуют команды республиканских советов по туризму и экскурсиям по определению проводящей организации.

Журнал «Турист» № 1 январь 1989 г.

Оптимизация статьи — промышленный портал Мурманской области

Снова о подъемниках

Уже не первый раз редакция журнала «Турист» обращается к этой теме. И не случайно. Дело в том, что крайне затянулся ввод в эксплуатацию буксировочных канатных дорог (БКД-1000), выпущенных Куйбышевским заводом монтажных заготовок. А это одна из важнейших мер, предусмотренных в постановлении ЦК КПСС, Совета Министров СССР, ВЦСПС и ЦК ВЛКСМ по развитию туризма и совершенствованию туристско-экскурсионного обслуживания населения в стране в 1986— 1990 гг. и на период до 2000 года.

Еще в январском номере журнала «Турист» за 1988 год была опубликована критическая статья «Как с подъемниками? Никак!». В ней с тревогой говорилось о недопустимой волоките, связанной с поставкой заказчикам буксировочных канатных дорог, а также с их установкой и пуском в эксплуатацию.

Вскоре состоялось заседание Бюро межведомственного совета по туризму и экскурсиям при ВЦСПС. На нем было отмечено, что редакция журнала «Турист» своевременно и правильно заострила внимание к возникшей обстановке. Она действительно крайне напряженная.

За три года, минувших после начала изготовления подъемников и рассылки их на места, установлен и действует лишь один — в Приэльбрусье. Единодушно была признана неоправданной медлительность Куйбышевского завода монтажных заготовок в поставке БКД-1000, его вина и в том, что канатные дороги были отправлены заказчикам без предварительного испытания. В результате наладка оборудования затянулась.

Об этом рассказывалось в июльском номере журнала «Турист». Казалось, что вызванная его выступлением реакция даст необходимый результат: дело двинется ускоренными темпами. Однако этого не произошло.

Наш корреспондент побывал в Северной Осетии и Карачаево-Черкесии. Сюда раньше, чем в другие регионы, а именно в 1986 году, начались поставки конструкций БКД-1000. Поэтому и строительство подъемников здесь должно быть уже завершено.

Что же довелось увидеть на местах? В Цейском ущелье (Северо-Осетинская АССР) на территории турбазы «Горянка» только закладывался фундамент под опоры канатной дороги. Этим занималась бригада строителей РСУ областного совета по туризму и экскурсиям. Руководил ею А. Кучиев. Бригаде приходилось трудиться под холодными дождями и дующими с ледников ветрами.

— Ждать хорошей погоды не можем, — заявил заместитель председателя Северо-Осетинского областного совета Ю. Дзугаев. — Уже несколько раз переносились сроки строительства фундаментов. Теперь твердо решили закончить работы в августе.
На второе августа были готовы; фундамент под нижний привод дороги и пять фундаментов под промежуточные опоры. Осталось сделать меньше половины. Это немало, если учесть, что закладка фундаментов началась еще в 1987 году.

— Да, мы не смогли тогда своевременно завершить работы, — признался Ю. Дзугаев. — И одна из главных причин в том, что строителям не были созданы необходимые условия.

Оказалось, что директор турбазы «Горянка» В. Бероев не проявлял заинтересованности в установке подъемника. Хотя отдыхающие на «Горянке» будут им пользоваться, Бероев не находил нужным расквартировать строителей, обеспечить их питанием, предоставить действующую кресельную дорогу для доставки к месту работы материалов и инструментов.

— Если бы не мешала непогода и строители находили бы необходимую поддержку со стороны администрации «Горянки», — утверждал Дзугаев, — были бы закончены не только фундаменты, а уже стояли бы опоры. Ведь мы поторопились пригласить монтажников из Ереванского специализированного монтажного управления. И они вынуждены ждать.

Еще менее радужным оказалось положение на строительстве БКД-1000 в Домбае (Карачаево-Черкесская автономная область). Здесь тоже шла укладка фундаментов. И заложено их было уже больше половины. Но эти работы могли быть давно законченными.

Ведь длина сооружаемой в Домбае дороги всего 370 метров. Она в два с лишним раза короче той, что в Цейском ущелье. Да и условия здесь значительно легче. Пологий склон, удобный подъездной путь, по которому доставляют строительные материалы. И если там, в Цейском ущелье, строителям на пятки наступали монтажники, то в Домбае все выглядело спокойнее, не чувствовалось напряжения.

Заместитель председателя Карачаево-Черкесского областного совета по туризму и экскурсиям Я. Таушунаев, с которым мне довелось выезжать на стройку, видимо, почувствовал обстановку некоторого благодушия. Он тут же собрал производственное совещание с участием прораба К. Эссекуева и директора объединения канатных дорог в Домбае Ш. Текеева. В ходе разговора выяснилось много неурядиц, вплоть до той, что не на чем подвозить цемент. Бульдозер сломался. Нашли было другой, но не оказалось водителя — уволился.

