Воскресенье, 24.06.2018
Спутник туриста
Меню сайта
Категории раздела
Мои статьи [15]
Журнал «За рулем» [211]
Журнал "Турист" [784]
Информация и статьи из журнала "Турист"
Статистика
Push 2 Check

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
Форма входа

Главная » Статьи » Журнал «За рулем»

Ремонт глушителя «Жигулей»
Об устройстве системы выпуска всех автомобилей ВАЗ было подробно рассказано в августовском номере «За рулем» 1982 года. Там же приведены размеры всех заменяемых при ремонте деталей. Однако самой технологии ремонта глушителей авторы статьи — заводские конструкторы Ю. Кирюшин и Г. Кутель не коснулись. Здесь автолюбитель из Омска А. СЕМИОНОВ объясняет, как рациональнее выполнить эту работу в условиях, доступных индивидуальному владельцу «Жигулей».

Весь ремонт глушителя сводится, как правило, к разборке его, удалению сгоревших деталей, изготовлению новых и сборке. Корпус основного глушителя составлен из двух половин, сваренных по фланцам. Разъединить их по сварке невозможно, поэтому приходится самому изобретать удобную технологию разделения корпуса на части, чтобы получить доступ внутрь. По моему личному опыту, последовательность операций разборки и сборки глушителя, ясная из рисунков, наиболее рациональна.

Сначала глушитель надо разрезать обычной ножовкой по металлу на три части (рис. 1). Линии разрезов располагаем на 10—15 мм в направлении середины корпуса от первых проштамповок на нем, там, где начинается постоянное поперечное сечение деталей.

После разъединения глушителя на части (рис. 2) чистим их и удаляем остатки сгоревших перегородок.

Если сильно поврежден патрубок, за который глушитель крепят к кузову, удаляем его, обрезав по сварке. Остатки сварочного шва спиливаем (или срубаем), чтобы можно было извлечь остаток патрубка из глушителя. Взамен поврежденного сюда ввариваем новый патрубок, изготовленный из отрезка трубы подходящего диаметра.

Среди внутренних деталей только перегородки глушителя сделаны из низкоуглеродистой стали, и, естественно, их разрушение от коррозии и определяет ресурс всего глушителя. Чтобы в будущем не возвращаться к этой работе, перегородки лучше сделать из нержавеющей стали, сократив их количество с четырех до двух. Удаление двух крайних перегородок обусловлено возможностями сборки глушителя при такой технологии ремонта. На акустических качествах подобная переделка не отражается.

Необходимые для изготовления перегородок размеры приведены на чертежах («За рулем», 1982, № 8). Но надо учитывать, что для изложенной здесь технологии ремонта размеры перегородок по контуру придется уменьшить примерно на 1 мм, чтобы детали можно было вставить внутрь сваренного корпуса глушителя. Тем, у кого не окажется под рукой журнала с чертежами, можно посоветовать сделать выкройку перегородки непосредственно с поперечного сечения распиленного корпуса. Центры отверстий в перегородках под перфорированные трубы располагаем на 50 мм ниже от самой верхней точки. Среднее отверстие делаем точно на вертикальной оси, а центры боковых смещаем на 51 мм вправо и влево. Диаметры отверстий выбираем по размерам патрубков, которые будем вставлять в них.

Сборку глушителя начинаем с того, что соединяем в блок обе перегородки, среднюю перфорированную трубу и впускную трубу с передней частью корпуса. Для этого перемычку между отверстием под впускную трубу и наружной кромкой одной (передней) перегородки придется разрезать, как показано на рис. 3. После сборки блока все детали его соединяем электросваркой, вставляем весь блок в среднюю часть корпуса и привариваем заднюю перегородку и обе соединяемые части корпуса по периметру.

Следующая сборочная операция — вставить в отверстия перегородок перфорированную трубу выпускного патрубка с задней частью корпуса и сварить корпус по периметру (рис. 4). Отверстие в задней перегородке для этой трубы должно быть больше, чем остальные, так как через него пройдет перфорированная часть трубы. Конкретный размер его выбираем по месту.

Кожух глушителя и асбестовые прокладки, если они хорошо сохранились, можно оставить старые. А нет — придется делать их заново.

Журнал «За рулем» 12 • Декабрь 1984 Цена 1 руб.

Оптимизация статьи - промышленный портал Мурманской области

Категория: Журнал «За рулем» | Добавил: eastboy (23.01.2011)
Просмотров: 1676 | Рейтинг: 0.0/0
Поиск
Друзья сайта
  • График отключения горячей воды и опрессовок в Мурманске летом 2018 года

  • Обучение по пожарно-техническому минимуму
  • Полярный институт повышения квалификации
  •  

     

    Copyright MyCorp © 2018
    Бесплатный конструктор сайтов - uCoz