Центральная часть Западного Саяна давно привлекает туристов-лыжников, а в последние годы здесь часто проводятся учебно-спортивные и учебно-тренировочные сборы. Зимой 1989 года в этом интересном районе прошли учебные походы Московской школы средней инструкторской подготовки по лыжному туризму. Мы знакомим вас с одним из «московских» маршрутов V категории сложности.
Начало — от Усинского тракта, там, где он пересекает р. Ус. Далее по хорошо описанным маршрутам мы подошли к устью р. Чап, сделали заброску по Усу до устья ручья, стекающего из цирка перевала «Учебный», и через перевал Шешпир Н в нижнем течении Чапа вышли на водораздельный гребень Шеш пир-Тайга, Вплоть до гребня очень тяжелое тропление — глубокий, сыпучий, сухой снег, который почти не трамбуется. На подъеме — густой подлесок, далее до высоты 1 600—1 700 м редкие кедры, выше леса нет.
На самом гребке преимущественно ветровой наст. На гребне между вершинами 2 127 м и 2 252 м преобладают участки, свободные от снега, выходы разрушенных скал, курумник. Здесь часто приходится решать, что лучше: двигаться без лыж, прыгая с рюкзаком и лыжами по камням, проваливаясь на открытом снегу (наст «не держит») или совершать движение на лыжах по камням, стараясь использовать «островки» снега.
Такой же характер носит и начало спуска с гребня от вершины 2 252 м на водораздел Чап-Анягус (сброс высоты около 600 м). С плато перевала Чап-2 мы опять-таки по водоразделу ушли на север и перевалили в верховья 3-й безымянной речки (или второго левого притока реки Ус). Технические сложности на этом пути практически не встречаются. На открытых местах каст по-прежнему выше зоны леса. Глубокий снег, особенно в ущелье 3-й речки, требует тропления с постоянной сменой ведущего (без рюкзака).
Впереди нас ожидала очень интересная работа — исследование расположенного севернее реки Ус безымянного массива с наивысшими точками 2 026, 2 661 и 1 055 м, со склонов которого стекают правые притоки реки Ус и берут свое начало реки Малый Тайгиш и Шадат.
Поднимались по ущелью 4-й речки (второму правому притоку р. Ус) — оно находится в полутора километрах ниже ущелья, по которому мы спустились. Оно легко проходимо: подлеска почти нет, а верховьях одинокие кедры и карликовая березка. Прямо по курсу видна резко возвышающаяся над перевальным плато вершина 2 056 м. Высота перевального плато — около 1800 м, таким образом, набор от р. Ус составляет 450 м. С перевала можно легко спуститься в верховья Шадата и совершить на лыжах траверс гребня по водоразделам рек Шадат и первого правого притока реки Ус, считая от слияния: с Анягусом, или между первым и вторым правыми притоками той же реки. Нашей целью был траверс участка гребня в сильно расчлененной части массива с восхождением на вершину 2 055 м.
Подъем без лыж со страховкой лыжными палками по травянисто-осыпному гребню с выходами разрушенных скал (его крутизна достигает 90—-95 ) затруднялся сильным ветром, который, судя по насту, здесь обычен. С вершины этого слегка заснеженного гребня открываются великолепные виды на «северные» массивы Чатырба-Тайга (с вершиной 1 960 м); чуть восточнее на хребет Кутын-Тайга (с вершиной 1 926 м) и на расположенные глубоко внизу истоки рек М. Тайгиш и Шадат, Не менее красивы виды и на юг, где на переднем плане скальные отвесы массива Балдыр-Тайга, а на заднем — Шешлир-Тайга. Спуск с вершины 2 055 на запад, на более пологую часть гребня — с применением элементов гимнастической страховки. Впереди несколько понижений (более 50 м) и незначительных взлетов на высоты чуть выше 2 000 м, а далее высшая точка массива — в. 2 061 м. Массив на север обрывается крутыми стенами, местами с карнизами; здесь выражены два крупных кара, непосредственно под вв, 2 011 и 2 061 м.
Примерно посредине между этими вершинами на север отходит отрог. Именно здесь и находится новый перевал Банановый. Его высота 1 950 м, сложность — 1Б. На север — спокойный спуск с небольшим траверсом на упомянутый ранее отрог, и далее либо на Шадат, либо на Малый Тайгиш. На юге перевала — заснеженный крутой осыпной склон с выходами разрушенным скал, с перепадом высот 150 — 200 м. При спуске на юг следует избегать подрезания правого склона, который выглядит лавиноопасным. Ниже скально-осыпного склона, надев лыжи, спускаться широкими серпантинами с общим направлением в сторону южных склонов, к границе леса, затем — в глубокую долину 6-й речки (3-го правого притока Уса). Подход к ее устью представляет некоторую сложность: круто, густой подлесок. Определенную сложность представляет и преодоление высокой устьевой ступени этой речки со спуском в каньон р. Ус.
Между вершинами 2 026 и 2 061 м есть высокий и красивый перевал, ведущий из самого верхнего цирка ущелья 6-й речки на левый приток реки Буйба, в километре ниже озера Меткуль. По оценке, выход на этот перевал из верховьев 6-й речки — 1Б — 2А категории трудности. Спуск неизвестен, но судя по рельефу, проще, чем подъем.
Наша группа спустилась с перевала Банановый в каньон Уса и далее вниз, к месту заброски. Дальнейший путь проходил через перевал Учебный с выходом на вершину Учебная (2 187 м, 1А кат. тр.); через перевалы Луговой (н/к) к озеру Светлому и перевалу Звездный (2А кат. тр.) а верховья Большого Тайгиша. Из верховьев Б. Тайгиша через перевал НКТ (1А — 1Б кат. тр.) и перевал Дополнительный (н/к) мы вышли в верховья правогоистока реки Большой Кебеж. Далее — через перевал Красно-ярцев-2 (1А кат. тр.) к истокам Нижней Буйбы и на Усинский тракт (вблизи верхнего моста, так называемого «Громозаковского», нас ожидал автобус, заранее заказанный).
Так был закончен 17-дневный 250-километровый лыжный маршрут V категории сложности. Во время похода был только один ненастный день с небольшим снегом, остальные ясные, солнечные. Дневная температура достигала —15°С, ночная — 20—25°С мороза. Особой проблемы с дровами не было, так что примуса в данном маршруте не потребуются. Нужны 2—3 пары кошек на группу, веревки и личное специальное снаряжение. Лавиноопасность в условиях зимы 1989 года была небольшой. Район редко посещаем. Только на выходе в последние пять дней и в первый день пути встречались готовые лыжни.
А. ХАРЧЕНКО, руководитель учебно-тренировочного похода
Журнал «Турист» № 11 ноябрь 1989 г.