— Ну, хорошо, — сказал Я. Таушунаев участникам совещания, — достану вам транспорт. В чем еще нужда?

Оказалось, что нет подъемного крана, нет лесоматериалов… Таушунаев взял на себя и эти заботы. И все обещанное выполнил.

Однако все-таки нельзя не бросить упрек этому деловому, хваткому человеку. Почему он раньше не проявил расторопность, не принял мер? Почему проявлялась бесхозяйственность в отношении сохранности дорогостоящего подъемника? Уже ни один год оборудование лежало под открытым небом в бурьяне, среди груды камней и мусора. И никто не знал, в каком состоянии механизмы, все ли в целости, будут ли работать?

Когда эта статья готовилась в печать, редакции стало известно о том, что в Цейском ущелье и Домбае закончено строительство фундаментов для БКД-1000 и завершены монтажные работы. Но в эксплуатацию канатные буксировщики еще не пущены: не подведена электроэнергия.

Неутешительные вести приходят отовсюду: в Мурманской области только одна дорога смонтирована в районе Мончегорска, а установка другой — возле Кировска — перенесена на 1989 год. В Ясинях (Закарпатская область) трассу наметили так, что она пересекала действующую дорогу спортивной школы. В результате строительство подъемника отодвинуто на 1989 год. Также из-за неудачно выбранной трассы произошел срыв ввода в эксплуатацию буксировщика в минувшем году в Ивано-Франковской области. А во Львовской — даже не был готов проект строительства канатной дороги.

Некоторые территориальные советы не предусмотрели средства на сооружение БКД-1000. Почему? Может быть, не нашлось денег? Нет, просто не подумали об этом.

Вот какая получается пестрая и нерадостная картина. Где-то строительство подъемника лишь набирает разбег, где-то, взяв его, остановилось, а где-то и вовсе не начиналось.

Выступая на совещании, посвященном строительству буксировочных канатных дорог, председатель Центрального совета по туризму и экскурсиям тов. А. Абуков сказал:

— Пора строго спросить за невыполнение задания!

Совещание это состоялось в июле. Настало время переходить от слов к делу.

А. Морозов, ваш спец. корр.

Журнал «Турист» № 1 январь 1989 г.

Как покончить с дефицитом?

Перестройка дело всех и каждого

Полный хозрасчет и самофинансирование несовместимы с равнодушием, некомпетентностью, разгильдяйством

Как утверждает Госкомстат СССР, объем туристско-экскурсионных услуг удовлетворяет существующие потребности лишь на 37 процентов. По данным выборочного опроса, 61 процент населения в стране не пользуется туристско-экскурсионным обслуживанием. Налицо явный дефицит. Спрос опережает предложение.

Казалось бы, в таких условиях туристско-экскурсионным организациям ничего не стоит выполнять и перевыполнять планы по обслуживанию населения. Клиент, как говорится, сам бежит на ловца. Действительно, в разгар туристского сезона путевки идут нарасхват. Но… не везде, не на все маршруты и не всегда. Потому что, как поется в песне, кое-кто и кое-где у нас порой работает плохо.

Первое полугодие минувшего года 189 предприятий и организаций профсоюзного туризма закончили с убытками, а еще десятки — еле-еле свели концы с концами. В Российской Федерации около 70 турбаз работают нерентабельно. Немало убыточных туристских хозяйств в Казахстане, Азербайджане, Таджикистане. Количество предприятий убыточных и не выполняющих плановые задания по объему услуг и прибыли за последние годы не сокращается.

В чем же дело? Одна из причин малорентабельной, неэффективной работы предприятий туризма — плохое использование материальной базы и производственных мощностей. Коэффициент загрузки многих турбаз и гостиниц не превышает 50—80 процентов.

Так, гостиница «Ростов» (Ярославская обл.) в 1987 г. была загружена в среднем на 78 процентов; турбаза «Десна» на Черниговщине — на 70 процентов, гостиница «Дружба» в Абакане — на 63 процента. Среди гостей убыточных хозяйств велика доля не туристов, а лиц «свободного поселения» — командированных, просто приезжих, которых не интересуют походы и экскурсии, культурные и спортивные занятия, предусмотренные в цене туристской путевки. В тургостинице Волжанка» (Чувашская АССР) таких гостей за шесть месяцев 1988 года оказалось больше половины. Только на этом хозяйство понесло убыток в 63 тысячи рублей.

Удивительное дело — туристские гостиницы и базы страдают от отсутствия туристов! Почему же не жалуют их любители активного отдыха? Виноваты, главным образом, сами же туристские организации (советы, бюро, объединения — как бы они не назывались).

В одном случае не подумали заранее о привлекательном маршруте, который проходил бы через новое хозяйство; в другом — выпустили путевки, но не проявили предприимчивости, чтобы их распродать.

Равнодушие, инертность, нерасторопность сотрудников гостиницы или базы — еще один источник убытков.

