Колонка редактора
Накануне закатное солнце мирно золотило белые вершины Заилийского Алатау, четко вырисовывалась седловина перевала Талгар, а утром следующего дня снежная мгла окутала склоны гор. Скалы в урочище Туюк-су, на которых были проложены трассы для участников Всесоюзных соревнований по технике горного туризма, густо облепил мокрый снег. Несмотря на непогоду, команды одна за другой выходили на старт двух дистанций — «Скалы» и «Спасательные работы».
Как мы уже сообщали, первое место заняла команда Москвы. На втором и третьем — туристы Донецка и Николаева. Неудачно выступили на скалах ленинградцы, и в результате они оказались лишь четвертыми. В десятке лучших команды Литвы, Красноярского края, Иркутска, Томска, Караганды и Челябинска. (Фотоочерк об этой встрече см. на с. 10—11.)
Конечно, Всесоюзные соревнования по технике определенного вида туризма — это не только большой праздник, но и серьезный экзамен походного мастерства. Такие соревнования в последние годы стали традиционными, и это можно только приветствовать. Соревнуются на водных трассах Абхазии туристы-водники, проверяют свои навыки в горах Чечено-Ингушетии мастера горного туризма.
В июне этого года состоятся Всесоюзные соревнования по технике велосипедного туризма (Литовская ССР), в июле и сентябре подобные спортивные встречи пройдут в Эстонской ССР (автомототуристы) и Краснодарском крае (спелеологи). Под Ленинградом, на скалах Карельского перешейка будут соревноваться в мае энтузиасты горных походов. Кроме того, соревнования по технике пешеходного и водного туризма организует Всесоюзный совет ВДФСО профсоюзов. Есть где развернуться ловким, сильным, умелым!
И все же не слишком ли увлекаемся мы соревнованиями! Ведь главное в туризме — походы. А массовое распространение соревнований на всех уровнях, особенно республиканском и всесоюзном, — привело к тому, что некоторые туристы стали видеть в них главную цель своей спортивной биографии. Предлагалось даже за участие в соревнованиях начислять баллы и учитывать их в требованиях единой спортивной классификации, присваивая звание мастера спорта.
Увлечение состязательностью сказывается и в том, что год от года усложняются дистанции всесоюзных соревнований. На скалах Туюк-су, к примеру, трасса спасательных работ оказалась столь сложной, что ее не смогли пройти 13 сборных команд из двадцати четырех — более половины! В их числе команды Свердловска, Алма-Аты, Белорусси, Грузии, Эстонии, представляющие традиционно сильные туристские коллективы. Условия состязаний были слишком далеки от реальной обстановки туристского похода.
Всесоюзные соревнования, как правило, готовятся тщательно, организации их, разработке программы и ее обеспечению отдают немало времени и сил сотни штатных работников и активистов, на эти цели расходуются немалые средства. К сожалению, в последние годы заметно ослабло внимание федераций туризма, туристских клубов к чемпионатам по туризму — как республиканским, так и Всесоюзному.
О чем говорят уроки Туюк-су! Да, тренировки туристам, несомненно, нужны. Да, повышать мастерство, шлифовать навыки преодоления естественных препятствий, возникающих на пути, конечно, необходимо. Для этого есть много средств: учебные походы, занятия на туристских полигонах (хорошие туродромы созданы, кстати, в Москве, Ленинграде, Донецке), слеты и соревнования. Важно, чтобы все эти формы туристской работы служили развитию массовости туризма, привлечению в ближние и дальние походы новых и новых участников. Главный элемент, главная привлекательность туризма — в поисковом, содержательном походе, в познании Родины.
