Новости, события, факты

НА ПЕРЕДОВЫХ РУБЕЖАХ

Премии Совета Министров СССР 1984 года за выполнение комплексных научных исследований, проектно-конструкторских и технологических работ по важнейшим направлениям развития народного хозяйства и его отраслей, за внедрение результатов этих исследований присуждены группе работников объединения «ГАЗ».

За разработку и освоение малоотходной технологии для заливки литейных форм премии удостоен главный инженер металлургического производства И. В. Красильников.

За создание индукционных плавильных печей, организацию их производства, разработку и освоение малоотходных процессов индукционной плавки для получения высококачественных отливок из чугуна, широкое внедрение их в автомобильную и другие отрасли промышленности премия присуждена заместителю начальника литейного цеха № 8 ГАЗа И. М. Берковскому, огнеупорщику того же цеха Ю. К. Сиротинкину.

В числе лауреатов — начальник технического отдела металлопокрытий и антикоррозионной защиты управления главного технолога Г. И. Алексеев. Он отмечен за разработку и внедрение в производство высокоэффективных технологий нанесения никелевых, цинковых, конверсионных и хромовых покрытий.

СОТРУДНИЧАЮТ АВТОМОБИЛЕСТРОИТЕЛИ

В постоянно расширяющемся научно-техническом и экономическом сотрудничестве СССР и Франции свое место занимает автомобильная промышленность. В частности, французские покупатели в 1984 году приобретут 19 тысяч машин «Лада» (такое название на некоторых экспортных рынках несут наши «жигули» и «нивы»). Всего за последнее десятилетие во Франции продано около 160 тысяч советских автомобилей.

Французская сторона в соответствии с подписанным недавно контрактом примет участие силами нескольких фирм в реконструкции производства «москвичей» на АЗЛК.

ЗНАК КАЧЕСТВА-ШИНАМ

Шины размером 14,00—20 дюймов для грузовиков «Урал» стали шестым по счету видом продукции, который выпускается производственным объединением «Нижнекамскшина» с государственным Знаком качества. Доля изделий, аттестованных высшей категорией, в общем объеме производства составляет теперь около 30%. Все предприятия объединения, делающие шины для легковых и грузовых автомобилей, тракторов, дорожных машин, продолжают работать над повышением технического уровня продукции, улучшением качества изготовления.

ПОЛМИЛЛИОНА КАМАЗОВ

Восемь лет назад, в феврале 1976 года с конвейера Камского автомобильного завода сошел дизельный грузовик № 00001. А в конце апреля нынешнего года был изготовлен полумиллионный. Задолго до этого события рабочие автосборочного завода включились в социалистическое соревнование за право участвовать в сборке «пятисоттысячника». Под аплодисменты участников торжественного митинга голубой КамАЗ—5320 покинул конвейер. Управлял машиной ветеран завода водитель-испытатель Г. Мусин.

Главный конвейер КамАЗа.
Фото М. Медведева (ТАСС)

Грузовик-юбиляр с порядковым номером «500 000» был передан победителю профессионального конкурса молодых водителей, который состоялся в Брежневе.

ИСПЫТЫВАЮТСЯ «УРАЛЫ»

Уральский автомобильный завод с 1977 года выпускает грузовики «Урал—4320», а с 1979 года — седельные, тягачи «Урал—4420» с дизелями КамАЗ. Миасские конструкторы продолжают работу над дизельными машинами. Недавно закончились испытания грузовых автомобилей повышенной проходимости «Урал—4322В», снабженных дизелями воздушного охлаждения.

Такие двигатели будет выпускать на основе лицензии фирмы «Клёкнер-Хумбольдт-Дойц» строящийся в Кустанае завод.

ДВОРЕЦ ДЛЯ ДЕТЕЙ

Невский проспект, 39. Этот адрес хорошо известен каждому ленинградцу. Без малого полвека хозяевами бывшего Аничкова дворца являются пионеры и школьники. Каждый из них нашел занятия по душе в одном из кружков или клубе. Здесь ребята получают знания и навыки по 130 профессиям, нужным народному хозяйству.

Особой популярностью во Дворце пионеров и школьников имени Жданова пользуется автомотоспорт. Им занимаются поступившие в клуб юных автомобилистов. Его члены входят в команду, которая защищает спортивную честь своего города во Всесоюзных соревнованиях школьников-автомобилистов на призы журнала «За рулем» и часто занимает призовые места. Огромный конкурс в мотоциклетную секцию — на 70 мест каждый год претендуют до 700 школьников. Лучшие после окончания курсов приходят в мотоциклетный спорт. Воспитанниками этой секции являются трехкратный чемпион мира по мотокроссу Г. Моисеев, чемпионы страны П. Рулев, А. Бочков, другие известные мастера. Были годы, когда сборная команда СССР чуть ли не наполовину состояла из бывших кружковцев ленинградского Дворца пионеров и школьников.

ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ «СПУТНИКА»

Тысячу вот таких современных, с внутренним освещением дорожных указателей, помогающих водителям лучше, ориентироваться в направлениях движения, изготовит в этом году по заказу ГУГАИ МВД СССР производственное предприятие ЦК ДОСААФ Латвийской ССР «Спутник». Они делаются из алюминиевого сплава и синтетических материалов, поэтому не подвержены коррозии, долговечны. По мнению специалистов, новые дорожные знаки не только повысили безопасность движения, но и украсили улицы Москвы, Ленинграда, Риги, Еревана, Челябинска и многих других городов.

Продукция «Спутника» на улицах Риги. Фото В. Лисицина (ТАСС)

ЖУРНАЛУ «РАДИО»-60 ЛЕТ

Его первый номер вышел в августе 1924 года. На всех этапах развития советской радиотехники и электроники журнал «Радио», ныне орган Министерства связи СССР и ДОСААФ СССР, выступал активным пропагандистом и популяризатором этих важнейших направлений научно-технического прогресса.

«Радио» постоянно прививает молодежи и поддерживает интерес к радиотехнике и электронике, помогает своим читателям практически осваивать все новое, что появляется в этой области. Много внимания уделяет журнал пропаганде радиолюбительства и радиоспорта, воспитанию читателей в духе советского патриотизма, верности ленинским заветам о защите социалистического Отечества. Особая забота журнала — помощь организациям ДОСААФ в подготовке специалистов для Вооруженных Сил и народного хозяйства. Подлинно массовое издание с миллионным тиражом, журнал «Радио» заслуженно завоевал популярность и признание среди широких кругов радиолюбителей и специалистов.

Многие публикации журнала «Радио» представляют большой интерес и для автомотолюбителей. Описания блоков электронного зажигания и реле указателя поворота, стабилизаторов бортового напряжения и устройств для зарядки и тренировки аккумуляторных батарей, электронных сторожевых устройств и сигнализаторов разнообразного назначения — все это предназначается для них.

Поздравляя журнал «Радио» с 60-летием, желаем его редакции, авторам и читателям новых творческих успехов.

Журнал «За рулем» 08 • август 1984 Цена 1 руб.

Оптимизация статьи — промышленный портал Мурманской области