На многих турбазах действуют сейчас сауны, пункты проката туристского снаряжения, тиры, фотоателье, лодочные станции. Как показала проверка, организованная недавно Центральным советом по туризму и экскурсиям, работа этих служб во многих местах организована из рук вон плохо: действуют они часто в неудобное для туристов время; ассортимент снаряжения узкий или качество его низкое.

В туркомплексе «Лунево» (Костромская обл.) в разгар сезона сауна была на ремонте, лодочная станция, тир, фотоателье приносили одни убытки. На турбазе «Неман» (Гродненская обл.) установили игровые автоматы, но вскоре те из-за неумелого обращения вышли из строя. Так и стояли они, не вернув затраченных на приобретение средств.

Нередко еще дорогостоящее оборудование — видеомагнитофоны, фрезеры, посудомоечные машины годами лежат на складах турбаз. А ведь амортизационные отчисления за эту технику приходится платить!

Крайне бесхозяйственно используются возможности предприятий питания. Как правило, торговые залы ресторанов работают в режиме столовых; свободная торговля не развита. Вечерами рестораны тургостиниц пустуют. Нередко пустуют в туристских хозяйствах и кинозалы, спортивные площадки. А ведь их можно сделать доступными для местного населения, разумеется, за плату. В Кировске, большом индустриальном центре, всего 3 кинотеатра. Попасть вечером в кино — проблема. А кинозал туркомплекса «Хибины» частенько пустует.

Руководители туристских хозяйств медленно расширяют ассортимент дополнительных услуг. Редко где можно купить свежую газету или журнал «Турист», приобрести билет на стадион, в театр. Оправдали себя кооперативы, которые позволяют заметно увеличить объем дополнительных платных услуг. В минской гостинице «Турист» успешно действует кооператив «Путешественник».

Но в целом по стране кооперативные формы обслуживания, арендный и коллективный подряд не получили развития. Сказывается привычка многих работников ждать указаний сверху.

Конечно, есть и объективные, не зависящие от работников туристского обслуживания обстоятельства, которые приводят к убыткам, снижают экономическую эффективность туризма. Большой «вклад» в это дело вносят строители. Непомерное удорожание строительства, низкое качество работы, недоделки — все это сказывается во время эксплуатации. По оплате теплоснабжения туристские гостиницы отнесены к группе промышленных предприятий, тогда как для коммунальных гостиниц установлен иной, более выгодный тариф.

И все же, думается, главная причина «недоездов», простоя туристских мощностей — в низком качестве обслуживания.

«За полный наличный расчет я приобрел в Петрозаводске в совете по туризму две путевки, — на маршруты № 626 и 589, — пишет нам В. Селищев, житель Кемеровской области. — На турбазе «Косалма» я попросил эвакуатора продать мне билет на обратную дорогу не на 8 июля (окончание первого похода), а на 18 июля, когда я и должен был уехать после прохождения второго похода.
Но получил отказ. «Билет вам дадут на день, указанный в первой путевке или совсем не дадут». И не дали. На турбазе «Сортавальская», где я отдыхал по второй путевке, эвакуатор посоветовала мне самому сходить в городскую кассу и взять билет, заявив, что мне билет дадут, а ей, эвакуатору — не дадут. И вот на другой день, вместо того, чтобы быть на экскурсии по городу, я стоял (и многие другие туристы) в очереди за билетом. На турбазе есть эвакуатор, а туристы стоят в очереди за билетами. Разве это порядок? »

Срок первой путевки заканчивался у В. Селищева 8 июля, а действие второй начиналось лишь 11 июля. Инструктор турбазы «Косалма» сообщил ему, что можно купить двухдневную путевку, но по этому вопросу надо обратиться к директору. «Директор турбазы молодой (по сравнению со мной), но очень важный. Он не разговаривал со мной, а каждый раз (я обращался к нему несколько раз) сквозь зубы цедил мне отказ: Свободных мест нет!

Тогда я оставил свой рюкзак в регистратуре, а сам бродил по берегу озера, поглядывая на пустующие трехместные номера. В одном из них я и заночевал (помогли простые люди). Квитанцию прилагаю».

К сожалению, таких писем мы получаем немало. Черствость, нерасторопность или элементарная леность — как это назвать? Но ясно одно — профессионально грамотный, компетентный, хорошо подготовленный специалист сферы обслуживания не позволит себе ничего подобного.

В последнее время мы стали больше говорить о человеческом факторе. Хотелось бы сказать о важности психологического фактора в сфере обслуживания. Исторически сложилось так, что в нашем социалистическом обществе понятие «обслуживание» издавна приобрело оттенок пренебрежения, неуважения. Услужливость — это слово у нас считается предосудительным. С ним часто связывают другое слово — слуга. Ну а слуга, это тот человек, который вряд ли может вызывать уважение, стать жизненным образцом. Такое отношение вполне объяснимо. После Великого Октября миллионы веками угнетаемых крестьян и рабочих, мелких служащих, ремесленников получили право на независимое, свободное существование. Господ больше не стало. Не стало и слуг, т. е. людей эксплуатируемых, унижаемых, зависимых зачастую от капризов своих хозяев.

