Свидетельства автомобилистов

Отмечая 60-летие советского автомобилестроения, публикуем строки из писем читателей, в которых содержится признание высокого уровня наших машин

Одиннадцать лет назад по разнарядке «Госсельхозтехники» Молдавской ССР мы получили автомобиль ЗИЛ—130. Все эти годы он эксплуатируется без капитального ремонта двигателя. Автомобиль работал в разных условиях, в том числе на бездорожье, а также с прицепом. Машина прошла 590 тысяч километров.

Мы глубоко благодарны коллективу завода за исключительно доброкачественную работу, целиком оправдавшую почетный пятиугольник, присвоенный машине.

Шлем вам свой трудовой привет и большое спасибо!

В. ГОВЦА, директор автохозяйства в г. Шолтанешты
И. КИРЯК, П. БОНТАРЬ, водители

* * *

Хотелось бы поблагодарить через журнал завод-изготовитель за автобус ПАЗ—672. Очень хорошая машина, выносливая, теплая, все на своем месте.

М. КУЗНЕЦОВ, водитель-профессионал из Мурманска

* * *

Я вожу автомобили уже 47 лет. За это время имел машины самых разных марок. С уверенностью скажу, что наиболее надежная из них — «Лада —1200» (ВАЗ—2101). Я купил ее три года назад и до сих пор не имею с ней никаких проблем.

Прошлая зима выдалась особенно суровой, морозы доходили до —20°. Мне приходилось оставлять машину на всю ночь под открытым небом. Временами она покрывалась снегом толщиной до 60 см. И все же не случалось, чтобы «Ладу» нельзя было завести.

Очень доволен своей покупкой. По моей рекомендации еще трое знакомых стали обладателями «лад».

В. СВАЙСОН, автолюбитель из Хартбурна (Англия)

Автомобиль «Нива» —моя лучшая покупка. Это комфортабельная и экономичная машина, которая может пройти где угодно. Металл ее кузова почти вдвое толще, чем у японских автомобилей.
Ф, МЭРЛ, автолюбитель из Сентрал Бутте (Канада)

Автомобиль ГАЗ—53А, который поступил на наш вагоноремонтный завод, за семь лет работы прошел без капитального ремонта 360 тысяч километров. В связи с этим мы выражаем благодарность рабочему коллективу горьковского автомобильного завода за создание этой прекрасной модели грузовика.

МИХАЙЛОВ, директор вагоноремонтного завода станами Самуил Разградского округа (НРБ)

НЕДЕЛЧЕВА, секретарь парткома БКЦ завода

Эксплуатация автомобилей МАЗ—6422 показала, что на сегодняшний день это лучшие автомобили своего класса. Водители отмечают высокую комфортабельность кабины, легкость управления. Есть у нас автомобили, которые мы получили в 1980— 1982 годах. Их пробег уже превысил 270 тысяч километров.

О. ПАНУРОВ, главный инженер ленинградского автотранспортного предприятия № 176

Журнал «За рулем» 11 • Ноябрь 1984 Цена 1 руб.

Оптимизация статьи — промышленный портал Мурманской области