Четверг, 21.06.2018
Спутник туриста
Меню сайта
Категории раздела
Мои статьи [15]
Журнал «За рулем» [211]
Журнал "Турист" [784]
Информация и статьи из журнала "Турист"
Статистика
Push 2 Check

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
Форма входа

Главная » Статьи » Журнал «За рулем»

Спортивный глобус
АВТОГОНКИ

Основные гоночные фирмы начали чемпионат мира 1984 года с новыми машинами формулы 1. Почти все они снабжены несущими корпусами из кевлара (разновидность углепластика) и полуторалитровыми двигателями с турбонаддувом. Их мощность колеблется от 600 до 660 - л., с. Машины, весящие с полной заправкой и гонщиком 790 кг, набирают с места скорость 100 км/ч почти за 3 секунды. Максимальная скорость 290— 305 км/ч.

IV этап (Сан-Марино): 1. М. Альборетто (Италия), «Феррари-126К4»; 2. Д. Уорвик (Англия), «Рено-РЕ50»; 3. Р. Арну (Франция), «Феррари-126К4»; 4. К. Росберг (Финляндия), «Вильямс-Хонда-ФВ09»; 5. Э. де Анджелис (Италия), «Лотос-Рено-95»; 6. С. Беллоф (ФРГ), «Тиррел-Форд-012».

V этап (Франция): 1. Н. Лауда (Австрия), «Мак-Ларен-ТАГ— МП4/2»; 2. П. Тамбе (Франция), «Рено-РЕ50»: 3. Н. Мэнселл (Англия), «Лотос-Рено-95»; 4. Арну; 5. де Анджелис; 6. Росберг.

Сумма очков после пяти этапов: А. Прост — 24, Лауда — 18, Уорвик и Арну — по 13, де Анджелис — 12, Росберг — 10.

Соревнования на Кубок дружбы социалистических стран открылись гонками в г. Мост (ЧССР) на новой трассе, отвечающей современным международным требованиям. В нынешнем году Кубок будет разыгран не в пяти этапах, как прежде, а в шести — добавляются гонки в СРР.

I этап (ЧССР). Класс А2-1300 см3. Личный зачет: 1. В. Томашек (ЧССР); 2. А. Григорьев (СССР): 3. К. Немец (ЧССР);
4. Д. Исензее (ГДР); 5. К. Шахтшнайдер (ГДР); 6. Л. Пешев (НРБ); 7. С. Дадвани (СССР), все ВАЗ—21011. Командный зачет: 1. ЧССР: 2. СССР; 3. ГДР; 4. НРБ; 5. СРР.

Класс Б8-1300 см3. Личный зачет:

1. Я. Веселы (ЧССР), РАФ; 2. У. Мелькус (ГДР), СРГ-МТ77-2; 3. И. Черва, «Ме-талэкс-106»; 4. И. Веселы, РАФ; 5. В. Лим, «АвиаАЕЗ»; 6. Я. Ворель (все — ЧССР), «Металэкс-106»; 7. Т. Асмер, «Эстония— 21»; 8. Т. Напа, «Эстония—21».... 11. А. Медведченко (все — СССР). «Эстония—20». Командный зачет: 1. ЧССР; 2. ГДР; 3. СССР; 4. ВНР; 5. ПНР.

РАЛЛИ

Советские спортсмены выиграли подряд четыре этапа Кубка дружбы социалистических стран в личном зачете — это впервые удалось представителям одной страны.

По сумме очков в командном зачете после четырех этапов лидирует сборная СССР. В личном зачете впереди болгарский экипаж С. Христов — С. Радев.

Ралли «Золотые пески», один из этапов чемпионата Европы (всего их 50), включало одновременно и четвертый этап Кубка дружбы. Наши экипажи в зачете первенства континента заняли восьмое (С. Брундза — А. Гирдаускас). девягое (С. Вукович — А. Звингевиц) и десятое (И. Таммека — А. Кулгевеэ) места, а победили итальянцы Ч. Капоне — С. Кресто на машине «Лянча-ралли».

Кубок дружбы. II этап (ВНР). Личный зачет: 1. И. Таммека — А. Кулгевеэ (СССР), ВАЗ—2105; 2. С. Христов — С. Радев (НРБ), ВАЗ—2105; 3. Я. Хидег — И. Ван (ВНР), ВАЗ—2106; 4. В. Пех — Я. Соукуп, «Шкода-120ЛС»; 5. 3. Пилота — О. Готфрид (оба — ЧССР), «Шкода-120ЛС»; 6. И. Ранга — Т. Куруц (ВНР), ВАЗ—21011. Командный зачет: 1. ВНР; 2. СССР; 3. ЧССР; 4. НРБ; 5. ПНР.
III этап (ГДР). Личный зачет: 1. И. Больших — Н. Больших (СССР), ВАЗ—2105; 2. М. Бублевич — Р. Жишковский (ПНР), «Полонез-2000»; 3. В. Московских — А. Гирдаускас (СССР), ВАЗ—2105; 4. Христов — Радев; 5. Пех — Соукуп; 6. А. Долян — Я. Паливец (ЧССР), «Шкода-120ЛС». Командный зачет. 1.. СССР; 2. ПНР; 3. ЧССР; 4. НРБ. 5. ГДР; 6. СРР; 7. ВНР.