С тех пор прошло 70 лет. Конечно, к временам господ и слуг возврата нет. Но справедливо ли, разумно ли, следуя общему мнению, считать чем-то мелким, неудобным, стыдным услужить человеку, обслужить человека? Услужливый работник — разве это плохой работник? Особенно в сфере туризма. Услужливый — значит, вежливый, внимательный, заботливый. Еще у Александра Сергеевича Грибоедова сказано в поэме «Горе от ума»: «Служить бы рад, прислуживаться тошно». Эту разницу мы подчас не замечаем.

В записных книжках Федора Абрамова есть такие строки: «Мой брат Михаил был из услужливых людей (за что, кстати, его всегда порицала его жена), но разве услужливость — не одна из главных его добродетелей, за которые я его ценю и люблю поныне?»

В наших выступлениях в печати и на собраниях, совещаниях, конференциях много говорится о «чувстве хозяина»; горничную, официантку, инструктора мы призываем чувствовать себя хозяином тургостиницы или турбазы, вести себя по-хозяйски.

Но тут есть одна грань, на которую иногда не обращают внимание в коллективе, и поэтому кое-кто понимает этот призыв своеобразно. Кому из нас не приходилось просыпаться ранним-ранним утром в номере гостиницы от шума льющейся из крана воды, от грохота ведер и громогласных разговоров? Это в 5—6 часов утра вышли на смену горничные. Они ведут себя, действительно, как хозяйки в собственной квартире, где, кроме них, никого нет. Но в гостинице-то отдыхают сотни людей!

Непринужденно, как дома, чувствует себя нередко и дежурный администратор гостиницы, по 15— 20 минут обсуждая с подругой подробности ее личной жизни, в то время, как туристы, теряя терпение, стоят в очереди. Так же вольно, раскованно ведет себя в походе инструктор, забыв, что он на службе, а не на отдыхе, как его подопечные. Все это тоже вопросы психологической подготовки туристско-экскурсионных кадров.

Не открою секрета, если скажу, что никто не получает удовольствия, выслушивая критические замечания в свой адрес. Конечно, неприятно, если коллега или тем более руководитель говорит, что ты сделал что-то не так. И первая реакция обычно — негативная. Нам, журналистам, часто приходится с ней сталкиваться.

Однажды журнал опубликовал корреспонденцию своего сотрудника, который в качестве рядового туриста путешествовал по одному из популярных маршрутов. Корреспондент стал свидетелем многочисленных фактов неорганизованности, невнимательности работников туризма: автобусы на экскурсию подавали с опозданием, произвольно меняли тему экскурсии; не было порядка при посадке на теплоход. Все эти мелочи, писал журнал, которые вызывают у туриста досаду, портят ему впечатления от интересного, в целом, путешествия, — свидетельство низкого уровня профессиональной подготовки туристско-экскурсионных специалистов, дефицита чувства профессиональной гордости, итог упущений в воспитательной работе.

Вскоре редакция получила сердитое письмо за подписью председателя совета по туризму, в котором начисто отвергались критические замечания журналиста. Было видно, что тот, кто готовил ответ в журнал, не дал себе труда задуматься над словами корреспондента, понять его размышления. Подобные ситуации часто встречаются и на турбазах. Выскажет клиент замечание: вместо того, чтобы выслушать его спокойно, разобраться в претензиях, иной работник, что называется, с ходу дает отпор. И конфликт, который можно было бы снять, погасить, — разгорается, а там, глядишь, появляется и жалоба.

Конечно, в нашей системе немало опытных работников, которые умеют себя вести в неожиданных, «нештатных», как говорят космонавты, ситуациях. Однако опыт их работы, особенно с точки зрения их умения понять претензии туриста, быстро и правильно на них отреагировать, раскрывается, на наш взгляд, недостаточно.

В этом мы видим и свою задачу, задачу печати.

Ученые, специализирующиеся в области туристского обслуживания, могли бы для начала внести свой вклад в разработку своеобразного морального кодекса организатора туризма, определенного свода правил поведения. Существуют простые истины, о которых должен знать каждый, кто трудится в системе туризма. Это, безусловно, способствовало бы сокращению числа жалоб, повышению качества обслуживания.

В силу характера, в силу своих психологических качеств каждый человек решает поставленные перед ним служебные, производственные задачи по-своему. Когда готовят в полет космонавта, учитывают не только физическое здоровье кандидата, но и его склад характера, его психологические особенности. Сфера обслуживания, разумеется, тоже предъявляет к работнику свои требования, которым кто-то отвечает лучше, кто-то хуже, а кому-то, возможно, она противопоказана. Меланхоликам, к примеру, в космонавты путь заказан, и двух сангвиников в одном корабле в полет не посылают. Нашей науке, очевидно, следовало бы разработать психологические тесты, которые помогали бы определить, на каком участке туристского обслуживания с большей пользой сможет трудиться тот или иной работник.

