Суббота, 15.12.2018
Спутник туриста
Меню сайта
Категории раздела
Мои статьи [15]
Журнал «За рулем» [211]
Журнал "Турист" [784]
Информация и статьи из журнала "Турист"
Статистика
Push 2 Check

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
Форма входа

Главная » Статьи » Журнал «За рулем»

Покупатели ждут

За рулем» неоднократно писал о вакуумных эконометрах — приборах, помогающих водителю выработать экономичный стиль управления автомобилем. В январском номере 1982 года был помещен рассказ о тесте, в котором мы попытались оценить практическую пользу ориентировки по прибору, а в № 4 того же года рассматривались зарубежные конструкции, разработанные для этой цели. Публикации вызвали большой интерес у читателей, и едва ли не каждый отклик содержал вопрос, как обзавестись подобным устройством. 

Поэтому мы с удовлетворением встретили появление первого отечественного энонометра, предназначенного для промышленного выпуска в качестве дополнительного оснащения. Новинка, созданная в ЦПКБ «Тепло-прибор» (г. Казань), получила марку УРТЭ-1. Впечатлениями, полученными в ходе испытаний образца, мы поделились с читателями в № 9 за 1983 год, и это вызвало новую волну писем. В ответ мы сообщали, что ждать осталось недолго, что выпуск приборов начинает завод в г. Базарный Сызган (Ульяновская область) и уже в 1984 году изготовит 10 тысяч штук. Утверждена цена — 15 рублей, а в первое время, пока действует индекс «Н» («новинка»), она будет на 10% выше.

Препятствие на пути энонометра к потребителю встретилось там, где его никак не ожидали. В мае 1984 года он был представлен на ежегодной межреспубликанской оптовой ярмарке, но из упомянутых 10 тысяч штук торгующие организации не захотели взять ни одной. На 1985 год еле-еле заключили договоры на 1800 изделий при плане выпуска 25 000. Естественно, начало производства отложили, а разработчики из казанского ЦПКБ стали принимать все меры, чтобы убедить торговлю в перспективности товара.

Написали письмо в Минторг СССР, но помощи оттуда не получили. Разослали гонцов на областные оптовые базы, в другие места. В итоге к октябрю удалось пристроить тысячу штук в Москве, еще тысячу — в спецавтоцентре ВАЗа в Казани. Остальное «висело в воздухе».

Нужно надеяться, что хлопоты разработчиков по организации рекламы увенчаются успехом, и товар, как говорится, пойдет. Но можно ли назвать нормальным положение, когда конструкторы вынуждены становиться толкачами? И это в то время, когда прибор, несомненно, хотят купить многие. Уместно заметить, что на автомобилях нового поколения, в частности на уже знакомом читателю ВАЗ—2108, эконометр становится штатным прибором.

Мы уже писали о том, что мешает полноценно удовлетворять спрос на авто-принадлежности (1984, № 9). Пример с эконометрами — еще одно свидетельство ненормального положения. Автомобилисты вправе рассчитывать, что организации, имеющие отношение к данной проблеме, выступят на страницах журнала с деловыми предложениями и рассказом о намечаемых конкретных мерах.

А что касается энонометра УРТЭ-1, то его разработчики, ни на кого не надеясь, взяли в свои руки даже отправку заводской продукции предприятиям торговли. Решение уникальное, но в сложившейся ситуации не лишенное логики.

Таким образом, те торгующие организации, которые хотят предоставить автомобилистам своего региона возможность покупать эконометры, должны обращаться по адресу: 420054, г. Казань, Фрезерная, 3, ЦПКБ «Теплоприбор».

Журнал «За рулем» 12 • Декабрь 1984 Цена 1 руб.

Оптимизация статьи - промышленный портал Мурманской области

Категория: Журнал «За рулем» | Добавил: eastboy (23.01.2011)
Просмотров: 1197 | Рейтинг: 1.0/2
Поиск
Друзья сайта
  • График отключения горячей воды и опрессовок в Мурманске летом 2018 года

  • Обучение по пожарно-техническому минимуму
  • Полярный институт повышения квалификации
  •  

     

    Copyright MyCorp © 2018
    Бесплатный конструктор сайтов - uCoz