Поздравляем с 50-летием
Свою трудовую деятельность Федор Кондратьевич Соляник начал машинистом на Витебском станкостроительном заводе в 1956 году. С 1965 по 1974 годы т. Соляник — на комсомольской и профсоюзной работе. Затем, в течение десяти лет руководит Белорусским республиканским советом по туризму и экскурсиям. С 1984 года — председатель Минского областного тур-совета. Федор Кондратьевич — член Центрального совета по туризму и экскурсиям; награжден медалью «За трудовую доблесть» и Почетной грамотой Президиума Верховного Совета Белорусской ССР.
Председатель Липецкого областного совета по туризму и экскурсиям Валентин Дмитриевич Разводов, начиная с 1959 года, работал заливщиком металла на Ново-Липецком металлургическом заводе. Спустя пять лет он переходит на преподавательскую, а затем партийную работу. С 1980 года т. Разводов руководит Липецким областным турсоветом. Валентин Дмитриевич — член Центрального и Российского республиканского советов по туризму и экскурсиям. Награжден орденом «Знак Почета» и двумя медалями.
Назначения
Председателями областных советов по туризму и экскурсиям назначены:
Брянского — В. П. Зацеляпин, 1941 года рождения, был учителем, затем на комсомольской и партийной работе; Белгородского — А, Ф. Кожанов, 1950 года рождения, работал преподавателем физкультуры, последние десять лет — на туристской работе. Ивановского — Д. Д, Молчанов, 1 946 года рождения, трудовую жизнь начал учеником слесаря, после окончания педагогического института работал в высших учебных заведениях, последнее время был директором тургостиницы; Костромского — Ю. К. Тюменцев, 1940 года рождения, после окончания политехнического института работал инженером, руководителем предприятий; Ярославского — А. В. Белкин, 1949 года рождения, преподаватель, затем — на комсомольской работе, последнее время — зам. председателя совета; Сумского — В. И. Самоток, трудовую жизнь начинал токарем, затем работал инженером, был на партийной, профсоюзной работе; Алма-Атинского — М. Садыков, 1947 года рождения(был преподавателем, затем — на партийной и профсоюзной работе.
На лыжах по Хамар-Дабану
Московская лыжная школа инструкторов в феврале прошлого года провела учебно-спортивные сборы у южной оконечности Байкала на хребте Хамар-Дабан. Это один из первых московских слетов в этом районе. В программу его входили как учебные, так и спортивные задачи. К последним относилось прохождение маршрутов третьей и четвертой категории сложности, затем восхождение на пик Черского и траверс плоскогорья в районе озера Патовое. Маршруты групп пролегали к верховьям р. Слюдянка через перевал Чертовы ворота на р. Спусковая. Потом по ручью Шубутуй — на главный хребет и спускам по рекам Нарын-гол и Хара-Мурин. Учебные цели помимо отработки технических и тактических навыков преследовало овладение методами возведения снежных хижин и рытья снежных пещер…
Одно из достоинств этого района — разнообразный рельеф, который позволяет отрабатывать практически все навыки лыжной техники: тропление глубокого снега (река Спусковая), преодоление каньонов (реки Хара-Мурин и Нарын-гол), подъемы и спуски по крутым скальным склонам (пик Черского, пер. Каровый), траверс плотных настовых склонов (плоскогорье в районе озера Патовое), переход наледей и ледовых водопадов на реках (р. Шубутуй и р. Утулик).
Но главная, пожалуй, примечательность Хамар-Дабана — эстетическое воздействие на глаза и души…
Кедровые, еловые, пихтовые леса постепенно сменяются кедровым стлаником, который на плоскогорье уступает место горно-тундровой растительности… Здесь открывается удивительная пейзажная панорама, простирающаяся к югу до монгольских плоскогорий…
Не менее интересными были по окончании маршрутов и экскурсии от ст. Мукино к Байкалу, в иркутские музеи-усадьбы Трубецких и Волконских… На редкость солнечная и устойчивая зимой погода ждет вас на Хамар-Дабане!
Е. ЦВЕТКОВ
Журнал Турист № 3(267) март 1988
Оптимизация статьи — промышленный портал Мурманской области