За рубежом ученые придают большое значение психологическим факторам в туризме. «Клиенту необходимо создать такие условия, — говорится в одной из книг (автор Ги Пара), — при которых у него сохранится интерес к пребыванию в данном месте на протяжении всего срока и даже появится желание продлить время отдыха. Такие условия можно создать, если удовлетворяются разносторонние потребности клиента. Немалая роль при этом отводится созданию благоприятного морального климата в месте отдыха».

Вот некоторые соображения, которыми хотелось поделиться в связи с тем, что туристская отрасль перешла в январе этого года на полный хозрасчет и самофинансирование. Ведь эта экономическая реформа — важный шаг к тому, чтобы преодолеть так надоевший всем дефицит: населению — дефицит туристских услуг, а туристским организаторам — дефицит самих туристов.

Б. Алешин

Журнал «Турист» № 1 январь 1989 г.

Оптимизация статьи — промышленный портал Мурманской области

Наш неизменный спутник

Людмила Румянцева, Герой Социалистического Труда

Лучшего отдыха, чем поход по родному пригороду или путешествие в другой край, придумать невозможно. Мне довелось немало ездить по стране, бывать за рубежом, и я убедилась, что активный отдых — самый добрый помощник в жизни, в труде.
Сколько узнаешь нового! Сколькому учишься! Не говорю уже о здоровье — от движения оно только укрепляется.

В походах и путешествиях нашим верным спутником всегда был журнал «Турист». Сегодня, когда ему исполняется 60 лет, хочется пожелать коллективу редакции самых больших творческих успехов и вечной молодости. Ведь туризм — это сама молодость!

Верному другу — многие лета

Кажется, исколесил всю страну — был на Камчатке и Чукотке, Алтае и Севере, в Средней Азии и Закарпатье. И чем больше путешествую, тем больше, кажется, впереди неувиденного, интересного. Особенно яркие впечатления всегда остаются от встреч с людьми. И могу смело утверждать: везде народ увлекается туризмом, предпочитая покою — движение, пассивному отдыху — активный.

Мне кажется, в наш век изобилия информации эта тяга к странствиям стала внутренней потребностью человека. Каждый невольно стремится создать себе целостную картину мира и поэтому хочет узнать как можно больше, побывать в разных местах. К тому же мода на большой спорт, рекордизм несколько потускнела. Теперь всех, прежде всего, волнует собственное здоровье и хорошая спортивная форма. А туризм, пожалуй, один из самых популярных видов физкультурного движения, скорее даже формула здорового образа жизни, приверженцами которого в последнее время мы стали. Поэтому-то потенциальный читатель журнала — вся страна.

Я желаю «Туристу» проложить маршруты к сердцам и душам «ленивцев», которые еще не успели начать свою походную биографию, и тех, кто уже странствует по свету от подводных глубин до космоса. Ведь уже теперь недалеко то время, когда начнутся туристские полеты в космос. Сейчас всякий практически здоровый человек может быть пассажиром космического корабля, хотя, конечно, экстремальные ситуации и перегрузки опасны для обычных, неподготовленных людей.

Ну, и к тому же пока подобные прогулки весьма дорого обойдутся. А в походах и экспедициях, причем отнюдь не рекордных, каждый человек имеет возможность проверить свою закалку и характер, испытать волю и целеустремленность. Пусть же журнал станет штабом интереснейших «звездных» экспедиций и походов, краеведческого поиска, школой практических знаний, организатором и пропагандистом здорового образа жизни и защиты природы.

Я — за активную, боевую позицию журнала в туризме. Пусть всегда в его арсенале будут замечательные путешествия и походы, соревнования и эксперименты, конкурсы и встречи!

Задора и молодости, новых дерзаний тебе, мой верный, надежный друг — «Турист».

Г. Береговой, генерал-лейтенант авиации, дважды Герой Советского Союза, заслуженный летчик-испытатель СССР, летчик-космонавт СССР, кандидат психологических наук

Творческих успехов, «Турист»!

Счастлив был познакомиться с вашим журналом. Он, несомненно, вызывает неподдельный интерес к туризму, желание посетить различные регионы Советского Союза. «Турист» участвует в важном и очень полезном деле — создании
единой мировой культуры. Фестиваль Индии в СССР стал еще одним реальным шагом — воплощением в жизнь этой идеи.

От всей души желаю «Туристу» больших творческих успехов.

Шивраж В. Патил, государственный министр гражданской авиации и туризма Республики Индия

Главный компас

«На суше и на море» — так назывался первенец советской туристской журналистики, увидевший свет в январе 1929 года. (На этой странице воспроизведена фотокопия его обложки.) То было время, когда трудящиеся нашей страны, особенно молодежь, жадно тянулись к знаниям, к науке, всех охватило горячее желание познать Родину, увидеть ее богатую природу.

Туризм в теперешнем его понимании поначалу занимал не главное место на страницах нового издания. Оно было задумано как
«Ежемесячный журнал путешествий, приключений, краеведения, открытий и изобретений, туризма, достижений науки и техники, научной фантастики». В первых номерах явно преобладала беллетристика, в том числе жанр фантастики.

