Льготы сохраняются
Здравствуй, редакция! Работаю инженером-нормировщиком в Латвийском ордена Трудового Красного Знамени управлении гражданской авиации. Хотела приобрести туристскую путевку по маршруту Южно-Сахалинск — о. Итуруп. Работники Рижского бюро путешествий и экскурсий предлагают путевку приобрести за полную стоимость (с авиабилетом), объясняя это тем, что льготы работников Аэрофлота (бесплатная дорога) не касаются и не распространяются на «туристскую индустрию». Так обстоят дела со всеми путевками на Дальний Восток, Сибирь, оз. Байкал, Алтай, Среднюю Азию… Правильно ли поступили работники Рижского бюро путешествий и экскурсий?
В ответ на наше обращение с этим вопросом в Латвийский республиканский совет по туризму и экскурсиям заместитель председателя совета С. Бебнева сообщила, что работники Рижского бюро поступили неправильно. Туристско-экскурсионным организациям разрешено принимать от работников гражданской авиации «Требование на выдачу служебного билета» или «Справку на получение льготного билета» при следовании работника гражданской авиации в составе туристской группы. Это положение распространяется на любые авиамаршруты. За последние месяцы, добавила С. Бебнева, в отделе реализации путевок Рижского бюро практически полностью обновился состав работников. Они ознакомлены с нормативными документами о порядке обеспечения авиабилетами работников гражданской авиации. Руководство отдела строго предупреждено о необходимости соблюдения этих документов.
А. Шпаковская г. Рига
Опасения напрасны!
Слышал, что контрольно-спасательным службам разрешено оказывать платные услуги.
Значит, теперь КСС будет спасать только тех, кого выгодно?
Ответ на вопрос нашего читателя редакция получила в Центральном совете по туризму и экскурсиям. Действительно, контрольно-спасательные службы советов по туризму и экскурсиям и туристско-экскурсионных (производственных) объединений имеют право оказывать платные услуги населению, туристским и другим организациям. Но это образом не влияет на их основную деятельность — проведение профилактических мероприятий, поисково-спасательных работ. Объем платных услуг не планируется и определяется КСС, исходя из местных условий и существующей материальной базы.
Центральным советом по туризму и экскурсиям утвержден Перечень платных услуг, представляемых КСС населению и различным организациям (Приложение к приказу ЦСТЭ 25 августа 1988 г., № 255). Вот лишь некоторые из них: выполнение по договорам… работ, требующих специальной туристской и альпинистской подготовки; консультации, справки по вопросам обеспечения безопасности, разработке самодеятельных маршрутов; издание информационных и рекламных материалов и т. д.
Идеи наши, бензин..?
Слышал, что теперь участникам автомотопоходов оплачиваются расходы на бензин. Так ли это?
И. СИДОРЧУК г. Щелково, Московская обл.
Действительно, коллегия ЦСТЭ и президиум ВДФСО профсоюзов 5 августа 1988 г. приняли соответствующее постановление (№ 13-8/16-13а).
В постановлении «О возмещении автомототуристам расходов по приобретению горюче-смазочных материалов для участия в спортивных и учебных мероприятиях профсоюзов» говорится, что отныне это разрешено туристским и физкультурно-спортивным организациям профсоюзов. Участникам всесоюзных, республиканских, краевых, областных, московских городских спортивных и учебных автомототуристских мероприятий оплачивают расходы в соответствии с путевым листом, который выдается физкультурно-спортивной организацией профсоюзов, и утвержденными нормами расхода топлива.
Высочайшая вершина Урала
Считается, что Уральские горы невысокие. А все-таки, какая самая высокая вершина Урала? Где она находится.
Г. СЕМИБРАТОВ г. Донецк
После нескольких дней трудного пути по болотам и таежным лесам Зауралья, вдоль берегов бурных горных рек, туристы поднимаются на перевал Некрещенный, отделяющий Европу от Азии, и вскоре спускаются к озеру Малое Балбанты в долине реки Балбанью. От восточного края озера открывается замечательный вид на высочайшую вершину Урала — гору Народную. Ранним летним утром воздух в горах необычайно прозрачен и чист. За 20 километров отчетливо видны 500-метровые отвесные скалы Народной и ослепительно-белые снега на ее вершине. Как в зеркале отражаются гребни хребтов, снега и облака в спокойных голубых водах озера Малое Балбанты.
До конца двадцатых годов нашего столетия самой высокой вершиной Урала считалась гора Тельпосиз на Северном Урале. Это поэтическое название, означающее на языке народа коми Каменное гнездо ветров, было дано вершине в связи с наблюдавшимися на ней ураганными ветрами. Однако, в 1927 году, в малоисследованной части Приполярного Урала геологом Североуральской экспедиции Академии Наук СССР А. Алешковым были открыты более высокие безымянные вершины, получившие название — Народная, Карпинского, Манарага и ряд других. Среди этих вершин гора Народная оказалась наиболее высокой; по первоначальному измерению А. Алешкова она поднималась на 1870 м над уровнем моря. В результате дальнейших измерений высота ее оказалась 1883 м, потом 1894 и, наконец, по новейшим данным — 1895 м; установлено также, что высота Тельпосиза не 1694, а всего 1617 м.
Название горы произошло от слова народ — поэтому произносить его надо с ударением на втором слоге — Народная. К сожалению, еще многие, в том числе географы и туристы, произносят название вершины неверно, делая ударение на первом слоге, считая, что название вершины произошло от мансийского названия реки Народы — притока реки Маньи в бассейне реки Ляпин, берущей начало неподалеку от этой горы.
А. Кеммерих, доктор географических наук
Журнал «Турист» № 6 июнь 1989 г.
Оптимизация статьи — промышленный портал Мурманской области