IV этап (НРБ). Личный зачет: 1. Врундза — Гирдаускас; 2. Вукович — Звингевиц; 3. Таммека — Кулгевеэ (все — СССР), все ВАЗ—2105; 4. А. Копер — Я. Левандовский (ПНР), «Рено-5-альпин»; 5. Я. Хидег — И. Стабаи (ВНР). ВАЗ—2106; 6. Христов — Радев.

Командный зачет: 1. СССР; 2-ЧССР; 3. ПНР; 4. СРР: 5. ГДР.

Сумма очков после четырех этапов в командном зачете: СССР — 27; ЧССР — 22; ПНР - 19; НРБ — 12; ВНР — 10; ГДР — 9; СРР — 7.

Первенство мира, состоящее из 12 этапов, проходит под знаком противоборства двух марок — «Ауди» (ФРГ) и «Лянча» (Италия).

Полноприводные машины «Ауди-кваттро» имеют мощность 360 л. с, примерно столько же у «Лянча-ралли». Что касается «Опеля-манта-400» и других конкурентов, то их потенциал всего лишь 280—290 л. с.

IV этап (Кения): . Б. Вальдегаард — X. Торзелиус (Швеция), «Тойота-селика-турбо»; 2. Р. Аалтонен (Финляндия) — Л. Дрьюс (Кения), «Опель-манта-400»; 3. X. Миккола (Финляндия) — А. Гертц (Швеция), «Ауди-кваттро»: 4. М. Ален — И. Кивимяки (Финляндия), «Лянча-ралли»; 5. Ш. Мехта — Р. Комбе (Кения), «Ниссан-240РС»; 6. В. Престон — Д. Лайал (Кения), «Лянча-ралли».
V этап (Корсика): 1. Ален — Кивимяки: 2. М. Биасон — Т. Сивьеро (Италия), «Лянча-ралли»; 3. Ж. Раньотти — Тимонье (Франция), «Рено-5-турбо».

СПИДВЕЙ

Кубок дружбы социалистических стран, разыгрываемый среди юниоров, начиная с этого года проводится с несколько измененными условиями: в первый день гонок любого этапа разыгрывается командное первенство, во второй — личное по таблице, предусматривающей 20 заездов и участие каждого гонщика в пяти из них.

I этап (СРР). Личный зачет: 1. И. Петрикович (ВНР); 2. К. Джеляк (ПНР); 3. С. Тихони (ВНР). Командный зачет: 1. ВНР; 2. ПНР; 3. ЧССР; 4. НРБ; 5. СССР; 6. ГДР; 7. СРР.

II этап (СССР, г. Ровно). Личный зачет: 1. О. Волохов (СССР); 2. И. Броош (ЧССР); 3. И. Зверев (СССР). Командный зачет: 1. СССР; 2. ВНР; 3. ЧССР; 4. ПНР: 5. ГДР; 6. НРБ; 7. СРР.

На первой странице обложки — фото В. Князева.

Главный редактор И. И. АДАБАШЕВ Редакционная коллегия: В. А. АНУФРИЕВ, П. Ф. БАДЕНКОВ, И. В. БАЛАБАЙ, В. Д. БОГУСЛАВСКИЙ. А. Г. ВИННИК, Б. Ф. ДЕМЧЕНКО, С. Н. ЗАЙЧИКОВ, Г. А. ЗИНГЕР, В. П. КОЛОМНИКОВ, А. Е. КУНИЛОВ, В. И. ЛАПШИН, Н. И. ЛЕТЧФОРД, Б. П. ЛОГИНОВ, В. Н. ЛУКАНИН, Б. Е. МАНДРУС (отв. секретарь), В. Л. МЕЛЬНИКОВ, В. И. НИКИТИН, В. А. ПИСКАРЕВ, Н. В. СЛАДКОВСКИЙ, М. Г. ТИЛЕВИЧ (зам. главного редактора), Л. М. ШУГУРОВ, Л. А. ЯКОВЛЕВ.

Зав. отделом оформления Н. П. Бурлака. Художественный редактор Д. А.Константинов.

Технический редактор Л. В. Рассказова. Корректор М. И. Дунаевская.

Сдано в производство 30.05.84 г. Подписано и печати 28.06.84 г. Г-73730. Формат 60х901/8 Усл. печ. л. 4,5. Тираж 3 910 000 экз. Заказ 10 33. Цена 1 руб. Адрес редакции: 103045. Москва. К-45, ул. Сретенка. 26/1. Телефоны: 207-23-82, 207-16-30.

Издательство ДОСААФ СССР. Москва.

Набрано в 3-й типографии Воениздата. Отпечатано в ордена Трудового Красного Знамени типографии Издательства ЦК КП Белоруссии.

220041, г. Минск, Ленинский проспект, 79.

Журнал «За рулем» 08 • Август 1984 Цена 1 руб.

Оптимизация статьи - промышленный портал Мурманской области

Категория: Журнал «За рулем» | Добавил: eastboy (27.01.2011)
Просмотров: 952 | Рейтинг: 0.0/0
Поиск
Друзья сайта
  • График отключения горячей воды и опрессовок в Мурманске летом 2018 года

  • Обучение по пожарно-техническому минимуму
  • Полярный институт повышения квалификации
  •  

     

    Copyright MyCorp © 2018
    Бесплатный конструктор сайтов - uCoz