Сейчас с высоты пройденных лет кажутся несколько наивными описания необыкновенных приключений, сделанных в походе открытий. Своеобразны иллюстрации, они тоже отражали тогдашнее представление о жизни различных народов, населяющих самые отдаленные уголки нашей страны, материки и континенты.

В 1930 году журнал стал органом ОПТЭ — только что созданного Всесоюзного общества пролетарского туризма и экскурсий. Возглавил издание Н. В. Крыленко. Появляются специальные разделы и рубрики, где даны описания маршрутов, полезные советы, информация о различных видах туризма, обобщен туристский опыт. Юноши и девушки дружно стремились в дорогу — пешком, на лошадях и собака»; они летели на самолетах, покоряли горные вершины. То было время молодости нашего туризма.

В 1936 году увеличился объем журнала, появляются тематические номера. Теперь он уже выходит как орган ЦК ВЛКСМ и ВЦСПС (после образования ТЭУ — Туристско-экскурсионного управления ВЦСПС), хорошо иллюстрирован.

Грянула Великая Отечественная война, и журнал «На суше и на море» прекратил свое существование. За 12 с половиной лет вышло 240 номеров — разных, далеко не равноценных. Но главная цель была достигнута — в довоенный период туристы и альпинисты СССР имели свой массовый и популярный орган.

Продолжил и развил самые лучшие традиции своего предшественника журнал «Турист». Здесь представлена обложка его первого номера, увидевшего свет в 1966 году. Вот уже 10 лет выходит он с указанием на титульном листе «Издается с 1929 года». Да, дорогие читатели, а 1979 году «Туристу» исполнилось 50 лет! Тогда же на его знамени заблестел орден Дружбы народов. Так Советское государство оценило его заслуги перед Родиной.

Ежемесячник освещает проблемы развития туризма и экскурсий, знакомит с памятниками духовной и материальной культуры, с природными богатствами и достопримечательностями Родины, героическим прошлым нашего народа. Сейчас, в пору перестройки всей нашей жизни, редакция заботится о том, как улучшить туристское хозяйство страны, развить и укрепить в людях новое мышление, новое отношение к труду.

Главное направление журнала — рассказать о человеке в пути, помочь ему в дороге, дать совет тому, кто еще готовится в поход. Любители странствий всегда найдут здесь для себя много полезного: выпуски «Азимутов» по всем видам туризма, уроки здоровья, рекомендации по технике безопасности, материалы о работе спасательной службы, на морально-этическую тему…

Известные в стране бывалые путешественники — большие друзья издания. Они охотно помогают журналу, присылая в редакцию дневники экспедиций и походов. Среди наших авторов — маститые писатели, артисты, видные ученые, по роду своей деятельности и складу характера близкие к туризму. Рассказывая о музеях, памятниках Отечества, уникальных уголках Родины, они как бы раскрывают перед читателями богатство материальной и духовной культуры народа. А цветные фотографии приглашают нас убедиться в ее непреходящих ценностях, прикоснуться к миру прекрасного.

Таков сегодняшний «Турист». В 1966 году, открыв его первый номер, все увидели крупную, во всю первую страницу, фотографию бодро шагающего молодого человека с рюкзаком за плечами. Снимок будто символизирует само издание, предназначенное любителям странствий, энергично шагнувшее к своим читателям. Прошло много лет, а снимок и теперь кажется столь же символичным.

«Туристу» уже 60, но для него это не возраст: он — в дороге, он — в пути! Главный компас, помогающий ему правильно определить тематику и содержание, — ваши добрые советы, пожелания и предложения, дорогие читатели! Поздравляем вас с выходом 517-го номера (отсчет от 1929 года!), который вы сейчас держите в руках, и благодарим всех, кто прислал нам по этому поводу теплые слова и приветствия!

Журнал «Турист» № 1 январь 1989 г.

Оптимизация статьи — промышленный портал Мурманской области

Д.Дмитриенко наградил участников конкурса на самый грязный подъезд

Самые грязные подъезды Мурманской области будут отремонтированы в течение текущего года, заявил губернатор региона Дмитрий Дмитриенко в пятницу в ходе награждения участников одноименного конкурса.

Интернет-конкурс «Самый грязный подъезд» стартовал осенью прошлого года. Любой желающий мог разместить в интернете фотографии подъездов, самый грязный из которых был выбран при помощи голосования. 

Д.Дмитриенко наградил победителя конкурса Петра Дыбовского, фотографии подъезда которого набрали наибольшее количество голосов, iPad’ом, а Елена Точилина, приславшая наибольшее количество фотографий подъездов, получила iPhone.

«Все присланные фотографии были проверены, и эти факты подтвердились. До конца года подъезды должны быть отремонтированы, это – требование к управляющим компаниям», – заявил Д.Дмитриенко.

