«УСЛУГИ С НАГРУЗКОЙ»
Так называлась статья, опубликованная в четвертом номере журнала за этот год. В ней ставился вопрос о недопустимости принудительного технического обслуживания автомобилей.
Отвечая редакции, начальник объединения «Росавтотехобслуживание» С. Винокуров сослался на «Правила предоставления услуг станциями технического обслуживания системы «Автотехобслуживание» Министерства автомобильного транспорта РСФСР», запрещающие в любой форме навязывать заказчику объемы работ, в том числе и ТО. Он сообщил, что по приведенным в статье фактам «услуг с нагрузкой» приняты меры. Освобождены от занимаемой должности в филиале производственного объединения «Ставропольавтотехобслуживание» в г. Черкесске главный инженер В. Баранов, мастер производства А. Кратов, приемщик стола заказов В. Каспаров.
Как сообщил нам в ответ на статью директор объединения «АвтоВАЗтехобслуживание» Р. Вшивцев, для исключения «услуг с нагрузкой» разработаны мероприятия в целом по объединению, которые сейчас осуществляются. Директорам спецавтоцентров в гг. Воскрёсенске и Ленинграде дано указание проработать статью в коллективах и принять безотлагательные меры по исключению указанных случаев. Кроме того, директорам предприятий объединения дано предписание следующего содержания: «Направляю копию статьи в журнале «За рулем» «Услуги с нагрузкой». Проработайте данную статью в коллективах и подчиненных СТО и примите безотлагательные меры по исключению случаев «услуг с нагрузкой». В дальнейшем такие случаи будут рассматриваться как приписки и вымогательство с принятием соответствующих мер пресечения».
В ответе объединения сообщается также: «с целью принципиального улучшения дел сейчас разработаны серьезные и коренные мероприятия, о которых мы проинформируем несколько позже».
О мерах, принятых по статье в журнале, в определенной степени можно судить и по редакционной почте. Писем с жалобами на принудительное техническое обслуживание не стало.
По письму приняты меры
Читатель В. Бобер написал в редакцию о нарушениях порядка подготовки водителей транспортных средств и небрежном учете расхода бензина на курсах при одной из первичных организаций ДОСААФ г. Челябинска.
Городской комитет ДОСААФ, куда редакция направила его письмо, проверкой установил, что отдельные факты имели место. Так, девять обучаемых одной из групп не посещали занятий, но были допущены к экзаменам и им были выданы свидетельства об окончании курсов.
Акты на приобретение талонов на бензин не составлялись, путевые листы на эксплуатацию автомобилей и мотоциклов не выписывались. Городской комитет ДОСААФ указал председателю первичной организации В. Пустынникову на недопустимость таких нарушений и потребовал их немедленного устранения.
Председателю райкома ДОСААФ Д. Гумерову поручено провести детальную проверку состояния подготовки технических специалистов для народного хозяйства и результаты сообщить горкому.
По просьбе руководства предприятия ГАИ разрешило вести подготовку двух групп водителей категории «В» во временных помещениях. Приняты меры по обновлению учебного оборудования.
* *
Читатель С. Шаталин из Ульяновской области сообщил о недостатках в обучении водителей на курсах, организованных СТК ДОСААФ Димитровграда.
Областной комитет ДОСААФ, куда было направлено письмо, проверил работу спортивно-технического клуба. Приведенные в письме факты подтвердились. Назначен новый начальник СТК. Деньги, внесенные за обучение, в связи с тем, что оно не было проведено, возвращены. Осенью СТК организует курсы по подготовке водителей категории «В».
Журнал «За рулем» 09 • Сентябрь 1984 Цена 1 руб.
