СЕМИНАР ДОКТОРА ЭТИКУСА
— Итак, давайте вспомним, о чем шла речь на нашей первой встрече («За рулем», 1984, № 4 — ред.), — начал Председатель Клуба любителей высоких этических принципов в дорожном движении доктор вежливых наук Этикус, когда все участники заседания расселись по местам.
— Мы говорили о том, — продолжал он, — что управлять автомобилем тяжело, утомительно и даже опасно, когда на дороге возникает атмосфера неприязни, дух ненужного соперничества и нежелания считаться друг с другом. В конце концов, мы все сошлись на том, что вести себя на дороге надо исходя из принципа «удобно должно быть всем», в основе которого доброжелательность — неотъемлемое качество культуры человека вообще, особенно важное когда он за рулем.
— И вы знаете, — вступил в разговор Большой Водительский Стаж, —этим летом мне пришлось проехать тысячи километров, и очень часто я находил подтверждение этим нашим выводам. Всюду я был свидетелем заботливого, участливого, причем совершенно бескорыстного отношения к себе со стороны водителей встречных автомобилей. Всякий раз, когда за очередным поворотом или подъемом находились работники Госавтоинспекции, меня вовремя предупреждали о них миганием фар…
— Ах вот в чем дело! — хлопнул себя по лбу За Рулем Без Году Неделя. — А я никак не мог понять, что это мне дальним светом мигают. Думал, может что-нибудь случилось. Бывало, даже остановлюсь, осмотрю весь автомобиль — все нормально. А мне опять мигают. И точно, всякий раз после этого мимо сотрудников ГАИ проезжал, а сам никого не предупреждал… В долгу я перед коллегами. Теперь тоже буду так поступать.
— И плохо сделаете, — вмешался Опытный Профессионал. — Мне тоже не раз приходилось встречаться с подобными «помощниками», однако ничего общего с истинной доброжелательностью эти их действия, убежден, не имеют. Знаю случай, когда угонщик, оказавшийся к тому же еще и пьяным, с помощью таких вот помощников благополучно миновал несколько постов ГАИ, пока не врезался во встречный автомобиль. Человеческая жизнь стала ценой такого «доброжелательства»…
Мнения явно разделились, и когда страсти разгорелись, поднялся доктор Этикус.
— Действительно, как вы сами только что прекрасно доказали, доброжелательность доброжелательности рознь, — начал председатель клуба. — К сожалению, бывает, что и зло творится из лучших побуждений. Недаром ведь говорят, что благими намерениями ад вымощен. А кроме всего быть «великодушным» за чужой счет, не прилагая для этого никаких усилий, как в той ситуации, о которой вы только что спорили, вовсе еще не значит быть доброжелательным человеком. Доброжелательность в первую очередь основывается на чувстве собственного достоинства, а значит на уважении окружающих и принятых в обществе норм поведения.
Участники заседания одобрительно зашумели.
— Мне приятно, что вы столь единодушно разделяете мое мнение, — продолжал доктор Этикус. — В первую очередь это свидетельствует о том, что общие принципы добрых взаимоотношений вообще в жизни, и в частности на дороге между водителями, близки и понятны подавляющему большинству людей. Во всяком случае, мне не приходилось встречать человека, который бы утверждал, что сам любит хамить, и просто в восторге, когда с ним обращаются таким же образом. Нет, на словах все мы уступчивы, милы и только и ищем повода оказать ближнему внимание.
Однако почему же тогда на наших дорогах все еще часто приходится сталкиваться с грубостью, силовой манерой езды, а то и с откровенным хамством. Видимо, потому, что не каждому удается благие намерения реализовать в столь же похвальные поступки. А ведь именно они, поступки, являются истинным мерилом наших человеческих качеств. Поэтому предлагаю и нам перейти от слов к делу и ответить, как бы вы повели себя в тех ситуациях, которые я специально подбирал в ежедневном транспортном потоке, готовясь к нашей сегодняшней встрече. Итак…
А мы на этом прерываем стенограмму заседания и предлагаем вам, уважаемые читатели, очередной тест доктора Этикуса на тему «Доброжелательный ли вы водитель?».
Журнал «За рулем» 09 • Сентябрь 1984 Цена 1 руб.