Глава региона отметил, что «награждение победителей – не самоцель». «Благодаря жителям, власти получают информацию из первоисточника. Зачастую управляющие компании говорят, что у них все хорошо, хотя на поверку оказывается совсем наоборот. Не хотелось бы, чтобы этот опыт был эпизодическим: провели акцию – и на этом остановились. Эта практика будет продолжена и по другим актуальным для нас всех проблемам – состоянию дорог, коммунальным тарифам, уличному освещению, и, возможно, формализована в виде некоего общественного движения», – сказал он.

Д.Дмитриенко поблагодарил участников конкурса за активную позицию. «Главное – что участники конкурса проявили неравнодушие, потратили свое личное время ради общего блага. Это и есть настоящая гражданская позиция», – отметил он.

В конкурсе приняли участие более 50 жителей Мурманска, Североморска, Росляково, Колы, Мончегорска и Ковдора. Всего были присланы фотографии 108 подъездов, за них было оставлено более 15 тысяч голосов интернет-пользователей.

Информация предоставлена пресс-службой Правительства Мурманской области

Новости на промышленном портале Мурманской области

Следить за процедурой голосования на президентских выборах

В день выборов Президента России веб-трансляцию с избирательных участков можно будет наблюдать на пунктах коллективного доступа в почтовых отделениях страны. Руководство Почты России приняло решение открыть 4 марта ПКД для всех желающих. 

Несмотря на то, что этот день является выходным для подавляющего большинства фронт-офисов федерального почтового оператора, все почтовые отделения, оборудованные пунктами коллективного доступа, будут открыты с 8.00 до 22.00, т.е. в течение всего периода работы первичных избирательных комиссий. Таким образом, все граждане страны, даже те, которые на сегодняшний день не имеют собственного доступа к интернету, получат равную возможность наблюдать за ходом голосования в режиме on-line.

Всего у Почты России более 24 тысяч пунктов коллективного доступа. Средняя скорость доступа в интернет 256 кбит/сек, что позволит пользователям смотреть on-line трансляции с избирательных участков. Услуга доступа в интернет будет предоставляться на общем основании, как и в обычные дни. 

Организация видеонаблюдения на избирательных участках проводится по предложению премьер-министра страны Владимира Путина. В целях повышения уровня доверия граждан к избирательному процессу, обеспечения максимальной открытости и гласности процедуры голосования и подсчета голосов, веб-трансляция будет вестись со всех избирательных участков, что позволит избежать возможных фальсификаций в ходе выборов.

Специалист по связям с общественностью
УФПС Мурманской области – филиала ФГУП «Почта России»
Остапенко Олеся Викторовна
(8152) 45-93-27
E-mail: Olesya.Ostapenko@fsps-mo.ru

Заседание комиссии по вопросам помилования

Завтра в СИЗО-1 Мурманска состоится выездное заседание комиссии по вопросам помилования.

Два старших офицера (один из них находился в запасе) осуждены в покушении на совершение мошенничества группой лиц в особо крупном размере, не доведенном до конца по не зависящим от них причинам. По месту службы, работы и жительства характеризовались с положительной стороны. Материальный ущерб, причиненный преступлением, солидарно возместили в полном объеме.

Комиссии по вопросам помилования на территории Мурманской области предстоит разобраться в этом деле. Ее заключения в установленные сроки будут представлены губернатору Дмитрию Дмитриенко для рассмотрения и внесения соответствующих представлений Президенту РФ.

Информация министерства юстиции Мурманской области

Новости Мурманской области представляет промышленный портал ИД «Гелион»

Когда в походе ребенок

Прочитал заметку «Экипаж — одна семья» («Турист» № 4, 1990). В ней описывается поход с маленькими детьми по сложной реке. В связи с этим хочется поделиться некоторыми мыслями. Без сомнения, ходить в походы семьей, с детьми — это прекрасно.

Мы ходим уже 13 лет. Путешествовали и по средней полосе, и по Карелии, по Кавказу, Уралу. Походы большей частью были водными, а позже, когда подросли дети, пешими. Польза для детей несомненна. Свежий воздух, спорт, познание окружающего мира, выработка бытовых навыков и умения общаться.

Однако всякое хорошее дело можно испортить, если не очень думать, пренебрегать общетуристским опытом. Позапрошлым летом, переходя через перевал Донгузорун (1а), мы наблюдали, как двое взрослых вели шестерых маленьких детей (от 3 до 8 лет). Дети и взрослые были в кедах, а тропа под перевалом в августе ледовая. Дети пищат, руководитель суетится, переводя их по одному через опасный участок, а солнышко все припекает. Обошлось благополучно, но в кедах взрослый легко мог сорваться вместе с малышом.

Другой пример. Ходили мы как-то по маршруту Нюхча — Илекса. Поход III категории сложности. В одном экипаже был ребенок двух лет. Взрослым приходилось нелегко. Проводка, 6-километровый волок, шиверы, пороги. Ребенок же, хотя физических нагрузок не испытывал, очевидно ощущал моральные: комары, в лодке долго сидеть надо, общаться не с кем. А недавно, на туристском семинаре, я видел месячного ребенка. Мама с папой никак не могли пропустить занятия. Эти примеры свидетельствуют не о внимании к детям, а об эгоизме взрослых, может быть, о недомыслии.

