К 40-летию полного освобождения территории СССР от фашистских захватчиков
Еще гремели орудия и языки огня облизывали броню танков. Автоматные очереди перемежались ружейными салютами у свежих могил погибших товарищей. До победы было еще далеко. Но уже летели под гусеницы и колеса машин последние на советской земле флаги со свастикой, падали на мостовые городов ненавистные фашистские вывески. Советская земля освобождалась от того, что оставили гитлеровские оккупанты. На разрушенные в 1941 году заставы приходили пограничники и становились на охрану Государственной границы. Война уходила за пределы Советского государства.
10 октября передовые части 1-го Прибалтийского фронта вышли к побережью Балтийского моря. В Курляндском «котле» оказались 30 фашистских дивизий. Они так и не смогли принять участие в боевых действиях на территории рейха до его капитуляции.
7 октября 1944 года после мощной артиллерийской подготовки войска правого крыла Карельского фронта форсировали реку Титовку и прорвали главную полосу обороны противника. Выходом на рубеж Киркенес — Нейден — Наутси и освобождением Печенгской области была выполнена задача Верховного Главнокомандования: «очистить от фашистских захватчиков всю нашу землю и восстановить государственные границы Советского Союза по всей линии, от Черного моря до Баренцева моря».
Наступательная операция Карельского фронта в Заполярье и разгром захватчиков в Прибалтике привели к новому значительному изменению стратегической обстановки на советско-германском фронте. Наши войска вышли к цитадели фашистской военщины — Восточной Пруссии, частично вступили на ее территорию и создали выгодную обстановку для нанесения последующих ударов.
Ломая сопротивление фашистских войск в Норвегии, освобождая Болгарию и Румынию, советские войска перешли Карпаты и завязали бои на подступах к Будапешту. Советский народ подал руку помощи народам освобожденных стран.
На военных автомобилистов в этих операциях легла основная тяжесть обеспечения стремительных наступательных действий войск. Возросшее мастерство водителей, меры по поддержанию высокой технической готовности автомобильного парка позволили бесперебойно снабжать войска всем необходимым.
Автомобилисты успешно действовали в Заполярье и Карпатах, на европейской равнине и в лесистой Карелии. Их вклад в дело полного освобождения от захватчиков территории нашей Родины — это тысячи тонн грузов, это тысячи километров фронтовых дорог и бездорожья, бессонные ночи за рулем.
Окончательная победа, до которой надо было немало пройти с боями, уже светилась на лицах солдат, жителей возрождающихся городов и сёл.
Журнал «За рулем» 10 • Октябрь 1984 Цена 1 руб.