Думается, полезны походы с маленькими детьми (но не ранее трех лет) не выше первой-второй категории. Лучше — по средней полосе. Маршруты, по-видимому, надо планировать не слишком длинные, с большим количеством дневок, которые можно использовать для соревнований, игр, радиальных выходов, посещения интересных объектов. И, конечно, лучше всего объединяться нескольким семьям. Одна семья (как семья Мединых) — это не туристская группа. И небезопасно, и неинтересно.
г. Химки

А. НИКОЛАЕВ, методист по туризму Дворца пионеров и школьников

Журнал Турист 12 декабрь 1990 г.

Оптимизация статьи — промышленный портал Мурманской области

Начало маршрута — Саратов

Туристско — краеведческий сборник с таким названием (Приволжское книжное издательство) составлен из очерков людей увлеченных, склонных к поискам, путешествиям. Для многих из них — геологов, археологов, биологов — путешествия стали составной частью их профессии.

Так, в очерках Г. Пославской («Поиск палеонтологов») и Н. Малова («Находки древних веков») рассказывается о находках палеонтологов и археологов на территории Саратовской области. А. Папшев и Б. Донецкий — архитекторы, поэтому их очерки о зданиях, золотыми буквами вписанных в каменную летопись Саратова, — Троицком соборе, консерватории, крытом рынке. Несколько очерков посвящено музеям Саратова и области — государственным и народным.

Авторы следующего раздела книги в своей профессиональной деятельности, как правило, далеки от путешествий. Но для многих из них путешествия стали неотъемлемой частью жизни. Это приверженцы самодеятельного туризма: пешеходного, водного и лыжного. Ю, Никитин («Сквозь Пай-Хой»), Т. Ваганова («Место возвращения души») и Б. Софийский («Приглашение в Орха-Бом») демонстрируют сложности и романтику сплава по порожистым рекам европейского севера нашей страны, Урала, Саян. Вместе с героями очерков А. Углова («Белые сны») и Е. Сухаревой («Зимняя сказка Урала») вы проложите лыжню в заснеженной сибирской и уральской тайге, А очерки В. Игошина («От Казбека до Каспия», «Вокруг озера Шавло») и В. Поляка («Путь к большим горам») рассказывают о походах в горах.

Путешественники — романтики и лирики, поэтому уместен третий, литературный раздел, которым завершается сборник, как бы приглашая к новым путешествиям и открытиям.

Книга «Начало маршрута — Саратов» богато иллюстрирована рисунками и фотоснимками, выполненными любителями путешествий. Хочется надеяться, что за первым выпуском сборника последуют другие, открывая читателям новые, неизведанные уголки нашей Родины, знакомя с новыми авторами.

О. МИРОНОВ, доктор юридических наук, мастер спорта

Журнал Турист 12 декабрь 1990 г.

Оптимизация статьи — промышленный портал Мурманской области

Молодежь выбирает «Лидеров XXI века»

Комитет по взаимодействию с общественными организациями и делам молодежи Мурманской области проводит 24-26 февраля очный этап регионального конкурса «Лидер XXI века». Конкурс, призванный поддержать и поощрить творчески работающих лидеров и руководителей молодежных и детских общественных объединений, проходит в Мурманской области с 2005 года.

В очном этапе конкурса принимают участие лидеры и руководители региональных, местных молодежных и детских общественных объединений из Кандалакши, Ковдора, Мурманска, Мончегорска, Кировска, Оленегорска, Североморска, Видяево, Апатитов. В этом году жюри оценивает конкурсантов по трём номинациям: «Лидеры молодежных общественных объединений (от 14 до 18 лет), «Лидеры молодежных общественных объединений (от 19 до 25 лет) и «Руководители молодёжных и детских общественных объединений» (без ограничения возраста). Также в рамках конкурса будет проведена номинация «Признания коллег».

Программа на очном этапе предполагает мероприятия, раскрывающие организаторские, творческие, коммуникативные, управленческие способности конкурсантов, демонстрирующие уровень правовых знаний, научных основ и подходов к деятельности общественных объединений.

Объявление результатов конкурса и церемония награждения пройдут 22 апреля 2012 года в Мурманске в рамках Молодёжного добровольческого форума «Доброе дело-2012». Победители регионального конкурса смогут принять участие во Всероссийском конкурсе лидеров и руководителей молодежных и детских общественных объединений «Лидер XXI века». Победителям всероссийского конкурса «Лидер XXI века» присуждаются премии для поддержки талантливой молодежи в рамках приоритетного национального проекта «Образование».

Конкурсная программа проходит с 24 по 26 февраля на турбазе «Русь» (13 км от г.Апатиты).

Информация комитета по взаимодействию с общественными организациями и делам молодежи Мурманской области

Новости на промышленном портале Мурманской области